Przejdź do treści
← Wróć do listy
Po terminiePodstawowy bez negocjacji2026/BZP 00492684/01

Przebudowa drogi powiatowej w Telatynie – Tomaszów Lubelski

Przedmiot zamówienia

AI

Przebudowa i rozbudowa 2,089 km drogi powiatowej nr 3515L w Telatynie (od km 0+011 do 2+100), obejmująca roboty przygotowawcze, ziemne i rozbiórkowe, poszerzenie i wzmocnienie nawierzchni, budowę/przebudowę chodników, parkingów, zatok autobusowych i zjazdów, poboczy, przebudowę 5 i budowę 2 przepustów, odwodnienie powierzchniowe i rowy, kanał technologiczny, zabezpieczenie infrastruktury technicznej, nasadzenia drzew i krzewów oraz oznakowanie poziome i pionowe. Zamawiający przewiduje prawo opcji na dodatkowy odcinek 1,300 km drogi (km 2+100 do 3+400) o analogicznym zakresie robót.

Trudność: średnia

Przebudowa i rozbudowa drogi powiatowej obejmuje kompleksowy zakres robót drogowo-inżynieryjnych na długości ponad 2 km, wymagający koordynacji branżowej i doświadczenia w robotach drogowych.

Terminy realizacji

Realizacja
do 260 dni od podpisania umowy
Gwarancja
min. 36 mies., do oceny maks. 60 mies.

Warunki udziału

AI
1Doświadczenie — co najmniej 1 robota budowlana polegająca na budowie/przebudowie drogi o nawierzchni betonu asfaltowego lub mineralno-asfaltowej o łącznej długości min. 1500 m, wykonana nie wcześniej niż w ostatnich 5 lat przed terminem składania ofert (lub w tym okresie, jeśli działalność jest krótsza); przy Wykonawcach wspólnych min. 1 podmiot musi mieć pełne doświadczenie

Kryteria wyboru oferty

AI

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Cena
60%
Długość okresu gwarancji jakości na wykonane roboty budowlane oraz dostarczone i wbudowane materiałymin. 36, maks. 60 mies.
40%

Czerwone flagi

AI

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

SWZ zmodyfikowany 18 dni po udostępnieniu dokumentów
Późna modyfikacja specyfikacji może sugerować dostosowanie wymagań pod konkretnego wykonawcę lub celowe utrudnienie konkurencji, która przygotowała ofertę na pierwotną wersję SWZ.

Kary i sankcje

AI
  • Wadium: 50 000,00 zł - Zabezpieczenie wykonania: 5 % ceny brutto oferty (najpóźniej dzień podpisania umowy) - Zwrot zabezpieczenia: 70 % w 30 dni (odbiór końcowy); 30 % do 15 dnia po 60 miesiącach (rękojmia) - Kary umowne: wg projektu umowy (Załącznik nr 2) - Rękojmia za wady: na zasadach § 12 Projektu umowy - Kara pieniężna: do 20 000 000 zł dla podmiotów z list sankcyjnych (prezes UZP)

Pytania i odpowiedzi

11

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

1W udostępnionej dokumentacji projektowej wskazano wykonanie balustrady U-11a w ilości ok. 150 mb. Jednocześnie w Szczegółowej Specyfikacji Technicznej dopuszczono wykonanie balustrad U-11 z płaskowników, profili zamkniętych lub rur, określając jednocześnie minimalną szerokość pochwytu na poziomie 8 cm. Jako przykład rozwiązania przedstawiono balustradę wykonaną z płaskowników. W związku z powyższym prosimy o jednoznaczne potwierdzenie, czy wymagania określone w SST, w szczególności dotyczące minimalnej szerokości pochwytu wynoszącej 8 cm, są obligatoryjne dla wszystkich dopuszczonych wariantów balustrady, niezależnie od zastosowanego rodzaju przekroju, oraz czy Zamawiający nie dopuszcza stosowania rozwiązań o parametrach mniejszych niż wskazane w SST. Zwracamy uwagę, że w przypadku balustrad zabezpieczających ciągi piesze standardowo stosuje się pochwyty rurowe o średnicy 60,3 mm, natomiast zastosowanie rur o średnicy 80 mm jest rozwiązaniem nietypowym i może powodować istotne trudności technologiczne, w szczególności w zakresie gięcia elementów. Prosimy o jednoznaczne określenie wymaganego rozwiązania materiałowo-konstrukcyjnego, tak aby wszyscy Wykonawcy kalkulowali ofertę w oparciu o ten sam zakres i jednakowe wymagania techniczne.
Zamawiający wyjaśnia, że dopuszcza zastosowanie balustrad ochronnych U-11a wykonanych z płaskowników lub rur okrągłych. W przypadku balustrad wykonanych z płaskowników należy zachować minimalną szerokość pochwytu wynoszącą 8 cm, natomiast w przypadku balustrad rurowych dopuszcza się zastosowanie pochwytu o średnicy zewnętrznej nie mniejszej niż 60,3 mm. Niezależnie od przyjętego rozwiązania balustrady muszą spełniać wymagania obowiązujących przepisów oraz pozostałe wymagania określone w dokumentacji projektowej. Jednocześnie Zamawiający informuje, iż pozostała treść SWZ pozostaje bez zmian.
1W związku z opublikowanym przez Państwa ogłoszeniem : 16.10.2026r. 2026/BZP 00492684, IZP.3721.15.2026.MP "Przebudowa, rozbudowa drogi powiatowej nr 3515L od drogi wojewódzkiej nr 852 w miejscowości Telatyn do skrzyżowania z drogą powiatową nr 3514L" https://powiattomaszowski.ezamawiajacy.pl/pn/powiattomaszowski/demand/notice/public/239030/details Bardzo proszę o sprawdzenie zamieszczonej dokumentacji , niestety brakuje załącznika numer 1 tj. Opisu przedmiotu zamówienia.
Zamawiający uzupełnia brakujący załącznik w postaci dokumentacji projektowej.
1W dokumentacji projektowej oraz przedmiarze robót nie uwzględniono osłonięcia kanału technologicznego rurami osłonowymi pod projektowanymi zjazdami oraz wykonania przewiertów pod jezdnią drogi. Prosimy o uzupełnienie przedmiaru robót o brakujące pozycje (osłonięcie kanału technologicznego rurami osłonowymi pod projektowanymi zjazdami oraz wykonania przewiertów pod jezdnią drogi).
W wycenie robót należy uwzględnić wykonanie osłon kanału technologicznego rurami osłonowymi pod projektowanymi zjazdami oraz przewiertów pod jezdnią drogi.
2Bardzo proszę o udostępnienie załącznika nr 1
Zamawiający uzupełnia brakujący załącznik w postaci dokumentacji projektowej.
2Czy Zamawiający dopuszcza wykonanie przepustów pod zjazdami z rur PP?
Zamawiający nie dopuszcza wykonania przepustów pod zjazdami z rur PP.
3Prosimy o udostępnienie tabeli robót ziemnych.
Zamawiający nie posiada tabeli robót ziemnych.
4W związku z rozbieżnościami pomiędzy dokumentacją a przedmiarem prosimy o jednoznaczne określenie frakcji kruszywa oraz jego grubości na poboczu.
Do wykonania poboczy należy zastosować kruszywo łamane o uziarnieniu 0/31,5 mm i grubości warstwy 15 cm.
5Czy Zamawiający dopuszcza montaż prefabrykowanych ścianek czołowych dla przepustów pod drogą?
Zamawiający nie dopuszcza zastosowania prefabrykowanych ścianek czołowych przepustów pod drogą. Należy wykonać żelbetowe ścianki czołowe monolityczne, zbrojone i betonowane na miejscu.
6W związku z rozbieżnościami w dokumentacji prosimy o jednoznaczne wskazanie kategorii ruchu na jezdni.
Kategoria ruchu dla przedmiotowej drogi wynosi KR2. Warstwy bitumiczne nawierzchni należy wykonać z mieszanek mineralno-asfaltowych przeznaczonych dla kategorii ruchu KR3.
7Zgodnie z PZT istniejące ogrodzenia przewidziano do przestawienia, natomiast w przedmiarze brak pozycji obejmującej te roboty. Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności oraz ewentualną korektę przedmiaru w celu zapewnienia jednakowych założeń do wyceny wszystkim Wykonawcom.
W wycenie robót należy uwzględnić przestawienie istniejących ogrodzeń zgodnie z Projektem Zagospodarowania Terenu (PZT).
8W nawiązaniu do zapisów opisu technicznego w pkt 5.2–5.4, dotyczących zabezpieczenia istniejących sieci wodociągowej, telekomunikacyjnej i elektroenergetycznej, prosimy o potwierdzenie, czy Zamawiający przewiduje wykonanie robót wyłącznie w ilości wskazanej w przedmiarze, przy zastosowaniu rur ochronnych PCV o średnicy do 140 mm.
Istniejące sieci wodociągowe, telekomunikacyjne i elektroenergetyczne należy zabezpieczyć rurami osłonowymi zgodnie z zapisami pkt 5.2–5.4 opisu technicznego oraz warunkami wydanymi przez właściwych właścicieli lub zarządców sieci. Zakres tych robót należy uwzględnić w wycenie.

Historia zmian

16.10.2026 — publikacja ogłoszenia
03.11.2026 — wyjaśnienia i modyfikacja dokumentacji (2 dokumenty z wyjaśnieniami · 2 modyfikacje dokumentacji)
04.11.2026 — upływ terminu składania ofert