Przebudowa drogi wewnętrznej – gmina Wodzierady

Zamawiający unieważnił to postępowanie.

• Część 1 (rozbiórka): nawierzchni bitumicznej (w tym frezowanie na zimno), kostki brukowej, podbudów, krawężników i znaków drogowych + elementy objęte rozbiórką wg projektu.
• Część 2 (roboty ziemne): wykopów w gruntach nieskalistych, nasypów, koryta z profilowaniem i zagęszczeniem podłoża + zgodnie z dokumentacją.
• Część 3 (podbudowa): warstwy z kruszywa niezwiązanego oraz gruntów stabilizowanych cementem + warstwy o grubości 10–30 cm.
• Część 4 (nawierzchnia): warstwa wiążąca i ścieralna z betonu asfaltowego, nawierzchnia z kruszywa niezwiązanego + wg projektu.
• Część 5 (przepusty): rury spiralnie karbowane PP SN12 i prefabrykowane ścianki czołowe + wzdłuż trasy.
• Część 6 (oznakowanie): znaki pionowe na słupkach betonowych i tablice znaków drogowych + zgodnie z projektem.
• Część 7 (zieleń): zieleń drogowa + nasadzenia.
• Część 8 (geodezja): odtworzenie trasy, punktów wysokościowych i inwentaryzacja powykonawcza + całość obiektu.

Zamówienie obejmuje kompleksową przebudowę drogi z wieloma warstwami nawierzchni, stabilizacją cementową, przepustami rurami PP i wymogami geodezyjnymi, co wymaga koordynacji wielu specjalistów i precyzyjnego wykonania.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi