Zamawiającym jest Województwo Zachodniopomorskie - Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich z siedzibą w Koszalinie, przy ul. Szczecińskiej 31, 75-122 Koszalin.
Kontakt:
Postępowanie prowadzone jest w trybie podstawowym na podstawie art. 275 pkt 1 ustawy z dnia 11 września 2019 r. Prawo zamówień publicznych. Zamawiający nie przewiduje stosowania procedur związanych z obronnością i bezpieczeństwem (ustawa o defensie). (+ 4 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Zamawiający nie podał w dokumentacji wartości szacunkowej zamówienia. Rozliczenia realizowane będą w walucie polski złoty (PLN). (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
Wykonawca musi spełnić następujące warunki udziału w postępowaniu dotyczące zdolności technicznej i zawodowej:
Doświadczenie: Wykonawca musi wykazać wykonanie należycie w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert (a jeżeli okres działalności jest krótszy – w tym okresie) co najmniej dwóch robót budowlanych polegających na budowie lub przebudowie dróg publicznych, z których każda obejmowała zakresem budowę lub przebudowę jezdni o nawierzchni bitumicznej przeznaczonej do ruchu pojazdów samochodowych i miała wartość nie mniejszą niż 5 000 000,00 zł brutto. W przypadku wspólnego ubiegania się Wykonawców o udzielenie zamówienia, warunek ten mogą spełniać łącznie.
Zamawiający przyjął następujące kryteria oceny ofert: 1. Cena oferty (waga 60 pkt) 2. Dodatkowy okres gwarancji (waga 20 pkt) 3. Doświadczenie kierownika budowy (waga 20 pkt) Łączna punktacja wynosi 100 pkt. Szczegółowe zasady przyznawania punktów za dodatkowy okres gwarancji oraz doświadczenie kierownika budowy zostały określone w Rozdziale XIV SWZ.
8
Kary i sankcje
Widoczne 50%
Zwłoka w zakończeniu robót: 0,2% wynagrodzenia brutto za każdy dzień
Zwłoka w usunięciu wad: 0,1% wynagrodzenia brutto za każdy dzień
Wypowiedzenie/odstąpienie z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy: 10% wynagrodzenia brutto
Wykonanie robót przez niezaakceptowanego podwykonawcę: 1% wynagrodzenia brutto za każdy przypadek
Brak zapłaty dla podwykonawców: 0,2% wartości brutto należności za każdy dzień zwłoki
Nieprzedłożenie projektu umowy o podwykonawstwo: 0,05% wynagrodzenia brutto
Nieprzedłożenie kopii umowy o podwykonawstwo: 0,02% wynagrodzenia brutto za każdy dzień zwłoki
Podwykonawstwo: Zamawiający dopuszcza możliwość zlecenia części robót Podwykonawcom. Wymagane jest przedłożenie Zamawiającemu projektu umowy o podwykonawstwo (niezależnie od wartości) oraz poświadczonej kopii zawartej umowy. Obowiązuje zakaz stosowania terminów płatności dłuższych niż 21 dni. Wykonawca odpowiada za działania Podwykonawców jak za własne.
Zmiany umowy: Dopuszczalne w przypadkach określonych w art. 455 ustawy Pzp, m.in. przy zmianie przepisów prawa, okolicznościach niezależnych od Wykonawcy, zmianie osób personelu czy różnicach w ilościach robót. Zmiany wymagają formy aneksu pisemnego.
RODO: Administratorem danych jest Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie. Dane przetwarzane są w celu związanym z postępowaniem o udzielenie zamówienia publicznego (art. 6 ust. 1 lit. c RODO).
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 28 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Dotyczy pozycji nr 48 i 49 przedmiaru: Czy Zamawiający dopuszcza wykonanie oznakowania poziomego w technologii termoplastycznej?
Zamawiający nie dopuszcza wykonania oznakowania poziomego w technologii termoplastycznej.
Czy Zamawiający posiada dokumentację techniczną/wykonawczą wg której chce wykonać zadanie? Jeśli tak – prosimy o jej udostępnienie.
Zamawiający nie posiada odrębnej dokumentacji technicznej ani wykonawczej. Przedmiot zamówienia obejmuje odtworzenie istniejącej infrastruktury zgodnie z zakresem określonym w Wycenionym Przedmiarze Robót (WPR) oraz Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych (SST).
Czy Zamawiający dopuszcza montaż znaków i tablic za pomocą uchwytów uniwersalnych zaciskowych?
Zamawiający nie dopuszcza montażu znaków i tablic za pomocą uchwytów uniwersalnych zaciskowych. Montaż znaków i tablic należy wykonać zgodnie z zapisami WPR i SST za pomocą uchwytów typu fala.
Prosimy o doprecyzowanie zakresu ścinania i karczowania krzaków wskazanego w poz. nr 1 przedmiaru – jaki rodzaj roślinności wchodzi w jej zakres oraz na jakim odcinku drogi oraz na jakiej szerokości pasa należy wykonać ścinanie i karczowanie?
Ścinanie i karczowanie krzaków będzie wskazane zgodnie z zapotrzebowaniem na całej długości odcinka podczas wykonywania prac na terenie budowy w zakresie pasa drogowego.
Pytanie do poz. nr 44 i 45 przedmiaru: jaką docelową szerokość ma mieć pobocze?
Pobocza należy wykonać zgodnie z zakresem określonym w pozycjach 42 i 43 Wycenionego Przedmiaru Robót.
Dotyczy pozycji nr 61 przedmiaru: czy Zamawiający dopuszcza stosowanie zamiennika gniazda szybkiego montażu – tuleję montażową żeliwną?
Zamawiający nie dopuszcza zastosowania zamiennika. Należy zastosować gniazdo szybkiego montażu zgodnie z rozwiązaniem wskazanym w przedmiarze robót.
Dotyczy pozycji nr 3 przedmiaru: prosimy o dołączenie decyzji na wycinkę drzew wskazanych w danej pozycji przedmiarowej bądź potwierdzenie, że decyzja na wycinkę nie jest wymaga.
Zamawiający posiada wymagane zezwolenia na usunięcie drzew objętych przedmiotem zamówienia. Stosowne decyzje zostaną przekazane Wykonawcy wybranemu do realizacji zadania przed przystąpieniem do wykonywania robót związanych z wycinką.
Według przedmiaru poz. nr 63 należy ustawić bariery energochłonne. Prosimy o informację jakie zakończenia barier należy zastosować – czy mają być wbijane w ziemie czy nie, oraz czy mają posiadać zakończenia typu „baran”?
Należy zastosować zakończenia barier energochłonnych wbijane w grunt.
Czy Zamawiający dysponuje zatwierdzonym projektem stałej organizacji ruchu według której należy wykonać oznakowanie pionowe i poziome? Jeśli nie, prosimy o potwierdzenie, że opracowanie, uzgodnienie oraz uzyskanie zatwierdzenia projektu stałej organizacji ruchu leży po stronie Wykonawcy. Jednocześnie zwracamy uwagę, że procedura uzgodnienia i zatwierdzenia ww. projektu może wpłynąć na wydłużenie terminu realizacji z przyczyn niezależnych od Wykonawcy.
Zamawiający nie posiada projektu stałej organizacji ruchu. Przedmiot zamówienia obejmuje odtworzenie istniejącego oznakowania, bez konieczności opracowania i uzyskania zatwierdzenia projektu stałej organizacji ruchu.
Czy Zamawiający dysponuje zatwierdzonym projektem czasowej organizacji ruchu umożliwiającego prowadzenie robót budowlanych w ramach inwestycji objętej przetargiem i udostępni go Wykonawcy na czas realizacji inwestycji? Jeśli nie, prosimy o potwierdzenie, że opracowanie, uzgodnienie oraz uzyskanie zatwierdzenia projektu czasowej organizacji ruchu leży po stronie Wykonawcy. Jednocześnie zwracamy uwagę, że procedura uzgodnienia i zatwierdzenia ww. projektu może wpłynąć na wydłużenie terminu realizacji z przyczyn niezależnych od Wykonawcy.
Zamawiający przekaże Wykonawcy zatwierdzone schematy zabezpieczenia robót na czas prowadzenia robót.
Prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający posiada prawo do dysponowania nieruchomościami, na których realizowana będzie inwestycja oraz że całość robót mieści się w obrębie działek stanowiących własność Zamawiającego.
Zamawiający posiada prawo do dysponowania nieruchomościami w zakresie niezbędnym do realizacji przedmiotu zamówienia. Roboty będą prowadzone w granicach pasa drogowego.
Czy w ramach realizacji zamówienia wymagane jest wykonanie oraz przekazanie Zamawiającemu geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej wykonanych robót? Jeżeli tak, prosimy o wskazanie zakresu inwentaryzacji oraz potwierdzenie, że jej wykonanie należy uwzględnić w ofercie.
Zamawiający nie wymaga wykonania geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej.
Wg Przedmiaru poz. nr 62 należy ustawić słupki U1a trapezowe. Prosimy o potwierdzenie, że mają to być słupki trapezowe sztywne.
Należy zastosować słupki prowadzące U-1a trapezowe sztywne.
