Pełna nazwa postępowania: Przebudowa i rozbudowa mostu przez rzekę Wardęgę w km 6+811 drogi powiatowej nr 1462N Kierźliny – Leszno – Rumy w miejscowości Bartołty.
POWIATOWA SŁUŻBA DROGOWA W OLSZTYNIE·NIP 7393019602·Olsztyn
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
20.08.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
5 sierpnia 2026
źródło: EZAMOWIENIA
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 10 sekcjiDruga połowa — łącznie 24 zdania z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Tryb postępowania: tryb podstawowy (art. 275 pkt 1 Pzp), bez negocjacji.
Uzasadnienie: postępowanie prowadzone jako tryb podstawowy; zamawiający wskazuje, że wartość nie przekracza progów unijnych. Brak innych wyjątków wskazanych w SWZ.
Zamawiający wymaga, by Wykonawca dysponował osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, w tym w szczególności jedną osobą na stanowisko kierownika budowy posiadającą uprawnienia do wykonywania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie w specjalności mostowej lub odpowiadające im uprawnienia wydane na podstawie wcześniejszych przepisów (wymóg opisany w Dziale B, Rozdziale II).
Zamawiający dopuszcza poleganie na zasobach innych podmiotów i wymaga złożenia zobowiązania podmiotu udostępniającego zasoby określającego zakres, sposób i okres udostępnienia zasobów oraz wskazującego, czy podmiot ten wykona część robót (wymóg z Dz. B, pkt 5 i 8–9).
Zamawiający wymaga przedstawienia wykazu osób skierowanych do realizacji zamówienia (w szczególności odpowiedzialnych za kierowanie robotami budowlanymi) wraz z informacjami o kwalifikacjach, uprawnieniach, doświadczeniu i podstawie dysponowania tymi osobami — dokument ten zostanie wezwany od Wykonawcy najwyżej ocenionego (Dz. B, Rozdz. III pkt 2 i 3).
Podwykonawstwo: Zamawiający wymaga, aby Wykonawca wskazał w ofercie, czy powierzy część zamówienia podwykonawcom oraz przed podpisaniem umowy przedstawił nazwy podwykonawców, adresy oraz dokumenty potwierdzające, a także zakres prac powierzonego podwykonawcom. (Załącznik: Projekt umowy — s. 23)
Zmiany umowy: Zamawiający przewiduje możliwość zmiany umowy w zakresie określonym w art. 454-455 Pzp oraz we wzorze umowy (Załącznik nr 4). Zmiany wymagają formy pisemnej pod rygorem nieważności.
Audyt i kontrola: Zamawiający zastrzega prawo do wykonywania niezależnych badań kontrolnych wykonanych prac; w razie stwierdzenia niezgodności koszty kolejnych badań ponosi Wykonawca.
Własność intelektualna: Brak bezpośrednich zapisów w SWZ/OPZ dotyczących praw autorskich lub licencji; dokumentacja projektowa i przedmiary stanowią załączniki (m.in. Załącznik nr 10).
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 24 zdania — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Przedmiot (roboty budowlane): przebudowa i rozbudowa mostu drogowego przez rzekę Wardęgę w km 6+811 drogi powiatowej nr 1462N w miejscowości Bartołty — wykonanie nadbetonowania/odciążenia istniejącego sklepienia ceglanego przez ułożenie nad nim lekkiego przęsła kompozytowego (opartego poza sklepieniem, w zasypce przyczółków) w celu podniesienia nośności do 500 kN oraz poszerzenie przęsła o 37 cm; wraz z kompletnym zakresem towarzyszącym: robotami ziemnymi i wykopami, wykonaniem przyczółków żelbetowych, montażem przęsła kompozytowego, wykonaniem chodnika z kostki betonowej, układaniem kruszywa i nawierzchni bitumicznej, robotami wykończeniowymi, demontażami i uprzątnięciem terenu.
Roboty przygotowawcze i organizacyjne: opracowanie i uzgodnienie projektu organizacji ruchu na czas budowy, wykonanie i utrzymanie objazdów/przejazdów i oznakowania tymczasowego, urządzenie i zabezpieczenie zaplecza budowy, tymczasowe drogi dojazdowe, dostawy energii i mediów, dozór i BHP.
Badania, dokumentacja i odbiory: wykonanie prób, badań i odbiorów, prowadzenie dziennika budowy, wykonanie dokumentacji powykonawczej i inwentaryzacji geodezyjnej (mapa powykonawcza z operatem, plik .dxf), dostarczenie atestów i protokołów badań.
Gospodarka materiałowa i odpady: transport materiałów z rozbiórki nadających się do ponownego użycia do wskazanego miejsca (do Obwodu Drogowego nr 2 w Barczewie), usunięcie i utylizacja odpadów niewykorzystanych poza teren budowy.
Wyposażenie i usługi dodatkowe: zapewnienie obsługi geodezyjnej i ewentualnie geologicznej, naprawy ewentualnych uszkodzeń infrastruktury i dróg dojazdowych powstałych w trakcie robót, wykonanie programu zapewnienia jakości i pozostałej dokumentacji wymaganej przepisami.
Zatrudnienie: kluczowe czynności (wykopy, układanie kruszywa, układanie i walcowanie nawierzchni, wykonanie przyczółków żelbetowych, montaż przęsła kompozytowego, wykonanie chodnika) wykonać pracownikami zatrudnionymi na umowę o pracę.
Ilości/termin: roboty prowadzone na działkach nr 421/2, 421/3, 421/4 (obręb Bartołty Wielkie, gm. Barczewo); wykonanie całości w terminie do 75 dni od dnia podpisania umowy.
(Uwaga: przedmiar robót ma charakter pomocniczy; zalecana wizja lokalna przed wyceną.)
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Wykonawca zwraca się z prośbą do Zamawiającego o wyjaśnienie zapisów SWZ i dokumentacji do w/w zamówienia: 1. W związku z koniecznością zamknięcia drogi na czas przebudowy mostu i sporządzenia przez Wykonawcę czasowej organizacji ruchu prosimy o wskazanie zalecanej drogi objazdu.
Zamawiający informuje, że jako orientacyjną trasę objazdu przewiduje się wykorzystanie drogi powiatowej nr 1462N przez Kierzliny, w kierunku Barczewa. Natomiast, zgodnie z pkt 4.3.1 Opisu Przedmiotu Zamówienia, "Zakres wartościowy umowy obejmuje wszelkie koszty niezbędne do wykonania zadania m.in: opracowanie i uzgodnienie projektu organizacji ruchu na czas budowy wraz z wykonaniem i utrzymaniem objazdów, przejazdów oraz tymczasowego oznakowania". Szczegółowy przebieg objazdu należy zatem opracować w ramach projektu czasowej organizacji ruchu, co pozostaje w zakresie obowiązków Wykonawcy.
