Przebudowa lądowiska dla śmigłowców LPR – Opole

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Zamówienie jednolite w formule „zaprojektuj i wybuduj” obejmuje przebudowę jednego istniejącego lądowiska dla śmigłowców ratunkowych wraz z pełną dokumentacją i wymaganymi uzgodnieniami:

• opracowanie dokumentacji projektowej i uzyskanie wymaganych pozwoleń/opinii, dokumentacja powykonawcza, instrukcje obsługi i szkolenie personelu;
• przebudowa nawierzchni stref TLOF/FATO, strefy bezpieczeństwa i drogi dojazdowej oraz nowa płaszczyzna do zawracania pojazdów ratowniczych;
• oznakowanie poziome i pionowe lądowiska, tabliczki informacyjne, separatory drogowe i znak zakazu wjazdu;
• system oświetlenia nawigacyjnego: 4 oprawy TLOF, 17 FATO, 8 opraw kierunku podejścia, 2 wskaźniki kierunku wiatru, lampa identyfikacyjna, system HAPI, oświetlenie przeszkodowe LED oraz projektory ogólne płyty i drogi transportu pacjenta;
• zasilanie i sterowanie oświetleniem: nowe kable zasilające i sterownicze oraz szafa sterownicza z blokadą wzajemnego działania świateł;
• monitoring wizyjny SOR: 5 kamer z rejestracją obrazu;
• zmiany ogrodzenia, szlaban z pilotami, wyłączenie wybranych miejsc parkingowych, usunięcie przeszkód lotniczych i obiektów niełamliwych w strefie bezpieczeństwa;
• punkt przeciwpożarowy z podręcznym sprzętem ppoż. oraz środek kołowy transportu pacjenta na SOR.

Zamówienie łączy wielobranżowe zaprojektowanie i wybudowanie lądowiska dla śmigłowców ratunkowych z wymaganiami lotniczymi, uzyskaniem pozwoleń i opinii oraz koordynacją z funkcjonującym szpitalem.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Wadium: 15 000 zł (pieniądz, gwarancje bankowe/ubezpieczeniowe, poręczenia PARP).
• Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% ceny oferty; 70% zwrot w 30 dni po wykonaniu i uznaniu, 30% w 15 dni po rękojmi/gwarancji.
• Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 3).

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi