Kierownik budowy: 1 osoba z uprawnieniami budowlanymi w specjalności mostowej (lub odpowiadające wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów).
Kierownik robót sanitarnych: uprawnienia budowlane w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji sanitarnych.
Kierownik robót elektrycznych: uprawnienia budowlane w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych.
Wadium:30 000,00 zł (pieniądz lub formy z art. 97 ust. 7 Pzp), rachunek Bank Spółdzielczy w Leśnicy O/Strzelce Opolskie, nr 52 8907 1089 2002 0090 0007 0006, tytuł: OR.272.13.2026.IG/KO.
Zabezpieczenie należytego wykonania umowy:5 % wynagrodzenia brutto.
Kary umowne: stawki i przesłanki określone w projekcie umowy (załącznik do SWZ) — szczegóły w § 14 projektu umowy.
Podwykonawstwo: dopuszczone; Wykonawca wskaże części w ofercie (zał. nr 1); kluczowe roboty mostowe (rozbiórka + konstrukcja) musi wykonać osobiście.
Zatrudnienie na umowę o pracę (art. 95): min. 50% osób realizujących zamówienie, na umowę o pracę w wymiarze min. 0,5 etatu, przez cały okres realizacji.
Wynagrodzenie: ryczałtowe (art. 632 KC); rozliczenie w PLN; częściowe w 2026 r. do 25%, w 2027 r. do 30% wynagrodzenia umownego.
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 20 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Przedmiot zamówienia
Przebudowa mostu stalowego nad Kanałem Gliwickim wraz z dojazdami i sieciami. Zakres obejmuje m.in.:
rozbiórkę i odtworzenie elementów mostu (nity, blachy węzłowe, dźwigary kratowe, poprzecznice, płyta pomostu, skrzydła, ścianki zapleczne) oraz czyszczenie i antykorozję konstrukcji stalowej,
nową izolację i odtworzenie nawierzchni jezdni z bruku kamiennego (z materiału z rozbiórki + uzupełnienie) o szer. 2 × 2,50 m, chodniki na moście o szer. min. 1,00 m, krawężniki kamienne,
przebudowę odcinka drogi powiatowej nr 1458 O o długości ok. 70 m, w tym jezdnię na gruncie ok. 294 m² i chodniki z kostki betonowej ok. 80 m²,
budowę kanalizacji deszczowej z wpustami krawężnikowymi, studniami, osadnikami i dwoma wylotami do Kanału Gliwickiego,
budowę instalacji iluminacji mostu (14 opraw oświetleniowych ukrytych w węzłach kratownicy) + zasilanie ze słupowej szafki pomiarowej, przejście pod drogą w technologii przecisku,
przebudowę kolizji: nowy odcinek wodociągu DN160 w izolacji termicznej i rurze osłonowej po wschodniej stronie mostu (DN160) oraz przełożenie kabla światłowodowego w rurach osłonowych po stronie zachodniej, wraz z demontażem konstrukcji wsporczej podwieszonej do mostu,
poszerzenia w formie wsporników w obrębie skrzydeł, remont przyczółków (naprawa powierzchniowa, zachowanie istniejących podpór),
wycinkę drzew niezbędnych do bezpiecznej eksploatacji obiektu,
wykonanie projektu czasowej organizacji ruchu, oznakowanie robót, organizację objazdu, zapewnienie dojazdu w okresie zimowej przerwy technologicznej,
obsługę geodezyjną, inwentaryzację powykonawczą z naniesieniem na mapy zasobu geodezyjnego, dokumentację powykonawczą oraz operat wodnoprawny.
Jednoprzęsłowy most kratownicowy (nitowany) z jazdą dołem, dł. ustroju nośnego 45,20 m, rozpiętość teoretyczna 44,50 m, dł. całkowita ze skrzydłami 56,00 m, szer. użytkowa chodników min. 1,00 m, powierzchnia płyty pomostu ok. 332 m² — obiekt wpisany do gminnej ewidencji zabytków (prace pod nadzorem konserwatora).
