Przebudowa nawierzchni dróg gminnych – Świdnica

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Przebudowa nawierzchni jezdni trzech dróg gminnych w Świdnicy w jednym zadaniu (zamówienie niepodzielone na części):

• Część — Nawierzchnia 1: ul. Mikołaja Reja — przebudowa jezdni wraz z chodnikami, zjazdami i krawężnikami.
• Część — Nawierzchnia 2: ul. Morelowa — przebudowa jezdni wraz z chodnikami, zjazdami i krawężnikami.
• Część — Nawierzchnia 3: ul. Przelotowa — przebudowa jezdni wraz z chodnikami, zjazdami i krawężnikami.

Zakres obejmuje m.in.: roboty przygotowawcze i rozbiórkowe, roboty ziemne, miejscową wymianę podbudowy, ułożenie nowej nawierzchni jezdni, przebudowę chodników i zjazdów z kostki betonowej, ułożenie krawężników i obrzeży, wykonanie progów zwalniających, regulację urządzeń uzbrojenia drogi, wykonanie trawników, projekt organizacji ruchu na czas robót, plan BIOZ, geodezyjną inwentaryzację powykonawczą oraz dokumentację powykonawczą.

Trzy lokalizacje drogowe do skoordynowania, wymagana organizacja ruchu, utrzymanie dojazdu do nieruchomości, prace w pobliżu podziemnej infrastruktury — typowe, ale wieloaspektowe zamówienie drogowe.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5% ceny brutto; 30% na roszczenia z rękojmi, 70% na wykonanie zadania.
• Zwrot zabezpieczenia: 70% w 30 dni od wykonania; część rękojmi w 15 dni po upływie okresu rękojmi.
• Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 7) — w tym kary za niezatrudnienie pracowników na umowę o pracę (§13 ust. 1 pkt 9–10).

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi