Tryb: podstawowy z możliwością negocjacji (art. 275 pkt 2 ustawy Pzp).
Wariant proceduralny: negocjacje w zakresie kryterium ceny; Zamawiający zaprasza wszystkich Wykonawców niepodlegających odrzuceniu; brak aukcji elektronicznej.
Doświadczenie: min. 2 roboty budowlane w zakresie budowy/przebudowy/rozbudowy/remontu parkingów, każda wartość ≥ 1 000 000 zł, z ostatnich 5 lat (Załącznik nr 7).
Kadra: kierownik budowy z uprawnieniami do prowadzenia budowy i Elektronicznego Dziennika Budowy (Załącznik nr 9).
Zabezpieczenie należytego wykonania:5% ceny brutto oferty; do 30% zabezpieczenia na roszczenia z tytułu rękojmi/gwarancji, zwrot w 15 dni po upływie okresu rękojmi/gwarancji.
Wynagrodzenie: ryczałtowe brutto w PLN; rozliczenie wyłącznie w złotych.
Podwykonawstwo: dopuszczone; w ofercie wskaż zakres oraz nazwy/adresy podwykonawców.
Zmiany umowy: dopuszczone m.in. przy zmianie przepisów, podwykonawcy, warunków terenu, prac dodatkowych/zamiennych, siły wyższej i warunków atmosferycznych.
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 18 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Przebudowa parkingu przy kompleksie ICDS w Łomiankach — zamówienie jednoczęściowe obejmujące:
Roboty budowlane: przygotowanie terenu i budowa 20 nowych miejsc postojowych; naprawa zapadlisk nawierzchni i krawężników; przebudowa wysepek; naprawa zapadlisk na ciągu pieszo-rowerowym; uporządkowanie wymiarów i linii miejsc postojowych; piaskowanie fug kostki brukowej; uprzątnięcie i utwardzenie po pracach.
Instalacje elektryczne: demontaż starego oświetlenia, wykopy i ułożenie przepustów, dostawa i ułożenie okablowania, montaż rozdzielni parkingowej i fundamentów pod lampy LED, montaż instalacji elektrycznej pod system parkingowy, pomiary i protokoły, szkolenie obsługi.
Dostawa i montaż systemu parkingowego (pełne wyposażenie): 2 terminale wjazdowe, 2 terminale wyjazdowe, 4 szlabany szybkie (ramię do 3,5 m), 3 szlabany wolne (ramię do 5 m), 2 słupki 3 m z wyświetlaczem VMS, 6 modułów SOS, 1 kasa automatyczna APS, 1 wiata pod kasę, 4 wyspy parkingowe z azylem, 4 kamery LPR, 5 kamer CCTV, 1 rejestrator 8-kanałowy, 4 słupki 2 m pod kamery LPR, 2 słupki 1,5 m z regulaminem, 1 serwer systemu, 5 stanowisk web, 300 kart abonamentowych, system online kontroli pilotów i wjazdów na telefon, 2 moduły kontroli wjazdu, 50 pilotów — wraz z konfiguracją, uruchomieniem, testami i szkoleniem.
Stacja ładowania pojazdów elektrycznych o mocy 44 kW (2×22 kW) z 4 wyznaczonymi miejscami postojowymi EV i złączem kablowym ZK1.
Oznakowanie i organizacja ruchu: dostawa i montaż oznakowania pionowego, malowanie oznakowania poziomego, tablice informacyjne i regulaminy, demontaż starego oznakowania — w tym oznakowanie miejsc dla osób niepełnosprawnych i pod EV.
Nadzór nad systemem parkingowym: 3-miesięczna usługa eksploatacji, przeglądów, usuwania usterek i całodobowej obsługi klientów (7 dni/tydzień) od daty uruchomienia systemu.
Dokumentacja powykonawcza: 2 komplety w wersji papierowej + wersja elektroniczna edytowalna (.dwg, .doc, .xls) i nieedytowalna (.pdf), zawiadomienie do PINB o zakończeniu robót oraz formalności przekazania parkingu do eksploatacji.
