Pełna nazwa postępowania: Przebudowa przejścia dla pieszych w ciągu drogi powiatowej Nr 1232N w mieście Olsztynek (na wysokości Kościoła Rzymskokatolickiego pw. Błogosławionej Anieli Salawy)
POWIATOWA SŁUŻBA DROGOWA W OLSZTYNIE·NIP 7393019602·Olsztyn
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
21.09.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
4 września 2026
źródło: EZAMOWIENIA
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 9 sekcjiDruga połowa — łącznie 10 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Termin wykonania: 30–60 dni od dnia następnego po przekazaniu terenu budowy przez Zamawiającego; minimalny 30 dni, maksymalny 60 dni. - Gwarancja: min. 24 miesiące od odbioru końcowego; do oceny ofert maks. 36 miesięcy.
6
Warunki udziału
Widoczne 50%
Kadra: min. 1 kierownik robót branży drogowej z uprawnieniami do samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie, specjalność drogowa bez ograniczeń (lub odpowiadające im uprawnienia budowlane)
Zatrudnienie: Wykonawca i Podwykonawca zatrudniają na umowy o pracę osoby realizujące czynności z zakresu zamówienia (art. 95 Pzp)
Zatrudnienie (art. 95 Pzp): Wykonawca i Podwykonawca zobowiązani do zatrudniania na umowę o pracę osób wykonujących czynności z zakresu zamówienia; nie dotyczy osób pełniących samodzielne funkcje techniczne w budownictwie.
Zmiana umowy: przewidziana w zakresie art. 454–455 Pzp; wymaga formy pisemnej.
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 10 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Roboty budowlane – przebudowa przejścia dla pieszych w ciągu drogi powiatowej Nr 1232N w Olsztynku (przy Kościele pw. Bł. Anieli Salawy).
Część 1 (roboty drogowe – dostawa i układanie nawierzchni): wyniesione przejście dla pieszych z masy bitumicznej (warstwa ścieralna AC11W/AC11S, skropienie podłoża, wysokość 12 cm, nachylenie najazdu 1:15).
Część 2 (roboty chodnikowe): budowa dojścia/rampy do przejścia – korytowanie, profilowanie i zagęszczenie podłoża, podsypka cementowo-piaskowa 4 cm, podbudowa z kruszywa 0/31,5 stabilizowanego 20 cm, ułożenie kostki polbrukowej (6 cm na rampie, 8 cm na zjeździe).
Część 3 (elementy porządkowe): krawężniki betonowe 15×30 cm, obrzeża 8×30 cm, krawężniki najazdowe 15×22 cm, ława betonowa B-15 z oporem, obniżony krawężnik do poziomu jezdni (spadek ≤10 %).
Część 4 (płytki komunikacyjne): montaż fakturowych płytek STOP (wypustki okrągłe przed przejściem, ryflowane podłużne w połowie przejścia), płytki ostrzegawcze z polimerbetonu (żółte, kopułki 4–6 mm, wysokość płytki 8 cm).
Część 5 (oznakowanie i bezpieczeństwo): oznakowanie poziome grubowarstwowe, oznakowanie pionowe, elementy BRD zgodnie z projektem.
Część 6 (regulacja infrastruktury): wyrównanie naziemnych elementów infrastruktury technicznej – włazy, kraty ściekowe, osłony, zasuwy.
Część 7 (dokumentacja i uzgodnienia): BIOZ, PZJ, dziennik budowy, protokoły konieczności, uzgodnienia i opinie wymagane do odbioru.
Część 8 (zapewnienie ruchu i teren): organizacja ruchu na czas budowy, objazdy, przejazdy, tymczasowe oznakowanie, zaplecze budowy, dróg tymczasowych, utrzymanie czystości dróg dojazdowych.
