Pełna nazwa postępowania: Przebudowa skrzyżowania w ramach zadania pn: „Przebudowa skrzyżowania DK50 z drogą gminną w województwie mazowieckim w miejscowości Karolew”
GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD ODDZIAŁ W WARSZAWIE
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
19.08.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
8 lipca 2026
źródło: EB2B
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 6 sekcjiDruga połowa — łącznie 8 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Nazwa: WÓJT GMINY PNIEWY - Adres: PNIEWY 2, 05-652 PNIEWY
3
Tryb zamówienia
Widoczne 50%
Tryb: podstawowy (przetarg nieograniczony) — postępowanie prowadzone w trybie podstawowym zgodnie z Pzp. - Podstawa prawna: art. 286 ust. 1 ustawy z dnia 11 września 2019 r. (+ 3 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Termin realizacji: 5 miesięcy od podpisania umowy, bez okresu zimowego 16.12–15.03 - Składanie ofert: 19.08.2026; związanie ofertą: do 17.09.2026 (modyfikacja SWZ nr 2)
9
Inne zapisy
Widoczne 50%
BIOZ: plan bezpieczeństwa i ochrony zdrowia do zatwierdzenia Inspektora nie później niż 7 dni przed rozpoczęciem robót.
Utrzymanie robót: do odbioru końcowego; po stwierdzeniu zaniedbania – naprawa w ciągu 24 h od polecenia Inspektora, na koszt Wykonawcy.
Znaleziska: mienia archeologiczne i niewybuchy – własność Zamawiającego; nadzór saperski przy niewybuchach.
Z każdej z 6 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 8 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (roboty ziemne i przygotowawcze): wykopy, naspy, profilowanie dna koryta, zagęszczenie podłoża, warstwa ulepszonego podłoża, zdjęcie humusu i darniny, odtworzenie trasy i punktów wysokościowych, geodezyjne wytyczenie — na odcinku 90 m (km 135+530 do km 135+620).
Część 2 (nawierzchnia jezdni): nawierzchnia z betonu asfaltowego — warstwa podbudowa AC22 P, warstwa wiążąca AC16 W, warstwa ścieralna SMA11 — na poszerzonej jezdni o szer. 1,75 m (1,00 m jezdni + 0,75 m opaska).
Część 3 (pobocza i krawężniki): pobocza z kruszywa łamanego (szer. 0,75 m, gr. 20 cm) po obu stronach; krawężnik betonowy 20×30 cm na ławie betonowej z oporem po prawej; umocnione pobocze kruszywowe szer. 50 cm po prawej; skarpy rowów humusowane i obsiane trawą.
Część 4 (przepusty i row kryty): row kryty z rur PEHD spiralnie karbowanych z 3 wpustami typu mostowego, zasypka, umocnienie skarp obrukiem kamiennym na betonie.
Część 5 (rozbiórka i odtworzenie): rozbiórka istniejącej nawierzchni bitumicznej, krawężników, ogrodzeń, przepustów; odtworzenie zjazdu po lewej stronie, odtworzenie ogrodzenia na granicy pasu drogowego, przestawienie słupków teletechnicznych.
Część 6 (oznakowanie i urządzenia bezpieczeństwa): oznakowanie pionowe i poziome, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, czasowa organizacja ruchu z projektem zatwierdzonym przez GDDKiA.
Część 7 (dokumentacja powykonawcza): operat powykonawczy, inwentaryzacja geodezyjna, rysunki robocze, protokoły odbiorów, dokumentacja fotograficzna, program gospodarowania odpadami.
Wykonawca opracuje także: projekt organizacji ruchu, BIOZ, PZJ, recepty laboratoryjne, projekty usunięcia kolizji, geodezyjny operat powykonawczy — w ramach ceny kontraktowej.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Prosimy o ponowne wskazanie jakiego rodzaju betonu asfaltowego należy użyć do wykonania w-wy ścieralnej. Zgodnie z przedmiarem – „SMA 8S”, natomiast według załączonej dokumentacji – OPZ należy ułożyć w-wę ścieralną z SMA 11.
Warstwę ścieralną należy wykonać z SMA11 zgodnie z zaktualizowanym Przedmiarem oraz Kosztorysem. Zamawiający dokonuje zmiany SWZ. Patrz zmiana SWZ Nr 2 poz. 1 i poz. 2.
Prosimy o wyjaśnienie jakiego rodzaju rury należy użyć celem wykonania rowu krytego. Zgodnie z przedmiarem są to rury betonowe, natomiast zgodnie z przekrojem rury PEHD.
Rów kryty należy wykonać z rur PEHD zgodnie z zaktualizowanym Przedmiarem oraz Kosztorysem. Zamawiający dokonuje zmiany SWZ. Patrz zmiana SWZ Nr 2 poz.1 i poz. 2.
Prosimy o potwierdzenie, że w ramach przedmiotowego zadania należy wykonać odwodnienie pasa drogowego za pomocą wpustów ulicznych w ilości 3 szt. widocznych na planie PZT oraz przekrojach. W przypadku odpowiedzi twierdzącej prosimy o korektę kosztorysu ofertowego.
Tak należy wykonać 3 wpusty, skorygowano Kosztorys ofertowy. Zamawiający dokonuje zmiany SWZ. Patrz zmiana SWZ Nr 2 poz.1.
Prosimy o korektę załączonego kosztorysu o prefabrykowane wyspy azylu w ilości 2 szt.
Zaktualizowano Przedmiar i Kosztorys. Zamawiający dokonuje zmiany SWZ. Patrz zmiana SWZ Nr 2 poz.1. i poz. 2.
