Termin wykonania: do 1 miesiąca od dnia podpisania umowy. - Gwarancja: min. 36 miesięcy; oceniana w kryterium do 60 miesięcy.
6
Warunki udziału
Widoczne 50%
Doświadczenie: min. 1 robota budowlana z zakresu budowy/przebudowy/rozbudowy drogi o nawierzchni z kostki betonowej, wartość ≥ 100 000 zł brutto, ostatnie 5 lat(+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
Podwykonawstwo: dopuszczone; w ofercie wskaż części i firmy podwykonawców. Umowa podwykonawstwa dla robót budowlanych — projekt umowy, termin zapłaty ≤ 30 dni, kopia umowy w 7 dni.
Zmiany umowy: zamawiający przewiduje zmiany — zakres w PPU (zał. nr 7).
Zatrudnienie (art. 95 Pzp): obowiązek zatrudnienia na umowę o pracę osób do czynności z zakresu zamówienia. Kara: 5 000 PLN za niewykonanie obowiązku.
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 10 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zamówienie JEDNOCZĘŚCIOWE – roboty budowlane w ramach zadania inwestycyjnego „Przebudowa ul. Brzozowej w Zblewie – etap II" (woj. pomorskie, gmina Zblewo).
Betonowa nawierzchnia jezdni: kostka betonowa szara prostokątna gr. 8 cm + podsypka cementowo-piaskowa gr. 5 cm + tłuczenie 31,5/63 mm z klińcem 16/31,5 mm gr. 25 cm + podbudowa z kruszywa stabilizowanego 0/31,5 mm lub beton B10 półsuchy gr. 15 cm – według przekroju konstrukcyjnego, ilości z przedmiaru pomocniczego.
Regulacja pionowa istniejącego uzbrojenia: studnie, kraty, zawory wodociągowe – wymiana elementów (włazy, pokrywy, pierścienie) na nowe, uzgodnienie na etapie budowy.
Ochrona infrastruktury podziemnej: rury osłonowe wokół istniejącej sieci gazowej DN63 oraz wszystkich napotkanych przewodów/urządzeń.
Ograniczenie nawierzchni jezdni: krawężnik drogowy z obniżeniem na zjazdach do działek.
Humusowanie terenu z obsianiem trawą: ok. 250 m² (po 1 m z każdej strony drogi).
Projekt tymczasowej organizacji ruchu – wykonanie w cenie oferty, przed przekazaniem placu budowy.
Dokumentacja powykonawcza: mapa geodezyjna, elaborat kolaudacyjny, atesty i deklaracje materiałów, protokoły prób – przekazanie 7 dni przed odbiorem końcowym.
Uporządkowanie terenu: przywrócenie stanu sprzed rozpoczęcia robót, doprowadzenie do stanu komunalnego.
Ilości większości pozycji nie zostały wprost podane w SWZ – przedmiar jest pomocniczy i wymagany jest ich samodzielny uwzględnienie w ofercie.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Zgodnie z przekrojem konstrukcyjnym jako podbudowę zasadniczą należy wykonać warstwę z tłucznia 31,5/63 mm oraz klińca 16/31,5 mm. Prosimy o dopuszczenie wykonania podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie C90/3 frakcji 0/31,5 mm, pochodzącego ze skały litej, zamiast wskazanego w dokumentacji układu warstw z tłucznia i klińca.
Wykonać zgodnie z dokumentacją przetargową/PZT
Zgodnie z przekrojem konstrukcyjnym podbudowę należy wykonać z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm lub z betonu B10 układanego w stanie półsuchym i stabilizowanego mechanicznie. Prosimy o jednoznaczne wskazanie, czy wybór rodzaju podbudowy pozostaje po stronie Wykonawcy, czy Zamawiający wymaga zastosowania konkretnego rozwiązania.
Beton B10
Zgodnie z PZT przez teren projektowanej drogi przebiega istniejąca sieć gazowa DN63. Prosimy o informację, czy w miejscu kolizji z projektowaną drogą należy zastosować rurę osłonową na istniejącej sieci gazowej. W przypadku konieczności jej zastosowania prosimy o przedstawienie uzgodnienia z gestorem sieci, określającego sposób zabezpieczenia oraz warunki prowadzenia robót w rejonie istniejącego gazociągu. Wykonawca nie może samodzielnie ingerować w istniejącą sieć gazową bez wymaganych uzgodnień i warunków technicznych gestora sieci.
Brak uzgodnienia z gestorem – istniejąca rura osłonowa.
Prosimy o doprecyzowanie, czy regulacja wysokościowa istniejącego uzbrojenia będzie wiązała się z koniecznością wymiany istniejących elementów na nowe, w szczególności włazów, pokryw, pierścieni regulacyjnych lub innych elementów. W przypadku odpowiedzi twierdzącej prosimy o określenie zakresu przewidzianych do wymiany elementów.
Do uzgodnienia na etapie budowy – (przyjąć wymianę na nowe elementy)
Prosimy o potwierdzenie, że ograniczenie projektowanej nawierzchni jezdni należy wykonać z opornika betonowego.
Zamawiający dopuszcza ograniczenie projektowanej nawierzchni jezdni z krawężnika drogowego z obniżeniem wysokości na zjazdach do działek. Do uzgodnienia na etapie budowy.
Prosimy o potwierdzenie, że w przypadku konieczności regulacji wysokościowej istniejących nawierzchni, zakres ten, jako nieobjęty dokumentacją i przedmiarem robót, będzie traktowany jako prace dodatkowe podlegające odrębnemu rozliczeniu.
Dodatkowy zakres nieobjęty dokumentacją (regulacja wysokościowa istniejących zjazdów) będzie traktowany jako prace dodatkowe.
Zgodnie z OPZ: „W zakres inwestycji wchodzi humusowanie terenu wraz z obsianiem trawą”. Przedmiar robót nie zawiera pozycji obejmującej ww. zakres. Prosimy o uzupełnienie przedmiaru robót o odpowiednią pozycję.
Humusowanie – po 1 m. z każdej strony drogi (ok. 250 m2).
