Przebudowa ulic Trzcianeckiej i Dembowskiego – Piła

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• wykonanie nakładki bitumicznej na jezdni o dł. 697 m
• budowa drogi dla pieszych i rowerów o dł. 543 m (ciąg mieszany: chodnik z kostki betonowej, ścieżka z masy bitumicznej)
• budowa wydzielonej drogi dla rowerów o dł. 103 m z masy bitumicznej
• przebudowa drogi manewrowej z kostki betonowej
• przebudowa zatok autobusowych (wymiana nawierzchni na kostkę kamienną)
• budowa dwóch wyniesionych przejść dla pieszych, przejścia dla pieszych z wyspami azylu i przejazdów dla rowerzystów
• wprowadzenie nowej, stałej organizacji ruchu (oznakowanie pionowe i poziome)
• usunięcie i utylizacja karpiny po wycince drzew oraz opracowanie i zatwierdzenie czasowej organizacji ruchu na czas robót

Roboty drogowe o umiarkowanym zakresie obejmujące przebudowę jezdni, drogi pieszo-rowerowej, zatok autobusowych, przejść i organizację ruchu, wymagające koordynacji.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi