Przewóz autobusowy w Gdańsku – Gdańsk
Składanie ofert: 23 listopada 2026
Przedmiot zamówienia
AIŚwiadczenie usług przewozowych w ramach publicznego transportu zbiorowego w autobusowej komunikacji zastępczej (za tramwaj) w Gdańsku na odcinku Głęboka – Stogi Plaża. Łączna maksymalna praca przewozowa: 870 000 wozokilometrów (zamówienie podstawowe 336 000 wozokm oraz zamówienia opcjonalne łącznie 534 000 wozokm). Przewozy wykonywane 10 autobusami miejskimi wielkopojemnymi przegubowymi (MEGA).
Trudność: średnia
Zamówienie wymaga ciągłej organizacji przewozów komunikacją zastępczą z zapewnieniem 10 autobusów i dużego wolumenu pracy przewozowej.
Terminy realizacji
Termin wykonania
od 01.01.2027 r. do 30.06.2027 r.; opcja 2 maks. do 31.12.2027 r.
od 01.01.2027 r. do 30.06.2027 r.; opcja 2 maks. do 31.12.2027 r.
Warunki udziału
AI1Uprawnienia — aktualne zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego (art. 5 ustawy o transporcie drogowym) lub licencja na krajowy/międzynarodowy transport drogowy osób
2Doświadczenie — min. 300 000 wozokm usług publicznego transportu zbiorowego w ostatnich 3 latach (lub krótszym okresie prowadzenia działalności), na podstawie jednej lub kilku umów (Załącznik nr 5)
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Wartość brutto (z VAT)łączna wartość brutto z formularza oferty (zamówienie podstawowe, opcja 1, 2 i 3)
70%
Rok produkcji pojazdu2019: 0, 2020: 3, 2021: 5, 2022: 10, 2023: 15, 2024: 20, 2025: 25, 2026: 30; 2026 tylko nowe pojazdy zeroemisyjne
30%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Kary i sankcje
AI- Wadium: nie wymagane
- Kary umowne: max łączna 20% wynagrodzenia brutto (Wykaz kar — Załącznik nr 11 do umowy)
- Odstąpienie: kara umowna = trzykrotność miesięcznego wynagrodzenia w ostatnim pełnym miesiącu
Pytania i odpowiedzi
4Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1zwracam się z prośbą o udzielenie informacji, ile będzie wynosić wartość punktowa w przypadku, gdy Spółka posiada pojazdy spalinowe wyprodukowane w 2026 roku?
Zamawiający informuje, że Wykonawca otrzyma 30 pkt. za każdy pojazd w przypadku, gdy w ofercie wykaże, że posiada pojazd spalinowy wyprodukowano w 2026 r. (pojazd spalinowy zakupiony przed ogłoszeniem przedmiotowego postępowania).
Zastrzeżenie w formularzu ofertowym dotyczy zamiaru zakupu nowego autobusu (rok produkcji 2026), którym Wykonawca będzie świadczył usługi przewozowe, po rozstrzygnięciu postepowania. Wówczas musi to być autobus zeroemisyjny (elektryczny lub wodorowy), co jest zgodne z art. 36 ust. 2 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. 2026 r. poz. 1243). W takim przypadku Wykonawca również otrzyma 30 pkt. za każdy pojazd.
1W odniesieniu do Załącznika nr 12 do projektu umowy, § 2 ust. 1 pkt 1.1, prosimy o dopuszczenie stosowania zewnętrznych wyświetlaczy emitujących światło w kolorze białym. Rozwiązanie to zapewnia odpowiednią czytelność informacji pasażerskiej i nie wpływa na funkcjonalność ani bezpieczeństwo pojazdu.
Zamawiający wyraża zgodę na proponowaną zmianę zapisu w § 2 ust. 1 pkt 1.1. w Załączniku nr 12 do projektu umowy polegającą na dopuszczeniu stosowania zewnętrznych wyświetlaczy emitujących światło w kolorze białym. Tym samym w załączniku nr 12 wprowadzono zmianę zapisu pkt. 1.1. „1.1. wykonane w oparciu o diody lub klapki wysokiej jaskrawości, emitujące światło koloru pomarańczowego, białego lub zielonego,”
2W odniesieniu do Załącznika nr 3 do projektu umowy, w zakresie wymagań dotyczących ścianek działowych (wiatrołapów), prosimy o dopuszczenie rezygnacji z wiatrołapu wyłącznie przy drugich drzwiach, licząc od przodu pojazdu, w przypadku zastosowania drzwi wychylnych lub odskokowo-przesuwnych. Wiatrołapy przy pozostałych drzwiach pozostaną bez zmian. Rozwiązanie to ułatwia dostęp do dodatkowej przestrzeni przeznaczonej dla osób z niepełnosprawnościami oraz wózków dziecięcych.
Zamawiający wyraża zgodę na proponowaną zmianę zapisu pkt 1.20 w Załączniku nr 3 do projektu umowy polegającą na dopuszczeniu możliwości rezygnacji z wiatrołapu wyłącznie przy drugich drzwiach, licząc od przodu pojazdu, w przypadku zastosowania drzwi wychylnych lub odskokowo-przesuwnych. Tym samym w załączniku nr 3 wprowadzono zmianę zapisu pkt. 1.20. „1.20 Przy drzwiach muszą być zamontowane ścianki działowe, tzw. wiatrołapy, oddzielające miejsca pasażerskie od strefy drzwi. Dopuszcza się możliwość rezygnacji z wiatrołapu wyłącznie przy drugich drzwiach, licząc od przodu pojazdu, w przypadku zastosowania drzwi wychylnych lub odskokowo-przesuwnych. Charakterystyka tych ścianek:”
3W odniesieniu do Załącznika nr 3 do projektu umowy, w zakresie wymagań dotyczących kolorystyki i oznakowania pojazdów, oraz Załącznika nr 4 – Księgi zasad grafiki taborowej, prosimy o dopuszczenie dwumiesięcznego okresu przejściowego, licząc od dnia zawarcia umowy, na dostosowanie pojazdów do wymaganych standardów. Po zamknięciu Mostu Siennickiego usługi przewozowe na linii T8 były bowiem realizowane również autobusami niespełniającymi wymagań określonych w ww. załącznikach, co uzasadnia dopuszczenie analogicznego okresu przejściowego. Pozwoli on na odpowiednie zaplanowanie i przeprowadzenie niezbędnych prac, przy jednoczesnym zapewnieniu ciągłości realizacji usług.
Zamawiający dopuszcza wprowadzenie 40-sto dniowego okresu przejściowego, licząc od dnia zawarcia umowy, na dostosowanie pojazdów do wymagań standardów.
Tym samym w projekcie umowy wprowadzono dodatkowy paragraf 16 w następującym brzmieniu:
„§ 16 Okresy przejściowe
1. Dla warunków umowy określonych w załącznikach obowiązują następujące okresy przejściowe:
1.1. Załącznik nr 3, pkt 1.5 - dopuszczalna obsługa taborem niepomalowanym zgodnie z wytycznymi Zamawiającego przez okres 40 dni od dnia zawarcia umowy;
1.2. Załącznik nr 4, pkt 2 - dopuszczalne niespełnianie wymagań przez okres 40 dni od dnia zawarcia umowy.”
Historia zmian
23.10.2026 — publikacja ogłoszenia