Remont konstrukcji i wymiana nawierzchni mostu – Malczyce

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część 1 (usługa projektowa): kompletna dokumentacja projektowa, geodezja, uzyskanie opinii i decyzji administracyjnych, projekt tymczasowej organizacji ruchu z uzgodnieniem zamknięcia mostu z operatorem.
• Część 2 (robota budowlana): rozbiórka elementów z utylizacją, płyt przejściowych z izolacją, zabezpieczenie antykorozyjne, montaż płyty pomostowej stalowej, urządzeń dylatacyjnych, systemu odwodnienia z drenażem, nawierzchni bitumicznej z dojazdami, porządkowanie terenu po 20 m w obie strony, opaski pod podpory, regulacja cieku, umocnienie skarp płytami ażurowymi, wyposażenie mostu (krawężniki, balustrady, izbice), punkty wysokościowe, rekultywacja terenów zaplecza.

Most stalowy 57 m, 6 przęseł, w trybie zaprojektuj i wybuduj, naprawa szkód powodziowych, konieczność koordynacji z przedsiębiorstwem kolejowym i uzgodnień ruchowych.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5% ceny ofertowej brutto (pieniądz, poręczenia bankowe, gwarancje bankowe/ubezpieczeniowe).
• Zwrot zabezpieczenia: 30 dni od wykonania i uznania za należycie wykonane; na rękojmi/gwarancji pozostawiane do 30% zabezpieczenia, zwrot do 15 dni po upływie okresu rękojmi.
• Kary umowne: w projekcie umowy (Załącznik nr 7) — m.in. za niespełnienie wymogu zatrudnienia na umowę o pracę.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi