RozstrzygniętyPodstawowy bez negocjacji2026/BZP 00455828/01
Remont nawierzchni drogi wojewódzkiej DW 642 – Olsztyn
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Olsztynie7 aktualnych · 205 w archiwum·NIP 7392974001·warmińsko-mazurskie
Składanie ofert: 13 października 2026
Rozstrzygnięcie
Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.
NIP zwycięzcy8451699584
Kwota oferty1 787 758,46 zł
Złożonych ofert6
Widełki ofert1 787 758,46 zł – 2 544 184,40 zł
Najtańsza oferta wygrałatak
Przedmiot zamówienia
AIRemont nawierzchni drogi wojewódzkiej DW 642 na odcinku Sterławki Wielkie – Orło – Mleczkowo, długość 2,85 km (od km 4+060 do km 6+910), wraz z pełnym zaksem robót budowlanych niezbędnych do ostatecznego efektu wg sztuki budowlanej i SWZ.
Trudność: średnia
Wymaga doświadczenia w robotach drogowych oraz koordynacji wykonania na otwartej drodze wojewódzkiej.
Terminy realizacji
Gwarancja
3–5 lat (deklaracja Wykonawcy, kryterium oceny); 12 mies. dla oznakowania poziomego
3–5 lat (deklaracja Wykonawcy, kryterium oceny); 12 mies. dla oznakowania poziomego
Warunki udziału
AI1Potencjał techniczny — dysponowanie osobami oraz narzędziami, wyposażeniem zakładu i urządzeniami technicznymi w asortymencie i ilościach niezbędnych do prawidłowej i terminowej realizacji zamówienia
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
- Okres gwarancji — kryterium oceny ofert; Wykonawca deklaruje 3/4/5 lat, oznakowanie poziome: 12 miesięcy; waga niewymieniona w udostępnionym fragmencie SWZ
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
SWZ zmodyfikowany 14 dni po udostępnieniu dokumentów
Późna modyfikacja specyfikacji może sugerować dostosowanie wymagań pod konkretnego wykonawcę lub celowe utrudnienie konkurencji, która przygotowała ofertę na pierwotną wersję SWZ.
Pytania i odpowiedzi
9Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Czy w wycenie należy przyjąć koszt stabilizacji pasa drogowego betonowymi słupkami?
Zamawiający informuje, że w wycenie nie należy uwzględniać stabilizacji pasa drogowego słupkami betonowymi.
1Na odcinku 6+500 - 6+910 są znaki pionowe nie ujęte w PSOR. Są to: B-33 (70) – 2 szt., B-34 (70) – 2 szt., A-24 – 2 szt. Prosimy o informację, czy znaki te należy wyregulować wysokościowo i sytuacyjnie. Jeżeli tak, prosimy o aktualizację kosztorysu ofertowego.
Zamawiający informuje, że przedmiotowych znaków nie należy regulować wysokościowo i sytuacyjnie.
2Prosimy o potwierdzenie, że znaków U-3a, U-3b i U-3c oznaczonych w PSOR od nr 55 do nr 63 nie należy regulować wysokościowo i sytuacyjnie. Jeżeli jednak należy, prosimy o aktualizację kosztorysu ofertowego.
Zamawiający informuje, że przedmiotowych znaków nie należy regulować wysokościowo i sytuacyjnie.
2Kto jest właścicielem materiału z rozbiórki płyt betonowych i krawężników? Jeśli Zamawiający, to proszę o wskazanie miejsca odwozu?
Zamawiający informuje, że zgodnie z postanowieniami wzoru umowy, Wykonawca jest zobowiązany do wywozu oraz utylizacji materiałów rozbiórkowych nie nadających się do powtórnego wbudowania zgodnie z ustawą o odpadach. Powyższy obowiązek dotyczy wszystkich demontowanych krawężników. Jednocześnie Zamawiający informuje, że w przypadku wyrażenia chęci przez właścicieli posesji przylegających do przebudowywanych zjazdów, płyty betonowe z demontażu tych zjazdów należy im przekazać. Płyty betonowe, których właściciele posesji nie będą chcieli przejąć, Wykonawca jest zobowiązany zutylizować we własnym zakresie.
3Wg SST materiały rozbiórkowe należy przewieźć do 35 km, natomiast w projekcie umowy wskazano 50 km. Proszę o wskazanie prawidłowej odległości.
Zamawiający informuje, że materiały z rozbiórki nadające się do powtórnego użycia Wykonawca przewiezie na plac składowy wskazany przez Zamawiającego w odległości do 35 km.
3Prosimy o potwierdzenie, że znaku E-22a oznaczonego w PSOR nr 43 nie należy regulować wysokościowo i sytuacyjnie.
Zamawiający informuje, że przedmiotowego znaku nie należy regulować wysokościowo i sytuacyjnie.
4Znaków A-6b z A-17 oznaczonych w PSOR nr 41 i 42, znaku A-2 oznaczonego w PSOR nr 39 oraz A-7 z T-1 (150m) oznaczonych w PSOR nr 35 i 36 nie ma w terenie. Prosimy o informację, czy należy przyjąć je do wyceny. Jeżeli tak, prosimy o aktualizację kosztorysu ofertowego.
Zamawiający informuje, że przedmiotowych znaków nie należy uwzględniać w wycenie.
5Wg kosztorysu ofertowego i PSOR znak D-42 (obszar zabudowany) oznaczony nr 66 jest przewidziany do regulacji. Istniejący znak ma wysokość 530mm. Prosimy o informację, czy tarczę tego znaku należy wymienić na nową o wysokości 700mm.
Zamawiający informuje, że przedmiotowy znak należy wyregulować (bez wymiany tablicy, wysokość słupka należy jednak dostosować do tablicy o wys. 700 mm).
6Prosimy o potwierdzenie, że wg kosztorysu ofertowego, regulacja oznakowania pionowego w kolumnie ilości określa jedną lokalizację znaku i w przypadku znaków E-17a, E-18a, D-42, D-43, E-4 w 1 szt. (w jednej sztuce) należy wycenić 2 nowe słupki.
Zamawiający informuje, że pozycja kosztorysowa określa ilość znaków w sztukach, natomiast Ilość słupków należy dostosować do przedmiotowego znaku (np. tablica typu E-17a, E-18a, D-42/43 – zastosować 2 słupki, w przypadku znaków typu A, B zastosować jeden słupek).
Historia zmian
25.09.2026 — publikacja ogłoszenia
30.09.2026 — wyjaśnienia treści SWZ
09.10.2026 — wyjaśnienia i modyfikacja dokumentacji (1 dokument z wyjaśnieniami · 1 modyfikacja dokumentacji)
13.10.2026 — upływ terminu składania ofert
06.11.2026 — ogłoszenie o wyniku postępowania