Po terminiePodstawowy bez negocjacji
Remont urządzeń dylatacyjnych na obiektach mostowych
Składanie ofert: 3 czerwca 2026
Przedmiot zamówienia
AI- Część 1 (remont+dostawa): wymiana dylatacji bitumicznych na bitumiczne + projektowanie i remont urządzeń dylatacyjnych oraz elementów wyposażenia na 2 obiektach mostowych (wiadunki DK94 w Pilźnie i Dębicy).
- Część 2 (remont+dostawa): wymiana nawierzchni wraz z wymianą dylatacji bitumicznych na uciąglenie nawierzchni na 3 obiektach mostowych (przejścia dla zwierząt A4 w Budach Łańcuckich – PZ 77a lewy, PZ 76a prawy, PZ 76a lewy).
- Część 3 (remont+dostawa): wymiana dylatacji bitumicznych na dylatacje innego typu (modułowe) na obiekcie WA-5 autostrady A-4 (jezdnie prawa i lewa, km 615,842 / 615+836).
Trudność: wysoka
Zamówienie obejmuje projektowanie i wykonanie robót na obiektach mostowych i drogowych (wiadukty, przejścia zwierząt, estakady), wymaga specjalności mostowej, kierownika robót mostowych i projektanta, a zakres łączy prace projektowe z budowlanymi na istniejącej infrastrukturze.
Terminy realizacji
Czas na realizację (termin wykonania)
Część 1 i 2: do 4 m-cy od podpisania umowy (Etap I: 45 dni, Etap II: 60 dni od zakończenia Etapu I); Część 3: do 5 m-cy od podpisania umowy (Etap I: 45 dni, Etap II: 60 dni od zakończenia Etapu I)
Część 1 i 2: do 4 m-cy od podpisania umowy (Etap I: 45 dni, Etap II: 60 dni od zakończenia Etapu I); Część 3: do 5 m-cy od podpisania umowy (Etap I: 45 dni, Etap II: 60 dni od zakończenia Etapu I)
Warunki udziału
AI1Doświadczenie — Część 1 — min. 1 zadanie o wartości ≥ 180 000 PLN netto, dylatacje bitumiczne na obiekcie mostowym, droga klasy ≥ GP, ostatnie 5 lat
2Doświadczenie — Część 2 — min. 1 zadanie o wartości ≥ 230 000 PLN netto, dylatacje modułowe lub uciągleń nawierzchni, droga klasy ≥ GP, ostatnie 5 lat
Pozostałe 4 warunki po założeniu darmowego konta.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena oferty brutto
60%
Przedłużenie Okresu Gwarancji Jakości
40%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Kary i sankcje
AI- Wadium: Część 1 – 4 000 PLN, Część 2 – 5 500 PLN, Część 3 – 8 500 PLN
- Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% ceny brutto oferty
Pytania i odpowiedzi
6Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1„Wykonawca zwraca się z prośbą o zmianę warunku udziału w postępowaniu w zakresie określonym w punkcie 8 Warunki udziału w postępowaniu. 8.2. 4) a) dotyczącej Wykonawcy zdolności technicznej lub zawodowej dla:
- Części 1 Specyfikacji Warunków Zamówienia poprzez zmianę zapisów SWZ jak poniżej:
1 zadania lub 2 zadań obejmującego/-cych budowę, przebudowę lub remont obiektu mostowego zawierający w swoim zakresie wykonanie nowych urządzeń dylatacyjnych bitumicznych lub wymianę urządzeń dylatacyjnych bitumicznych na nowe lub 1 zadania lub 2 zadań obejmującego/-cych wykonanie nowych urządzeń dylatacyjnych bitumicznych na obiekcie mostowym lub wymianę istniejących urządzeń dylatacyjnych na obiekcie mostowym na nowe dylatacje bitumiczne. Wymaga się, aby zrealizowane roboty zlokalizowane były na drodze klasy co najmniej GP. Łączna wartość zadania/zadań co najmniej: Część 1 – 180 000,00 PLN netto
- Części 2 Specyfikacji Warunków Zamówienia poprzez zmianę zapisów SWZ jak poniżej:
1 zadania lub 2 zadań obejmującego/-cych wykonanie nowych urządzeń dylatacyjnych bitumicznych lub uciąglenia nawierzchni jezdni na obiekcie mostowym lub wymianę istniejących urządzeń dylatacyjnych na obiekcie mostowym na nowe dylatacje bitumiczne lub na uciąglenia nawierzchni jezdni. Wymaga się, aby zrealizowane roboty zlokalizowane były na drodze klasy co najmniej GP. Łączna wartość zadania/zadań co najmniej: Część 2 – 230 000,00 PLN netto
Wykonawca pragnie zauważyć, że przedmiotem niniejszego postępowania jest wymiana dylatacji na bitumiczne urządzenia dylatacyjne oraz na uciąglenia nawierzchni jezdni na obiektach inżynierskich a nie budowa, przebudowa lub remont obiektu mostowego. W związku z powyższym w celu zachowana proporcjonalności pomiędzy przedmiotem zamówienia a warunkiem udziału w postępowaniu treść warunku powinna zostać uzupełniona o doświadczenie wprost związane z wykonaniem bitumicznych urządzeń dylatacyjnych lub uciągleń nawierzchni jezdni. Jednocześnie opisana zmiana nie wpłynie negatywnie na sytuację Zamawiającego a zwiększy konkurencyjność postępowania i umożliwi udziału większemu gronu firm, zwłaszcza firmom z małego i średniego sektora przedsiębiorstw specjalizujących się w wykonywaniu tego typu dylatacji.”
Zamawiający wprowadza zmianę w warunkach udziału w postępowaniu w zakresie określonym w punkcie 8.2.4) a) Dotyczącej Wykonawcy dla części 1 i 2 (zdolności technicznej lub zawodowej) Specyfikacji Warunków Zamówienia – zmiana nr 1.
1„Czy Zamawiający zgodzi się na zmianę lub rozszerzenie wymagań odnośnie doświadczenia Wykonawcy poprzez dodanie zapisu o następującej treści: Wykonawca musi wykazać się wiedzą i doświadczeniem, w wykonaniu (zakończeniu) w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, co najmniej:
Dla części 1: 1 zadania lub 2 zadań obejmującego/-cych wykonanie nowych dylatacji bitumicznych na obiekcie mostowym lub wymianę istniejących dylatacji bitumicznych na obiekcie mostowym na nowe dylatacje bitumiczne. Wymaga się, aby zrealizowane roboty zlokalizowane były na drodze klasy co najmniej GP. Łączna wartość zadania/zadań co najmniej:
Część 1 – 180 000,00 PLN netto”
Zamawiający wprowadził zmianę w powyższym zakresie (zmiana nr 1).
2„Wykonawca zwraca się z prośbą o zmianę warunku udziału w postępowaniu w zakresie określonym w punkcie 8 Warunki udziału w postępowaniu. 8.2. 4) b) dotyczącej osób Specyfikacji Warunków Zamówienia poprzez zmianę zapisów SWZ dla
- Części 1 Specyfikacji Warunków Zamówienia poprzez zmianę zapisów SWZ jak poniżej::
Doświadczenie zawodowe:
Prowadził i ukończył, w ciągu ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, jako Kierownik Budowy lub Kierownik Robót Mostowych minimum 1 zadanie lub 2 zadania obejmującego/-cych budowę, przebudowę lub remont obiektu mostowego zawierający w swoim zakresie wykonanie nowych urządzeń dylatacyjnych bitumicznych lub wymianę urządzeń dylatacyjnych bitumicznych na nowe lub 1 zadanie lub 2 zadania obejmującego/-cych. wykonanie nowych urządzeń dylatacyjnych bitumicznych na obiekcie mostowym lub wymianę istniejących urządzeń dylatacyjnych na obiekcie mostowym na nowe dylatacje bitumiczne.
Wymaga się, aby zrealizowane roboty zlokalizowane były na drodze klasy co najmniej GP. Łączna wartość zadania/zadań co najmniej Część 1 – 180 000,00 PLN netto
- Części 2 Specyfikacji Warunków Zamówienia poprzez zmianę zapisów SWZ jak poniżej::
Doświadczenie zawodowe:
Prowadził i ukończył, w ciągu ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, jako Kierownik Budowy lub Kierownik Robót Mostowych minimum 1 zadanie lub 2 zadania obejmującego/-cych budowę, przebudowę lub remont obiektu mostowego zawierający w swoim zakresie wykonanie uciąglenia nawierzchni jezdni lub rozbiórkę urządzeń dylatacyjnych bitumicznych i wykonanie uciąglenia nawierzchni jezdni lub prowadził i ukończył, w ciągu ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, jako Kierownik Budowy lub Kierownik Robót Mostowych minimum 1 zadanie lub 2 zadania obejmującego/-cych wykonanie nowych urządzeń dylatacyjnych bitumicznych lub uciąglenia nawierzchni jezdni na obiekcie mostowym lub wymianę istniejących urządzeń dylatacyjnych na obiekcie mostowym na nowe dylatacje bitumiczne lub na uciąglenia nawierzchni jezdni. Wymaga się, aby zrealizowane roboty zlokalizowane były na drodze klasy co najmniej GP. Łączna wartość zadania/zadań co najmniej Część 2 – 230 000,00 PLN netto
Wykonawca pragnie zauważyć, że przedmiotem niniejszego postępowania jest wymiana dylatacji na bitumiczne urządzenia dylatacyjne oraz na uciąglenia nawierzchni jezdni na obiektach inżynierskich a nie budowa, przebudowa lub remont obiektu mostowego . W związku z powyższym w celu zachowana proporcjonalności pomiędzy przedmiotem zamówienia a warunkiem udziału w postępowaniu treść warunku powinna zostać uzupełniona o doświadczenie wprost związane z wykonaniem bitumicznyc urządzeń dylatacyjnych lub uciągleń nawierzchni jezdni. Jednocześnie opisana zmiana nie wpłynie negatywnie na sytuację Zamawiającego a zwiększy konkurencyjność postępowania i umożliwi udziału większemu gronu firm, zwłaszcza firmom z małego i średniego sektora przedsiębiorstw specjalizujących się w wykonywaniu tego typu dylatacji.”
Zamawiający wprowadza zmianę warunku udziału w postępowaniu w zakresie określonym w punkcie 8.2.4) b) Dotyczącej osób (zdolności technicznej lub zawodowej) Dla części 1 i 2 Specyfikacji Warunków Zamówienia – zmiana nr 2.
2„Czy Zamawiający zgodzi się na zmianę lub rozszerzenie wymagań odnośnie doświadczenia zawodowego Kierownika Robót Mostowych Wykonawcy poprzez dodanie zapisu o następującej treści:
Dla części 1:
Doświadczenie zawodowe:
Prowadził i ukończył, w ciągu ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, jako Kierownik Budowy lub Kierownik Robót Mostowych minimum 1 zadanie lub 2 zadania obejmującego/-cych wykonanie nowych dylatacji bitumicznych na obiekcie mostowym lub wymianę istniejących dylatacji bitumicznych na obiekcie mostowym na nowe dylatacje bitumiczne. Wymaga się, aby zrealizowane roboty zlokalizowane były na drodze klasy co najmniej GP. Łączna wartość zadania/zadań co najmniej:
Część 1 – 180 000,00 PLN netto”.
Zamawiający wprowadził zmianę w powyższym zakresie (zmiana nr 2).
3„Wykonawca zwraca się z prośbą o potwierdzenie, iż wykonanie i zatwierdzenie projektu organizacji ruchu jest częścią etapu I i zgodnie z IDW SWZ pkt. 7 oraz z PPU pkt. a) ust. 4 w §3 wynosi 45 dni od daty podpisania umowy.
Zgodnie z powyższym Wykonawca zwraca się z prośbą do Zamawiającego o zmianę zapisów w pkt. 31) ust. 2 w §7 Projektowanych Postanowień umowy z zapisu: „złożenie do Zamawiającego kompletnego projektu Tymczasowej Organizacji Ruchu na czas prowadzenia robót wraz uzyskaniem wymaganych prawem uzgodnień i zatwierdzeń do 21 dni od daty podpisania umowy” na zapis: „złożenie do Zamawiającego kompletnego projektu Tymczasowej Organizacji Ruchu na czas prowadzenia robót wraz uzyskaniem wymaganych prawem uzgodnień i zatwierdzeń do 45 dni od daty podpisania umowy”.
Naszą prośbę motywujemy również czasem potrzebnym na opracowanie projektu Tymczasowej Organizacji Ruchu oraz długim oczekiwaniem na zatwierdzenie tego projektu na Policji i w siedzibie GDDKiA. Przeciętny okres zatwierdzenia projektu Tymczasowej Organizacji Ruchu wynosi około 30 dni”.
Zamawiający wprowadza zmianę w pkt. 31) ust. 2 w §7 Projektowanych Postanowień umowy - zmiana nr 3.
4„Ze względu na rzetelną wycenę oferty Wykonawca zwraca się z prośbą do Zamawiającego o udostępnienie Wykonawcom dokumentacji technicznej obiektów objętych postępowaniem min. przekrojów podłużnych, przekrojów poprzecznych, schematów łożyskowania”.
Zamawiający załącza rysunki:
Część 1 obiekt 1:
1) Widok z góry przyczółka od str. Krakowa
2) Widok z góry przyczółka od str. Rzeszowa
3) Rysunek ogólny - Przekrój podłużny
Część 1 obiekt 2:
1) Rzut poziomy wiaduktu i urządzeń związanych
2) Wiadukt stały – przekrój podłużny i przekroje poprzeczne
Część 3 – uzupełnienie schematu łożysk
Dla pozostałych obiektów, tj. dla części 2 i 3 dokumentacje projektowe są załączone do postępowania przetargowego. Dokumentację dla części 3 uzupełnia się o schemat łożysk.
Historia zmian
14.05.2026 — publikacja ogłoszenia
27.05.2026 — aktualizacja ogłoszenia (Termin składania: 29.05.2026 → 03.06.2026)
28.05.2026 — wyjaśnienia treści SWZ
03.06.2026 — upływ terminu składania ofert