Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych dróg gminnych – Bolewice

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część 1 (dostawa i montaż): naprawy cząstkowe nawierzchni bitumicznej mieszanką mineralno-asfaltową na gorąco – wyboje o głębokości >3 cm i ubytki krawędziowe (250 m²) + wyboje o głębokości 5 cm z łatem >1 m i długością >5 m (750 m²), z taśmami kauczukowo-asfaltowymi, emulsją i zagęszczeniem.
• Część 2 (usługa): uszczelnianie spękań podłużnych i poprzecznych nawierzchni bitumicznej (1 250 mb).
• Część 3 (usługa): frezowanie nawierzchni asfaltowej na zimno (średnia gr. ~5 cm) z usuwaniem i wywozem frezowin.
• Część 4 (usługa): oczyszczenie i skroplenie warstw konstrukcyjnych nawierzchni emulsją kationową.
• Część 5 (dostawa i montaż): wykładanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC 11 S (gr. 5 cm) na zjazdach z zagęszczeniem i kontrolą jakości.

Zamówienie obejmuje kilka technologii (naprawy na gorąco, uszczelnianie, frezowanie, warstwa ścieralna) z wymaganiami kontroly jakości (ekstrakcje, badania Marshalla, pomiary IRI), co wymaga doświadczenia w drogowej produkcji mieszanek i koordynacji maszynowej, ale technologię określono jasno w SST.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Potrącenia za wady trwałe (skład masy, równość, profil, oś) — wzory i mnożniki w Załączniku DP-T14 do SST; standardy drogi I/II/III mnożniki 1,0/0,8/0,6.
• Wzór na nierówność: Pr = 0,005 · a · K · Fh · Wr (Wr ≤ 40; powyżej — postępowanie wg DP-T14).
• Nadmierne sfrezowanie/wolumen bez pisemnego upoważnienia Insp. Nadzoru — podstawy dodatkowej zapłaty brak.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi