RozstrzygniętyPrzetarg nieograniczony · PN390762-2026
Remonty jednostek pływających w celu odnowienia Unijnego świadectwa zdolności żeglugowej
Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie125 aktualnych · 2557 w archiwum·NIP 5272825616·pomorskie
Składanie ofert: 27 lipca 2026 · Wartość szacunkowa: 5 806 000 zł
Rozstrzygnięcie
Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.
Złożonych ofert3
Łączna kwota (wszystkie części)6 180 000,00 zł
Widełki ofert1 580 000,00 zł – 2 400 000,00 zł
Część 1SZKUNER Sp. z o.o.NIP 5870200518 · 2 400 000,00 zł
Część 2SZKUNER Sp. z o.o.NIP 5870200518 · 1 580 000,00 zł
Część 3SZKUNER Sp. z o.o.NIP 5870200518 · 2 200 000,00 zł
Przedmiot zamówienia
AI- Część 1 (usługa): kompleksowy remont lodołamacza „Tygrys” obejmujący prace kadłubowe (mycie, piaskowanie, malowanie, naprawy poszycia), serwis układu sterowego, linii wałów i śruby nastawnej, naprawy zbiorników, wymianę urządzeń pokładowych oraz modernizację instalacji technicznych i wyposażenia wnętrz.
- Część 2 (usługa): remont lodołamacza „Rekin” obejmujący pełen zakres prac stoczniowych, kadłubowych oraz konserwacyjnych niezbędnych do odnowienia Unijnego świadectwa zdolności żeglugowej.
- Część 3 (usługa): remont holownika-pchacza „Brda” w zakresie prac kadłubowych, regenerację układów napędowych, sterowych oraz renowację wyposażenia i instalacji jednostki, wymaganych do odnowienia świadectwa zdolności żeglugowej.
Trudność: wysoka
Remonty jednostek pływających wymagają specjalistycznej infrastruktury stoczniowej (dokowanie/slipowanie), certyfikowanych uprawnień technicznych oraz ścisłego przestrzegania rygorystycznych przepisów bezpieczeństwa dla żeglugi śródlądowej, co w połączeniu z szerokim zakresem prac (kadłubowe, mechaniczne, elektryczne) czyni zamówienie złożonym technicznie.
Terminy realizacji
Czas na realizację (Część 1)
do 60 dni od przekazania jednostki (przekazanie do 14 dni od podpisania umowy)
do 60 dni od przekazania jednostki (przekazanie do 14 dni od podpisania umowy)
Czas na realizację (Części 2 i 3)
do 50 dni od przekazania jednostki (przekazanie do 14 dni od podpisania umowy)
do 50 dni od przekazania jednostki (przekazanie do 14 dni od podpisania umowy)
Wymagany okres gwarancji i rękojmi
min. 12 miesięcy, do oceny maks. 36 miesięcy
min. 12 miesięcy, do oceny maks. 36 miesięcy
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena oferty brutto
60%
Okres gwarancji i rękojmi za wady
40%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
SWZ zmodyfikowany 42 dni po udostępnieniu dokumentów
Późna modyfikacja specyfikacji może sugerować dostosowanie wymagań pod konkretnego wykonawcę lub celowe utrudnienie konkurencji, która przygotowała ofertę na pierwotną wersję SWZ.
Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (27 lipca)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.
Kary i sankcje
AI- Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5% całkowitej ceny brutto podanej w ofercie.
- Kary umowne: szczegółowe zapisy zawarte w Projektowanych postanowieniach umowy (Załącznik nr 8 do SWZ).
Pytania i odpowiedzi
110Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Pytanie nr 1 Część 1 – lodołamacz Tygrys, Pkt. 6.12 Proszę o wskazanie średnic i typów wyszczególnionych zaworów
Zamawiający informuje, że nie dysponuje szczegółową dokumentacją techniczną określającą średnice oraz typy wszystkich zaworów. Z uwagi na ograniczony dostęp do elementów instalacji ich jednoznaczna identyfikacja nie jest możliwa na etapie prowadzonego postępowania. Jeżeli Wykonawca uzna to za niezbędne do prawidłowego przygotowania oferty, może po wcześniejszym uzgodnieniu terminu dokonać wizji lokalnej. .
2Pytanie nr 2 Część 1 – lodołamacz Tygrys, Nadto proszę aby usystematyzować numery opisów prac dla pkt. 6.12 , gdyż występuje ten pkt. dwa razy.
Zamawiający informuje, że dokonuje korekty numeracji OPZ poprzez oznaczenie drugiego punktu jako 6.12b.
3Pytanie nr 3 Część 1 – lodołamacz Tygrys, Pkt. 6.13 i 6.15 Proszę o wyjaśnienie czy skrzynia lodowa jest jedna czy więcej. Proszę o wskazanie wielkości skrzyń.
Zamawiający wyjaśnia, że jednostka wyposażona jest w jedną skrzynię lodową oraz jedną skrzynię kingstonową. Jednocześnie Zamawiający informuje, że z uwagi na brak szczegółowej dokumentacji technicznej oraz ograniczony dostęp nie jest w stanie jednoznacznie określić ich wymiarów. Jeżeli Wykonawca uzna to za niezbędne do prawidłowego przygotowania oferty, może po wcześniejszym uzgodnieniu terminu dokonać wizji lokalnej .
4Pytanie nr 4 Część 1 – lodołamacz Tygrys, Pkt. 6.16 linia wałów, śruba nastawna Proszę o zamieszczenie dokumentacji – rysunku technicznego linii napędowej od śruby napędowej do sprzęgła wraz z dokumentacją mechanizmu zmiany śruby nastawnej wraz z wyszczególnieniem listy części zapasowych.
Zamawiający udostępnia dokumentację, którą posiada, jako Załącznik nr 3 do niniejszych wyjaśnień.
Jednocześnie Zamawiający informuje, że udostępniona dokumentacja ma charakter archiwalny i stanowi skany dokumentacji papierowej, dlatego jej jakość i czytelność mogą być ograniczone.
Jeżeli Wykonawca uzna to za niezbędne do prawidłowego przygotowania oferty, może po wcześniejszym uzgodnieniu terminu dokonać wizji lokalnej oraz zapoznać się z oryginalną dokumentacją znajdującą się w posiadaniu Zamawiającego.
5Pytanie nr 5 Część 1 – lodołamacz Tygrys, Pkt. 6.16 linia wałów, śruba nastawna Proszę o zamieszczenie raportu z ostatniego remontu głównego linii wału
Zamawiający informuje, że nie posiada raportu z ostatniego remontu głównego linii wałów.
6Pytanie nr 6 Część 1 – lodołamacz Tygrys, Pkt. 6.16 linia wałów, śruba nastawna Proszę o wskazanie z dziennika albo zgłoszeń mechanika wszelkich uszkodzeń albo nieprawidłowości związanych z systemem napędu linii wałów.
Zamawiający informuje, że w trakcie eksploatacji odnotowywane są wyłącznie bieżące usterki i awarie eksploatacyjne. Zamawiający nie posiada informacji o uszkodzeniach lub nieprawidłowościach wykraczających poza bieżącą eksploatację jednostki.
7Pytanie nr 7 Część 1 – lodołamacz Tygrys, Pkt. 6.17 Trzon sterowy Proszę o zamieszczenie dokumentacji – rysunku technicznego linii sterowej płetwy wraz z wyszczególnieniem listy części zapasowych.
Zamawiający informuje, że posiada skany dokumentacji technicznej dotyczącej linii sterowej i płetwy. Dokumentacja zostanie udostępniona Wykonawcom jako Załącznik nr 5.
Jednocześnie Zamawiający informuje, że udostępniona dokumentacja ma stanowi skany dokumentacji papierowej, dlatego jej jakość i czytelność mogą być ograniczone. Jeżeli Wykonawca uzna to za niezbędne do prawidłowego przygotowania oferty, może po wcześniejszym uzgodnieniu terminu dokonać wizji lokalnej oraz zapoznać się z oryginalną dokumentacją znajdującą się w posiadaniu Zamawiającego.
8Pytanie nr 8 Część 1 – lodołamacz Tygrys, Pkt. 6.17 Trzon sterowy Proszę o wskazanie z dziennika albo zgłoszeń mechanika wszelkich uszkodzeń albo nieprawidłowości związanych z systemem napędu linii wałów
Zamawiający informuje, że w trakcie eksploatacji odnotowywane są wyłącznie bieżące usterki i awarie eksploatacyjne. Zamawiający nie posiada informacji o uszkodzeniach lub nieprawidłowościach wykraczających poza bieżącą eksploatacją jednostki
9Pytanie nr 9 Część 1 – lodołamacz Tygrys, Pkt. 6.18 Kotwice Proszę o dokładne wskazanie jaka średnica, jaki typ i kaliber łańcucha powinien być zamontowany dodatkowo na statku. Zamawiający ma wiedzę, jaki obecnie posiada i jaki powinien być zastosowany. Niniejszy zapis niejednoznaczny, powoduje nieprecyzyjne i niepotrzebne interpretacje obu stron podczas realizacji zadania.
Zamawiający zamieszcza archiwalną dokumentację dotyczącą łańcuchów kotwicznych, obejmującą m.in. karty pomiarowe i dokumentację odbiorową, zawierającą informacje dotyczące parametrów istniejących łańcuchów kotwicznych (lodołamacza Tygrys). Ponadto Zamawiający zamieszcza odpowiedź Technicznej Komisji przy Urzędzie Żeglugi Śródlądowej w Bydgoszczy dotyczącą wymaganych długości łańcuchów kotwicznych dla poszczególnych jednostek.
W związku z powyższym należy przyjąć następujące wymagania:
Lodołamacz Tygrys: wydłużenie istniejącego łańcucha kotwicznego z 40 m do 70 m, tj. o 30 m. Dodatkowy odcinek łańcucha powinien posiadać średnicę d = 18 mm.
Lodołamacz Rekin: wydłużenie istniejącego łańcucha kotwicznego z 40 m do 60 m, tj. o 20 m. Dodatkowy odcinek łańcucha powinien posiadać średnicę d = 18 mm.
Holownik BRDA: wydłużenie istniejącego łańcucha kotwicznego z 30 m do 50 m, tj. o 20 m. Dodatkowy odcinek łańcucha powinien posiadać średnicę d = 13 mm.
Dodatkowe odcinki łańcuchów powinny odpowiadać parametrom istniejących łańcuchów kotwicznych oraz spełniać wymagania obowiązującego standardu ES TRIN i właściwych przepisów Urzędu Żeglugi Śródlądowej. Połączenie nowych odcinków z istniejącymi łańcuchami należy wykonać z zastosowaniem atestowanego łącznika przeznaczonego do łączenia łańcuchów kotwicznych.
10Pytanie nr 10 Część 1 – lodołamacz Tygrys, 6.19 Żurawik kotwiczny Proszę o wyszczególnienie wielkości, rodzaju materiału dla wykonania ramienia i ramion wsporczych żurawika PB
Zamawiający zamieszcza dokumentację fotograficzną wraz z wymiarami ramienia oraz ramion wsporczych żurawika kotwicznego. Wykonanie elementów należy zrealizować zgodnie z przedstawioną dokumentacją oraz obowiązującymi przepisami i wymaganiami technicznymi.
11Pytanie nr 11 Część 1 – lodołamacz Tygrys, 6.23 i 6.25 Zb. balastowe dziobowe i rufowe Zamawiający chce zmienić sposób zamykania włazów. Proszę o wskazanie poprzez normę czy typ albo poprzez dokumentację fotograficzną jakie zamknięcie na rygle i siłowniki chce mieć na statku.
Zamawiający zamieszcza dokumentację fotograficzną przedstawiającą przykładowy sposób wykonania zamknięcia włazów stosowany na innych jednostkach. Włazy należy wykonać zgodnie z przedstawioną dokumentacją, z zachowaniem obowiązujących przepisów oraz wymagań określonych w OPZ.
12Pytanie nr 12 Część 1 – lodołamacz Tygrys, 6.23 i 6.25 Zb. balastowe dziobowe i rufowe Jakiej wielkości są przedmiotowe włazy.
Zamawiający informuje, że wymiary przedmiotowych włazów wynoszą około 600 × 500 mm (szerokość × wysokość). Jednocześnie Zamawiający zamieszcza dokumentację fotograficzną wraz z wymiarami (odpowiedź nr 11).
13Pytanie nr 13 Część 1 – lodołamacz Tygrys, 6.23 i 6.25 Zb. balastowe dziobowe i rufowe Jaką klasę szczelności chce uzyskać?
Wykonane zamknięcia powinny zapewniać szczelność zgodną z wymaganiami obowiązujących przepisów ES TRIN oraz wymaganiami właściwymi dla zbiorników balastowych.
14Pytanie nr 14 Część 1 – lodołamacz Tygrys, 6.48 AIS Zamawiający wyszczególnia w opisie jako montaż nowego systemu AIS. Zaś następnie obejmuje w tym samym punkcie remontowym dostawę i instalację map nawigacyjnych. Są to elementy z zupełnie innego charakteru pracy.
Zamawiający wyjaśnia, że zakres zamówienia obejmuje dostawę i montaż nowego systemu AIS oraz wykonanie wszystkich czynności niezbędnych do uruchomienia i prawidłowego funkcjonowania systemu na jednostce, w tym instalację map nawigacyjnych zgodnie z wymaganiami OPZ. Po zakończeniu realizacji zamówienia urządzenie powinno być w pełni skonfigurowane i gotowe do eksploatacji.
15Pytanie nr 15 Część 1 – lodołamacz Tygrys, 6.48 AIS Proszę o doprecyzowanie jaki obecnie system na statku map elektronicznych posiada Zamawiający.
Zamawiający informuje, że jednostka wyposażona jest obecnie w odbiornik GPS oraz radar. Nie posiada systemu elektronicznych map nawigacyjnych.
16Pytanie nr 16 Część 1 – lodołamacz Tygrys, 6.48 AIS Proszę o dokumentację ogólną sprzętu nawigacyjnego.
Zamawiający informuje, że nie posiada dokumentacji ogólnej sprzętu nawigacyjnego.
17Pytanie nr 17 Część 1 – lodołamacz Tygrys, 6.77 a. Zamawiający w sowim opisie wyszczególnia wykonanie rurociągu w zbiorniku fekali (rura ssąca), zaś następnie w ostatnim tirecie opisuje czynność dla Wykonawcy poprzez przywrócenie pełnej funkcjonalności instalacji. b. Proszę o doprecyzowanie jakie czynności należy dokładne wykonać, aby uzyskać pełną funkcjonalność instalacji poboru ścieków.
Ad. a Zamawiający wyjaśnia, że zapis dotyczący wykonania rurociągu w zbiorniku fekaliów oznacza wykonanie nowego rurociągu ssącego wraz z wykonaniem wszystkich prac niezbędnych do jego prawidłowego montażu i podłączenia do istniejącej instalacji, zgodnie z wymaganiami OPZ.
Ad. b W celu przywrócenia pełnej funkcjonalności instalacji poboru ścieków Wykonawca zobowiązany jest do wykonania wszystkich czynności przewidzianych w OPZ oraz usunięcia stwierdzonych usterek i nieprawidłowości wpływających na prawidłowe działanie instalacji, tak aby po zakończeniu realizacji zamówienia instalacja była w pełni sprawna i zapewniała prawidłowy pobór nieczystości zgodnie z jej przeznaczeniem.
18Pytanie nr 18 Część 1 – lodołamacz Tygrys, 6.77 Proszę o opisanie jakie są zapisy w dzienniku albo zgłoszone przez mechanika usterki przedmiotowego systemu.
Zamawiający informuje, że w posiadanym dzienniku eksploatacyjnym nie odnotowano zgłoszeń dotyczących usterek lub nieprawidłowości przedmiotowego systemu, o których mowa w pytaniu.
19Pytanie nr 19 Część 1 – lodołamacz Tygrys, 6.80 Maszynownia Zamawiający wyszczególnia prace dla silnika głównego poprzez wymianę olejów, wymianę filtrów, przegląd wtryskiwaczy.
Zakres prac obejmuje wykonanie czynności wskazanych w OPZ.
20Pytanie nr 20 Część 1 – lodołamacz Tygrys, 6.80 Maszynownia Zaś następnie oczekuje przywrócenia pełnej sprawności technicznej silnika. Niniejsze jest nierealne do osiągnięcia za pomocą czynności technicznych wskazane wcześniej.
Zamawiający wyjaśnia, że przez przywrócenie pełnej sprawności technicznej rozumie wykonanie zakresu prac określonego w OPZ oraz usunięcie usterek ujawnionych w trakcie realizacji prac, których stwierdzenie było niemożliwe na etapie przygotowania postępowania i które są niezbędne do prawidłowego funkcjonowania remontowanego układu.
Historia zmian
08.06.2026 — ogłoszenie o zamówieniu
09.07.2026 — sprostowanie
16.07.2026 — sprostowanie
27.07.2026 — upływ terminu składania ofert
27.07.2026 — wyjaśnienia i modyfikacja dokumentacji (1 dokument z wyjaśnieniami · 15 modyfikacji dokumentacji)
21.10.2026 — rozstrzygnięcie