Remonty urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego – Kłodzko

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część 1 (usługa): remont barier ochronnych stalowych sprężystych jednostronnych (do 52,0 mb) oraz barier chodnikowych (60,0 mb / 40 szt.) na Obwodzie Drogowym nr 1 w Szczytnej.
• Część 2 (usługa): remont barier ochronnych stalowych sprężystych jednostronnych (do 52,0 mb) oraz barier chodnikowych przeciwbłotnych (15,0 mb / 10 szt.) z wzmocnieniem murku na Obwodzie Drogowym nr 2 w Bystrzycy Kłodzkiej.
• Część 3 (usługa): remont barier ochronnych stalowych sprężystych jednostronnych (do 52,0 mb) na Obwodzie Drogowym nr 3 w Nowej Rudzie.

Wymaga doświadczenia w remoncie infrastruktury drogowej, znajomości norm bezpieczeństwa i koordynacji robót na kilku obwodach jednocześnie.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi