Doświadczenie (część 1): min. 2 roboty budowy/rozbudowy/przebudowy drogi publicznej o nawierzchni bitumicznej, każda ≥ 4 000 000 zł brutto, ostatnie 5 lat; bez sumowania mniejszych zamówień.
Doświadczenie (część 2): min. 2 roboty budowy/rozbudowy/przebudowy drogi publicznej o nawierzchni bitumicznej, każda ≥ 4 000 000 zł brutto, ostatnie 5 lat; bez sumowania.
Kadra (część 1): kierownik budowy/drogowy (uprawnienia inżynieryjne drogowe bez ograniczeń), kierownik robót elektrycznych, telekomunikacyjnych i mostowych — z uprawnieniami bez ograniczeń w danej specjalności.
Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% ceny całkowitej oferty; zwrot 70% w 30 dni od uznania za należycie wykonane, 30% w 15 dni po upływie rękojmi/gwarancji. - Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 9 do SWZ).
9
Inne zapisy
Widoczne 50%
Podwykonawstwo: dopuszczone; w ofercie wskazać zakres i firmy podwykonawców; nie zastrzeżono obowiązku osobistego wykonania kluczowych części.
Zatrudnienie na umowę o pracę (art. 95 PZP): wymagane dla pracowników fizycznych przy robotach przygotowawczych, ziemnych, odwodnieniu, konstrukcji nawierzchni, oświetleniu, kanale technologicznym, remontach przepustów, oznakowaniu i robotach wykończeniowych (wzór umowy — Załącznik nr 9).
Wymóg środowiskowy przy wycince: prace poza okresem 1 III – 31 VIII, chyba że nadzór przyrodniczy wykluczy siedliska; pnie po wycince (odcinki ~1,2 m) dostarczyć na plac Obwodu Drogowego Wejherowo, ul. Przemysłowa 21c.
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 15 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (roboty budowlane): rozbudowa drogi powiatowej nr 1451G na odcinku Wyszecino–Rosochy, oś 1, km 0+000–1+414 (ok. 1,41 km), klasa Z, KR3, jezdnia bitumiczna 6,0 m z poszerzeniami na łukach, z budową chodników, poboczy z kruszywa łamanego, zjazdów z kostki betonowej grafitowej, zatok i peronów autobusowych, 1 wiaty przystankowej, kanału technologicznego, oświetlenia przejść dla pieszych i dojść do przystanku, kanalizacji deszczowej, remontu przepustów, regulacji uzbrojenia, oznakowania pionowego/poziomego i barier, zieleni oraz wycinki drzew i zakrzaczeń.
Część 2 (roboty budowlane): rozbudowa drogi powiatowej nr 1451G na odcinku Wyszecino–Rosochy, oś 2, km 0+000–1+160 (ok. 1,16 km), ten sam zakres robót co w części 1 (bez wiaty przystankowej), w tym nawierzchnia bitumiczna, chodniki, pobocza, zjazdy, zatoki autobusowe, kanał technologiczny, oświetlenie, kanalizacja deszczowa, przepusty, oznakowanie, bariery i zieleń.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Prosimy o podanie dokładnej ilości wiat do zamontowania.
Należy zamontować 1 szt. wiaty autobusowej, w części 1 zamówienia.
Prosimy o jasne określenie ilości oznakowania poziomego i pionowego do wykonania.
Oznakowanie poziome i pionowe należy wykonać zgodnie z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu pn. „Rozbudowa drogi powiatowej 1451G na odcinku Wyszecino – Rosochy długości ok 2,6 km”
Czy niniejszy dokument zawiera pytania wykonawców dotyczące specyfikacji warunków zamówienia?
Dokument nie zawiera pytań wykonawców. Zawiera modyfikację Specyfikacji Warunków Zamówienia w zakresie terminu składania i otwarcia ofert oraz terminu związania ofertą. (Jeśli dokument zawiera wyłącznie zmiany/sprostowania bez par pytanie-odpowiedź, zwróć pustą listę.)
Czy Zamawiający przewiduje wykonanie nowych nasadzeń drzew? Jeżeli tak to prosimy o wykaz ilości i rodzaju drzew.
Zamawiający nie przewiduje wykonania nowych nasadzeń drzew.
Prosimy o udostępnienie na stronie projektu wraz z SST dotyczącego wiat autobusowych.
Zamawiający dołącza do materiałów przetargowych wytyczne dotyczące wiaty przystankowej.
Czy Zamawiający potwierdza iż wiaty autobusowe mają zostać wykonane ze stali nierdzewnej?
Należy wykonać wiatę autobusową zgodnie z wytycznymi załączonymi do materiałów przetargowych.
Czy Zamawiający dopuszcza całkowite zamknięcie drogi na czas rozbudowy?
Po stronie Wykonawcy jest opracowanie i uzyskanie zatwierdzenia projektu czasowej organizacji ruchu drogowego. Zamawiający oczekuje realizacji większości robót przy wprowadzeniu ruchu wahadłowego i zapewnieniu przejazdu jednym pasem ruchu. Zamawiający dopuszcza jedynie czasowe ograniczenia przejezdności ruchu drogowego wynikające ze względów technologicznych prowadzenia robót.
Zgodnie Z SST do warstw podbudowy z kruszywa łamanego na chodniku oraz zjazdach należy stosować podbudowę zasadniczą z C50/30, a pod jezdnią podbudowę pomocniczą z C90/3, co jest rozbieżnością z przedmiarem robót. Prosimy o doprecyzowanie jakie kruszywo należy przyjąć do wyceny?
Zgodnie z dokumentacją, podbudowy zasadnicze wszystkich konstrukcji oprócz zatoki autobusowej należy wykonać z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3, 0/31,5.
Zgodnie z przedmiarem robót do wyceny nawierzchni bitumicznej z BA AC16W należy zastosować asfalt modyfikowany, a SST jest BA AC16W asfalt 35/50. Prosimy o doprecyzowanie jaki asfalt należy przyjąć do wyceny?
Do warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC16W należy zastosować asfalt modyfikowany PMB 25/55-60.
Zgodnie z przedmiarem robót do wyceny nawierzchni bitumicznej z SMA należy zastosować asfalt modyfikowany, a SST jest wskazany asfalt 50/70. Prosimy o doprecyzowanie jaki asfalt należy przyjąć do wyceny?
Do warstwy ścieralnej z SMA11 należy zastosować asfalt modyfikowany PMB 45/80-55.
W związku z dużym zakresem zamówienia, koniecznością pozyskania wielu ofert branżowych i materiałowych oraz trwającym sezonem urlopowym prosimy o przesunięcie terminu składania ofert o minimum 7 dni. Pozwoli to wykonawcom na złożenie rzetelnej oferty.
Termin składania ofert został przesunięty na dzień 20.08.2026 r. W dniu 11.08.2026 r. na stronie prowadzonego postępowania Zamawiający zamieścił stosowne modyfikacje dot. terminu składania i otwarcia ofert oraz terminu związania ofertą.
Czy Zamawiający wymaga wykonania odcinków próbnych? Jeżeli tak, to prosimy o podanie powierzchni i grubości oraz miejsca wbudowania?
Zamawiający nie wymaga wykonywania odcinków próbnych.
Prosimy o sprecyzowanie ilości wycinki drzew i zakrzaczeń oraz określenie do kogo należy materiał z wycinki?
Należy wyciąć wszystkie drzewa i zakrzaczenia zgodnie z załączoną dokumentacją projektową. Zamawiającemu należy przekazać pnie drzew po ich pocięciu na odcinki długości ok. 1,2 m i dostarczeniu na plac obwodu drogowego w Wejherowie, ul. Przemysłowa 21c.
