Rozbudowa skrzyżowania dróg wojewódzkich i gminnych – Lublin

Zamawiający potwierdza, że do wykonania podziału lub nabycia całych działek planuje się maksymalnie 15 szt. działek. Minimalna ilość 1 szt. Możliwości zmiany umowy zostały zawarte w § 7 wzoru umowy. Zamawiający zmieni zapis w OPZ w części A3 w zakresie ilości działek do podziału lub nabycia w całości.

Zamawiający potwierdza przyjęcie do rozliczenia nadzoru autorskiego w ilości: zamiejscowy (na budowie) w ilości maksymalnej 20 nadzorów, miejscowy (w biurze)) w ilości maksymalnej 20 nadzorów. Zamawiający zmieni zapis w § 12 projektu umowy.

Zamawiający zmieni OPZ w tym zakresie.

Zamawiający zmieni zapis w § 6 ust. 1pkt a) wzoru umowy.

Odpowiedź Zamawiającego: Zgodnie z p. 2.1. OPZ Wykonawca będzie zobowiązany do zaprojektowania rozbudowy skrzyżowania (wraz z niezbędną infrastrukturą wg OPZ) przy czym do obowiązków Wykonawcy będzie należało opracowanie minimum 3-ch wariantów rozbudowy skrzyżowania możliwych do realizacji zgodnie z p. 2.1.2. p.p. 1 OPZ w celu wyboru wariantu rozbudowy do dalszych prac projektowych. W związku z powyższym zakres projektowanych rozwiązań skrzyżowania wraz z niezbędną infrastrukturą wyniknie z wybranego przez Zamawiającego wariantu na podstawie opracowań koncepcyjnych Wykonawcy. Jednocześnie informujemy, że podana przez uczestnika przetargu cena ofertowa na wymagane opracowania projektowe będzie miała charakter ryczałtowy.

Odpowiedź Zamawiającego: Zamawiający dołączył do OPZ aktualną na dzień ogłoszenia przetargu, dokumentację dla inwestycji p.n. „Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 850 - ulica Łaszczowiecka w Tomaszowie Lubelskim na odcinku od km 0+026,00 do km 0+569,10 wraz z infrastrukturą towarzyszącą". Dla powyższego zadania zostały złożone zgłoszenia dotyczące przebudowy ul. Łaszczowieckiej i uzyskano zaświadczenia Organów o braku podstaw do wniesienia sprzeciwu. Na dzień dzisiejszy został wyłoniony Wykonawca robót, a roboty budowlane nie zostały jeszcze rozpoczęte. Zgodnie z p. 2.1.1. p.p. 1 OPZ do obowiązków Wykonawcy projektu rozbudowy skrzyżowania będzie należało uwzględnienie planowanych do realizacji rozwiązań na podstawie załączonej do OPZ dokumentacji w ramach odrębnego zadania pn. „Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 850 - ulica Łaszczowiecka w Tomaszowie Lubelskim na odcinku od km 0+026,00 do km 0+569,10 wraz z infrastrukturą towarzyszącą".

Odpowiedź Zamawiającego: Wykonawca będzie zobowiązany do wykonania przedmiotu umowy zgodnie z aktualnymi przepisami prawa w zakresie opisanym w umowie oraz OPZ. Zgodnie z p. 2.1.1. p.p. 1 OPZ do obowiązków Wykonawcy projektu rozbudowy skrzyżowania będzie należało uwzględnienie planowanych do realizacji rozwiązań na podstawie załączonej do OPZ dokumentacji w ramach odrębnego zadania pn. „Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 850 - ulica Łaszczowiecka w Tomaszowie Lubelskim na odcinku od km 0+026,00 do km 0+569,10 wraz z infrastrukturą towarzyszącą", przy czym zakres niezbędnych zmian na styku obu opracowań będzie dostosowany do potrzeb wynikających z planowanej rozbudowy skrzyżowania w uzgodnieniu z Zamawiającym.

Odpowiedź Zamawiającego: Zamawiający przekazał komplet dokumentacji dotyczącej zadania p.n. „Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 850 - ulica Łaszczowiecka w Tomaszowie Lubelskim na odcinku od km 0+026,00 do km 0+569,10 wraz z infrastrukturą towarzyszącą" w postaci plików „pdf". Inne materiały w tym zakresie nie będą przekazane.

Odpowiedź Zamawiającego: Zamawiający informuje, że: Wlot skrzyżowania (dawna DK 17) położony na działce o id 061801_1.0001.AR_2.9 stanowi drogę kategorii wojewódzkiej (bez nadanego numeru), klasy technicznej G, której zarządcą jest zgodnie z art. 19 ustawy o drogach publicznych - Zarząd Województwa Lubelskiego, natomiast zarządzającym ruchem, zgodnie z art. 10 Ustawy Prawo o ruchu drogowym jest Marszałek województwa lubelskiego. Wlot skrzyżowania (dawna DK 17) położony na działce o id 061801_1.0001.AR_1.8 stanowi drogę kategorii gminnej nr 127592L, której zarządcą jest zgodnie z art. 19 ustawy o drogach publicznych - Burmistrz Tomaszowa Lubelskiego natomiast zarządzającym ruchem, zgodnie z art. 10 Ustawy Prawo o ruchu drogowym jest Starosta Tomaszowski; klasę techniczną drogi Wykonawca ustali we własnym zakresie z zarządcą tej drogi. Wloty skrzyżowania położone na działkach o id 061801_1.0001.AR_1.32 oraz 061801_1.0001.AR_1.9 stanowią drogę kategorii wojewódzkiej dla których zarządzającym ruchem, zgodnie z art. 10 Ustawy Prawo o ruchu drogowym jest Marszałek województwa lubelskiego. Zamawiający nie posiada i w związku z tym nie udostępni porozumień o których mowa w pytaniu.

Odpowiedź Zamawiającego: Pomiary ruchu należy przeprowadzić, w niezbędnym zakresie w celu wykonania wymaganych analiz i opracowań, w dni robocze (wtorek, środa lub czwartek) w godzinach szczytu popołudniowego. Wykonawca będzie miał obowiązek wykonania przedmiotu umowy wyłącznie w zakresie opisanym w umowie oraz OPZ, tj. min. 3 warianty, ale w przypadku braku wyboru wariantu koncepcji przez Zamawiającego, będzie wymagane przedstawienie kolejnego wariantu.

Do obowiązków Wykonawcy, zgodnie z OPZ, będzie należało między innymi zaprojektowanie niezbędnych rozwiązań w celu usunięcia kolizji projektowanych rozwiązań z urządzeniami obcymi na podstawie uzyskanych przez Wykonawcę warunków technicznych wydanych przez odpowiednich gestorów / zarządców / właścicieli sieci lub urządzeń. Zakres opracowań w tym zakresie będzie wynikał zatem z zaprojektowanych rozwiązań drogowych wraz z niezbędną infrastrukturą oraz uzyskanych warunków usunięcia kolizji. Niezbędne dane w tym aktualne mapy do celów projektowych Wykonawca uzyska we własnym zakresie.

Do obowiązków Wykonawcy, zgodnie z OPZ, będzie należało między innymi zaprojektowanie nowego lub rozbudowa istniejącego systemu odwodnienia wraz z odprowadzeniem wód opadowych i roztopowych do odbiorników. Niezbędne dane w tym zakresie wraz z uzyskaniem wymaganych warunków gestorów / zarządców / właścicieli urządzeń służących do odwodnienia i odprowadzenia wód do odbiorników oraz uzyskanie wszelkich pozwoleń, Wykonawca uzyska we własnym zakresie stosownie do przyjętych rozwiązań projektowych.

Zamawiający nie przewiduje konieczności uzyskiwania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla inwestycji.

Zgodnie z Rozporządzeniem MTBiGM w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadawiania obiektów budowlanych, zakres badań geotechnicznych podłoża gruntowego budowli ustala Projektant stosownie do wymagań §6 tegoż rozporządzenia. Zamawiający ogłosił przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej obiektu budowlanego określając minimalny zakres rozpoznania, natomiast szczegółowe ustalenie warunków posadowienia tego obiektu wraz z zaplanowaniem niezbędnego zakresu i wykonaniem badań, będzie należało do obowiązków Wykonawcy.

Zamawiający nie wymaga wykonania stabilizacji lub wznowienia punktów granicznych działek lub pasa drogowego przez Wykonawcę dokumentacji. Niezbędne dane w tym powierzchnię mapy do celów projektowych, liczbę działek i inne, Wykonawca pozyska we własnym zakresie stosownie do projektowanych rozwiązań.