Sukcesywna dostawa soli drogowej do zimowego utrzymania dróg do końca sezonu zimowego

…miejsca (w szczególności koszty eksploatacyjne, delegacje, czas postoju pod załadunek, winiety etc.) przeliczony i uwzględniony w cenie 1 tony przedmiotu dostawy. 2) Zamawiający zastrzega sobie prawo zakupu mniejszej lub większej ilości soli drogowej, w zależności od warunków atmosferycznych w okresie zimowym, nie mniej jednak niż 300 ton. 3) Minimalne parametry eksploatacyjne przedmiotu dostawy: a) zawartość NaCl - min. 95 %, b) zawartość H2O - max. 3,0 %, c) zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie - max. 8,0 %, d) zawartość antyzbrylacza K4Fe(Cn)6 (żelazocjanek potasu) - min. 40,0 mg/kg (dodawany w celu zapobiegania zbryleniu soli) 4) ziarno powyżej 6 mm - maksymalnie 6% 5) ziarno poniżej 1 mm - w przedziale 35% do 50% 6) postać sypka 7) nie może zawierać substancji szkodliwych dla zdrowia lub środowiska oraz składników zmniejszających śliskość, 8) opakowanie – luzem 9) Pozostałe wymagania soli zawarte są: Norma - PN-86/C-84081/02 Sól (chlorek sodowy) 10) Sól drogowa musi posiadać opinię wydaną przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów lub innej jednostki uprawnionej do tego typu badań oraz atest Państwowego Zakładu Higieny lub równoważne zaświadczenie podmiotu uprawnionego do kontroli jakości dopuszczające do stosowania na drogach, jak również świadectwo jakości określające właściwości fizykochemiczne każdorazowej dostawy cząstkowej. 3. Warunki realizacji: 1) Zamawiający dokonywał będzie odbioru każdorazowej dostawy w bazie magazynowej zlokalizowanej w Brzeszczach przy ul. Kościelnej 7. 2) Wykonawca zobowiązany jest zagwarantować gotowość całości dostawy w terminie od dnia podpisania umowy do około 30.04.2025r. – około 14 miesięcy. 3) Dostawy cząstkowe realizowane będą sukcesywnie w zależności od potrzeb. Zagwarantowanie całości dostawy przez Wykonawcę nie implikuje po stronie Zamawiającego obowiązku zamówienia pełnej ilości soli wskazanej w pkt 2 ust.2 ppkt 1. 4) Zamawiający będzie informował dostawcę pisemnie lub mailem o zapotrzebowaniu na sól, podając wymaganą ilość dostawy. Wykonawca dostarczał będzie sól drogową sukcesywnie w terminie realizacji zamówienia, przy czym jednorazowa (z jednego zgłoszenia) dostawa następowała będzie w ilości około 75 ton, w czasie do maksymalnie 120 godzin od momentu zgłoszenia (według oferty Wykonawcy – termin dostawy jest jednym z kryteriów oceny ofert), chyba że Zamawiający w zgłoszeniu dopuści dłuższy termin dostawy. 5) Dostawy soli winny być realizowane w taki sposób, aby Zamawiający odbierał je w czasie pracy zakładu (tj. w