Tryb udzielenia zamówienia: Przetarg nieograniczony (procedura, o której mowa w art. 139 ustawy Pzp; wartość zamówienia przekracza progi unijne). (+ 3 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego, zgodnie z art. 139 ustawy Pzp. Wartość zamówienia przekracza progi unijne. Zamawiający nie przewiduje aukcji elektronicznej ani zawarcia umowy ramowej. (+ 3 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Termin realizacji zamówienia dla Części nr 1 oraz Części nr 2 wynosi 12 miesięcy, licząc od dnia zawarcia umowy. Zamówienia są realizowane w sposób sukcesywny. (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
Podwykonawstwo: Zamawiający nie zastrzega obowiązku osobistego wykonania kluczowych zadań. Wykonawca może powierzyć część zamówienia podwykonawcom. Wymagane jest wskazanie zakresu podwykonawstwa oraz nazw podwykonawców (jeśli są znani) w formularzu ofertowym (Załącznik nr 1) oraz w JEDZ (Załącznik nr 3).
Zmiany umowy: Zamawiający przewiduje możliwość zmiany umowy zgodnie z art. 454-455 ustawy Pzp oraz zapisami w Załączniku nr 4.
RODO: Administratorem danych osobowych jest Miejskie Przedsiębiorstwo Oczyszczania – Łódź Sp. z o.o. Dane przetwarzane są w celu prowadzenia postępowania i realizacji umowy. Wykonawca ma obowiązek spełnienia obowiązków informacyjnych RODO względem osób fizycznych, których dane przekazuje Zamawiającemu.
Z każdej z 8 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 18 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (dostawa): olej napędowy (maks. 950 m3) z transportem do lokalizacji Zamawiającego, realizowana w trybie sukcesywnym przez 12 miesięcy.
Część 2 (dostawa): olej napędowy (maks. 70 m3) z tankowaniem maszyn i pojazdów z cysterny, realizowana w trybie sukcesywnym przez 12 miesięcy.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
W nawiązaniu do odpowiedzi udzielonej na pytanie nr 9, uprzejmie informujemy, że na dzień dzisiejszy nie zostało jeszcze opublikowane nowe Rozporządzenie Ministra Klimatu i Środowiska wdrażające wymagania normy PN-EN 590:2026 do polskiego porządku prawnego. W związku z tym prawnie obowiązujące wymagania jakościowe dla oleju napędowego na rynku krajowym nadal wynikają z Rozporządzenia Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 26 czerwca 2024 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz.U. 2024 poz. 1018), które opiera się na zapisach normy PN-EN 590:2022.
Najprawdopodobniej nowelizacji Rozporządzenia można spodziewać się pod koniec bieżącego roku, natomiast do czasu wejścia w życie nowych przepisów producent paliwa nie może przywoływać na świadectwach jakości normy PN-EN 590:2026, która zawiera zmiany w stosunku do normy PN-EN 590:2022. Podstawą kwalifikacji produktu pozostają wymagania określone w obowiązującym rozporządzeniu, które ma nadrzędny charakter względem normy. Formalną kwalifikację i deklarowanie zgodności produktu w oparciu o normę PN-EN 590:2026 producent będzie mógł prowadzić z chwilą wejścia w życie odpowiednich zmian w przepisach krajowych.
W związku z powyższym ponownie wnosimy o zmianę zapisów §1 ust. 1 PPU dla części I na:
„Przedmiotem umowy są sukcesywne dostawy oleju napędowego zgodnego z normą PN-EN 590:2022-08 (do czasu wdrożenia wymagania normy PN-EN 590:2026 do polskiego porządku prawnego) oraz spełniającego wymagania jakościowe określone w Rozporządzenie Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 26 czerwca 2024 r., w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz.U.2024.1018 z dnia 2024.07.10), w maksymalnej ilości 950 m3 przy założeniu, że pojedyncza dostawa będzie wynosić od 6 m3 do 32,5 m3. ”
Zamawiający dokonuje zmiany zapisów w dokumentach zamówienia w odniesieniu do wymagań jakościowych oleju napędowego.
a) Zapis w punkcie 1.1. Opisu przedmiotu zamówienia (Załącznik nr 5 do SWZ) otrzymuje brzmienie:
„Przedmiotem zamówienia są sukcesywne dostawy oleju napędowego w maksymalnej ilości 950 m3 realizowane w okresie 12 miesięcy. Pojedyncza dostawa będzie wynosić od 6 m3 do 32,5 m3. Każdorazowe zamówienie będzie wysyłane e-mailem. Paliwo musi spełniać aktualnie obowiązujące normy i wymagania jakościowe określone w Rozporządzeniu Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 26 czerwca 2024 r., w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych. Zamówienia realizowane będą na ul. Tokarzewskiego 2 oraz na sortownię odpadów ul. Zamiejska 1. Na ul. Zamiejskiej znajduje się zbiornik na powierzchniowy i konieczne są dostawy samochodem przystosowanym do wyładowania paliwa do zbiorników na powierzchniowych.”
b) Zapis w punkcie 2.5. Opisu przedmiotu zamówienia (Załącznik nr 5 do SWZ) otrzymuje brzmienie:
„Dostarczane paliwo musi spełniać aktualnie obowiązujące normy i wymagania jakościowe określone w Rozporządzeniu Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 26 czerwca 2024 r., w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych.”
c) Zapis § 1 ust. 1 PPU dla części I. otrzymuje brzmienie:
„Przedmiotem umowy są sukcesywne dostawy oleju napędowego w maksymalnej ilości 950 m3 przy założeniu, że pojedyncza dostawa będzie wynosić od 6 m3 do 32,5 m3. Dostarczane paliwo musi spełniać aktualnie obowiązujące normy i wymagania jakościowe określone w Rozporządzeniu Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 26 czerwca 2024 r., w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych.”
d) Zapis § 1 ust. 5 PPU dla części I. otrzymuje brzmienie:
„Wykonawca gwarantuje, że dostarczane paliwa mają jakość zgodną z aktualnie obowiązującymi normami. Do każdej dostawy Wykonawca dołączy świadectwo jakości dostarczanego paliwa oraz oryginalny dokument wydania z bazy paliw. Potwierdzeniem dostarczenia paliwa będzie podpisanie przez Zamawiającego bez zastrzeżeń dokumentu wydania oleju napędowego z bazy paliw. Zrzucanie paliwa ma się odbywać w temperaturze rzeczywistej, a bezpośrednio po dokonaniu zrzutu paliwa Wykonawca zobowiązany będzie do przedstawienia wydruku z ilością zrzuconego paliwa w temperaturze 15 stopni oraz w temperaturze rzeczywistej.”
e) Zapis § 1 ust. 1 PPU dla części II. otrzymuje brzmienie:
„Przedmiotem umowy są sukcesywne dostawy oleju napędowego w maksymalnej ilości 70 m3 przy założeniu, że pojedyncza dostawa będzie wynosić od 0,4 m3 do 0,5 m3. Dostarczane paliwo musi spełniać aktualnie obowiązujące normy i wymagania jakościowe określone w Rozporządzeniu Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 26 czerwca 2024 r., w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych.”
f) Zapis § 1 ust. 9 PPU dla części II. otrzymuje brzmienie:
„Wykonawca gwarantuje, że dostarczane paliwa mają jakość zgodną z aktualnie obowiązującymi normami. Do każdej dostawy Wykonawca dołączy świadectwo jakości…
Czy Zamawiający potwierdza, że miejsce, do którego ma być dostarczane paliwo, spełnia wymogi wynikające z przepisów prawa, w szczególności z przepisów techniczno-budowlanych, przeciwpożarowych i dotyczących dozoru technicznego?
Zamawiający potwierdza.
W związku z powyższym, prosimy o jednoznaczne wskazanie w jaki sposób ustalana będzie ilość dostarczonego paliwa – czy będzie to ilość wynikająca wprost ze wskazań legalizowanego urządzenia pomiarowego zamontowanego na autocysternie, czy też ilość ta będzie jeszcze weryfikowana sondami pomiarowymi w zbiorniku Zamawiającego a jeśli tak:
➢ czy urządzenia pomiarowe Zamawiającego będą posiadły w trakcie realizacji umowy ważne legalizacje zgodnie z art. 8 ust. 1 Ustawy z dnia 11 maja 2001 r. Prawo o miarach (tekst jedn. Dz.U. 2020 r, poz. 2166 z poź.zm.)?
Tak, ilość dostarczonego paliwa będzie wynikała z legalizowanego urządzenia pomiarowego zamontowanego na autocysternie z kompensatą do temperatury referencyjnej 15 st. C. Sondy pomiarowe Zamawiającego służą do potwierdzenia rzeczywistej ilości dostarczonego paliwa. Zamawiający potwierdza, że urządzenia pomiarowe Zamawiającego będą posiadły w trakcie realizacji umowy ważne legalizacje zgodnie z art. 8 ust. 1 Ustawy z dnia 11 maja 2001 r. Prawo o miarach (tekst jedn. Dz.U. 2020 r, poz. 2166 z poź.zm.).
➢ czy Zamawiający udostępni na wniosek Wykonawcy Świadectwa legalizacji zbiorników wraz z tabelami litrażowymi po podpisaniu umowy lub w przypadku złożenia reklamacji ilościowej?
Tak, w przypadku reklamacji ilościowej.
Czy Zamawiający wyraża zgodę na wstrzymanie dostaw paliw, bez ponoszenia konsekwencji przez Wykonawcę, gdyby okazało się, że miejsce dostawy jednak nie spełnia tych wymogów, w związku z czym dostarczenie paliwa do takiego miejsca mogłoby zostać uznane za naruszające prawo?
Zamawiający wyraża zgodę.
➢ jaka wielkości ubytku stwierdzona w stosunku do ilości wynikającej ze wskazań legalizowanego urządzenia pomiarowego zamontowanego na autocysternie będzie uprawniała Zamawiającego do złożenia reklamacji?
Zamawiający ma prawo zgłosić reklamację ilościową, jeżeli różnica pomiędzy ilością paliwa wskazaną przez zalegalizowane urządzenie pomiarowe zamontowane na autocysternie a ilością ustaloną podczas odbioru przez Zamawiającego przekroczy 0,3% dostarczanej ilości paliwa, z uwzględnieniem niepewności pomiaru urządzeń pomiarowych.
Prosimy o podanie średniego wolumenu miesięcznego tj. ile oleju napędowego w jednym miesiącu dostarczane jest do lokalizacji Łodź ul. Tokarzewskiego 2 i ile do lokalizcji Łódź ul. Zamiejska 1 oraz wielkości jednorazowych dostaw do poszczególnych lokalizacji.
Wielkość szacowanych dostaw dla MPO-Łódź Sp. z o.o. w ciągu jednego miesiąca:
a) ul. Tokarzewskiego 2: 36 m3
b) ul. Zamiejska 1: 14 m3
c) ul. Sanitariuszek 70/72: 4,5 m3
Wielkości jednorazowych dostaw do poszczególnych lokalizacji Zamawiający wskazał w SWZ:
d) ul. Tokarzewskiego 2: od 20 m3 do 32,5 m3
e) ul. Zamiejska 1: od 6 m3 do 10 m3
ul. Sanitariuszek 70/72: od 0,4 m3 do 0,5 m3
Dotyczy umowy:
Zamawiający wymaga rozpatrzenia reklamacji jakościowej w terminie 1 dnia od zgłoszenia.
Na etapie rozpatrywania reklamacji proces kompletowania danych i ich weryfikacji dla firm o zasięgu ogólnopolskim jest dłuższy. Bezpośredni wpływ na czas rozpatrywania mają również dni wolne od pracy dlatego naturalną praktyką w handlu stosuje się min. 7 dniowy okres rozpatrywania reklamacji.
Czy Zamawiający może uwzględnić zasadę wzajemności i partnerstwa zapisów umowy wyznaczając dłuższy termin odpowiedzi Wykonawcy na reklamację?
Zamawiający nie wyraża zgody. Zapis dotyczący 1 dnia roboczego na odpowiedź Wykonawcy w sprawie reklamacji jakościowej od dnia jej doręczenia przez Zamawiającego nie ulega zmianie (zgodnie z obecnie realizowaną umową).
➢ czy w przypadku reklamacji ilościowej, Zamawiający dołączy do niej wyniki dokonanych pomiarów stanu paliwa w zbiorniku przed i po dostawie paliwa w formie wydruków z systemu pomiarowego lub zdjęć wyświetlacza zastosowanego systemu?
Sprzedający uruchomił swoją nową stronę internetową dostępną pod adresem https://www.aramcofuels.com na której publikowane są m.in. ceny SPOT produktów sprzedawanych przez Sprzedającego, nowa wskazana wyżej strona internetowa zastępuje dotychczasową stronę internetową.
Prosimy o zmianę adresu strony internetowej w SWZ i umowie.
Podany przez Zamawiającego w dokumentach zamówienia adres strony internetowej nadal pozostaje aktualny i właściwy dla ceny oleju napędowego.
Zamawiający podtrzymuje zapisy SWZ.
➢ czy Zamawiający potwierdzi, że w trakcie dostawy nie będzie wydawał paliwa ze zbiorników do których prowadzony jest rozładunek bądź jeśli jego system pomiarowy na to pozwala - przedstawi stosowne dokumenty potwierdzające jaka ilość została wydana?
Nie, system pomiarowy stosowany przez Zamawiającego pozwala na przedstawienie dokumentu jaka ilośc została wydana.
➢ czy w sytuacji niesprawnego systemu pomiarowego Zamawiającego bądź gdy pomiary zbiornika są niepoprawne, tj. nie została zachowana dawka minimalna, minimalny lub maksymalny poziom napełnienia zbiornika - rozliczenie będzie następowało wg licznika autocysterny?
Zamawiający potwierdza.
Zwracamy uwagę, że w dniu 3 lipca 2023 roku nastąpiła zmiana firmy producenta - (nazwy) Spółki z Polski Koncern Naftowy ORLEN S.A. na: ORLEN S.A. Prosimy o korektę w dokumentach zamówienia.
Zamawiający dokonuje korekty z Polski Koncern Naftowy ORLEN S.A. na ORLEN S.A. w dokumentach zamówienia.
Zamawiający posiada koncesję nr OPC/13985/12436/W/OŁO/2014/MRo w zakresie obrotu paliwami ciekłymi, tj. olejami napędowymi o kodach CN: 2710 19 43, 2710 20 11 przy wykorzystaniu stacji paliw zlokalizowanej w Łodzi, przy ul. Tokarzewskiego 2.
Zamawiający nie dokonał obligatoryjnej dla podmiotów prowadzących działalność gospodarczą w zakresie obrotu paliwami ciekłymi aktualizacji koncesji w zakresie kodów CN dla oleju napędowego (zmiana z kodu CN 2710 19 43 na CN 2710 19 44).
Z uwagi na powyższe, czy Zamawiający potwierdzi, że zakupiony od Wykonawcy olej napędowy z dostawą do lokalizacji:
➢ Miejskie Przedsiębiorstwo Oczyszczania - Łódź Sp. z o.o., ul. Tokarzewskiego 2,
➢ Składowisko Balastu oraz Sortownia Odpadów, ul. Zamiejska 1, 93-468 Łódź
zostanie przez niego przeznaczony wyłącznie na jego użytek własny?
Zamawiający potwierdza, że zakupiony od Wykonawcy olej napędowy zostanie przeznaczony wyłącznie na użytek własny.
Prosimy o potwierdzenie, iż rozliczenie ilości dostaw i fakturowanie będzie następowało w metrach sześciennych na podstawie wskazań legalizowanego urządzenia pomiarowego zamontowanego na autocysternie z kompensatą do temperatury referencyjnej, tj. 15 st. C.
Zamawiający potwierdza.
dot. pkt. 1.1 załącznika nr 5 do SWZ oraz §1 ust. 1 PPU dla części I.
Rozporządanie Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 26 czerwca 2024 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz.U. 2024 poz. 1018) dostosowało wymagania jakościowe oleju napędowego do normy PN-EN 590:2022-08. Dopisek „/2026-01” wskazuje na normę PN-EN 590:2026-01.
Zamawiający podtrzymuje zapisy SWZ i wymaga aby dostarczany olej napędowy był zgodny z normą: PN-EN 590:2026-01.
Pokazujemy 16 z 59 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.
