Transport zbiorowy linie komunikacyjne – Gdynia

• Część A (usługa – przewóz regularny, linie M, 146): obsługa przy użyciu min. 5 autobusów typu PN (maks. 5 w ruchu), szacunkowo 346 500 wozokilometrów.
• Część B (usługa – przewóz regularny, linie 86, 135, 165): obsługa przy użyciu min. 7 autobusów typu SN lub PN (maks. 7 w ruchu), szacunkowo 286 300 wozokilometrów.
• Część C (usługa – przewóz regularny, linia Z): obsługa przy użyciu min. 6 autobusów typu PN (maks. 6 w ruchu), szacunkowo 353 900 wozokilometrów.
• Część D (usługa – przewóz regularny, linie Z, 85, 191, 193, 288): obsługa przy użyciu min. 6 autobusów typu SN lub PN (maks. 6 w ruchu), szacunkowo 310 800 wozokilometrów.
• Część E (usługa – przewóz regularny, linie R, N30): obsługa przy użyciu min. 6 autobusów typu PN (maks. 6 w ruchu), szacunkowo 438 700 wozokilometrów.

Wymaga dysponowania odpowiednim składem floty na pięciu częściach zamówienia i realizacji łącznego szacunku 1 736 200 wozokilometrów.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Wadium: część A 25 000 zł, B 20 000 zł, C 26 000 zł, D 21 000 zł, E 32 000 zł (przed terminem składania ofert).
• Formy wadium: pieniądz, gwarancje bankowe, gwarancje ubezpieczeniowe, poręczenia.
• Zabezpieczenie należytego wykonania: 2% ceny brutto oferty.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi