Ubezpieczenie mienia i OC oraz ryzyk terroryzmu – Łódź

• Część I (usługa): ubezpieczenie mienia od wszystkich ryzyk (środki trwałe, mienie niskocenne, nakłady adaptacyjne, środki obrotowe, mienie osób trzecich) oraz ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej z tytułu posiadanego mienia i prowadzonej działalności (deliktowa, kontraktowa i w zbiegu z kontraktową) — polisa podstawowa obejmująca całą działalność zamawiającego, w tym komunikację tramwajową.
• Część II (usługa): ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej z tytułu posiadanego mienia i prowadzonej działalności (deliktowa, kontraktowa i w zbiegu z kontraktową) — polisa nadwyżkowa z rozszerzeniami o szkody w nieruchomościach użytkowanych przez zamawiającego, szkody wobec pracowników oraz szkody wyrządzone przez podwykonawców.
• Część III (usługa): ubezpieczenie ryzyk terroryzmu i sabotażu w zakresie szkód w mieniu, odpowiedzialności cywilnej z tych tytułów oraz szkód związanych z tzw. ryzykami politycznymi.

Trzy odrębne polisy (all-risk mienia, OC nadwyżkowe, terroryzm/sabotaż) dla dużego miejskiego przewoźnika tramwajowego wymagają doświadczenia w obsłudze ubezpieczeń korporacyjnych i koordynacji między częściami, choć sama usługa ma standardowy charakter rynkowy.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 10, 11 i 12)
• Inne sankcje (odwołanie): Krajowa Izba Odwoławcza jako organ odwoławczy

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi