Przejdź do treści
← Wróć do listy
Po terminiePrzetarg nieograniczony · PN553336-2026

Ubezpieczenie mienia, OC i pojazdów – Białystok

Przedmiot zamówienia

AI
  • Część 1 (usługa): ubezpieczenie mienia od wszystkich ryzyk (All risks), sprzętu elektronicznego (EEI) oraz maszyn i urządzeń budowlanych (CPM) — z sumami ubezpieczenia wycenionymi w SWZ (m.in. budynki ~35,7 mln zł, maszyny ~43,7 mln zł, sprzęt budowlany ~17,7 mln zł).
  • Część 2 (usługa): ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej w związku z posiadanym mieniem lub prowadzoną działalnością (OC) — suma ubezpieczenia 3 mln zł.
  • Część 3 (usługa): ubezpieczenia komunikacyjne — OC posiadaczy pojazdów mechanicznych, autocasco (AC), NNW kierowcy i pasażerów, assistance (ASS) — suma ubezpieczeń 213 tys. zł.

Okres ochrony: 24 miesiące (Część 1–2 od 1 XII 2026 r., Część 3 od 1 I 2027 r.). Wykonawca musi zagwarantować niezmienność stawek przez cały okres umowy.

Trudność: niska

Standardowa usługa ubezpieczeniowa o jasno określonym zakresie, trzech częściach i stałych sumach ubezpieczenia; brak parametrów technicznych czy złożonej specyfikacji — wykonawca oferuje warunki ubezpieczeniowe, nie dostarcza towaru.

Terminy realizacji

Część I i II — termin wykonania umowy
24 miesiące: od 1 grudnia 2026 r. do 30 listopada 2028 r.
Część III — termin wykonania umowy
24 miesiące: od 1 stycznia 2027 r. do 31 grudnia 2028 r.
Wystawienie polis
14 dni od dnia obowiązywania umowy ubezpieczenia
Płatność składek — części I i II
2 równe raty za każdy okres ochrony; I rata 14 dni od rozpoczęcia ochrony; II rata do 14 maja roku ochrony
Płatność składek — część III
I rata 14 dni od początku okresu ubezpieczenia; II rata 31 grudnia każdego roku

Czerwone flagi

AI

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

Pytania i odpowiedzi

163

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

1Czy zamawiający planuje zakup pojazdów o wartości przekraczającej 1 500 000 zł? Prosimy o modyfikacje zapisów SWZ/OPZ o wprowadzenie zapisu poniżej treści: W przypadku wejścia w posiadanie w czasie trwania Umowy, pojazdów o wartości wyższej niż 1 500 000 zł, warunki oraz stawki AC będą ustalane indywidulanie
Zamawiający na dzień udzielania niniejszych wyjaśnień nie planuje nabycia pojazdów o jednostkowej wartości przekraczającej 1 500 000 zł. W związku z powyższym Zamawiający nie zgadza się na proponowaną zmianę treści SWZ.
2Prosimy o podanie lokalizacji garażowania/parkowania pojazdów poza godzinami pracy.
Zamawiający informuje, że poza godzinami pracy pojazdy są co do zasady garażowane lub parkowane w następujących lokalizjach: PUHP "LECH" Sp. z o.o. – biuro przy ul. Kamiennej 17, 15-021 Białystok; PUHP "LECH" Sp. z o.o. – biuro przy ul. Kombatantów 4, 15-110 Białystok; PUHP "LECH" Sp. z o.o. – ZUOK w Białymstoku, ul. gen. Władysława Andersa 40F, 15-113 Białystok; PUHP "LECH" Sp. z o.o. – ZUOK w Hryniewiczach, Hryniewicze, 16-061 Juchnowiec Kościelny.
3Prosimy o podanie jaki jest PML w poszczególnych lokalizacjach garażowania/parkowania pojazdów?
Zamawiający informuje, że według stanu na dzień udzielania niniejszych wyjaśnień PML dla poszczególnych lokalizacji wynosi: PUHP "LECH" Sp. z o.o. – biuro przy ul. Kamiennej 17, 15-021 Białystok – 157 947,00 zł brutto; PUHP "LECH" Sp. z o.o. – biuro przy ul. Kombatantów 4, 15-110 Białystok – 10 258,00 zł brutto; PUHP "LECH" Sp. z o.o. – ZUOK w Białymstoku, ul. gen. Władysława Andersa 40F, 15-113 Białystok – 778 626,50 zł brutto; PUHP "LECH" Sp. z o.o. – ZUOK w Hryniewiczach, Hryniewicze, 16-061 Juchnowiec Kościelny – 2 025 742,50 zł brutto.
4Kiedy zostały przeprowadzone przez zewnętrzne firmy eksperckie ostatnie profesjonalne przeglądy instalacji i urządzeń elektrycznych w najważniejszych obszarach ruchu elektrycznego. Prosimy o udostępnienie pisemnego raportu.
Zamawiający informuje, że ostatnie badanie wykonane przez podmiot zewnętrzny w ZUOK Hryniewicze zostało przeprowadzone 10 lipca 2026 r. przez Automatyka-Pomiary-Sterowanie S.A. Badanie obejmowało transformator olejowy TR1 wraz z kablem zasilającym oraz instalacją uziemiającą w stacji ST 11-X1352 15/0,4 kV. Szczegółowy zakres i wyniki badania przedstawiono w Protokole nr 17435/APS/2026 wraz z raportem laboratoryjnym nr P2612943, stanowiącymi załącznik nr 1 do niniejszych wyjaśnień.
5Czy przedsiębiorstwo posiada wdrożone pisemne procedury sprawowania kontroli i nadzoru nad pracami pożarowo-niebezpiecznymi ?
Tak. Zamawiający posiada wdrożone pisemne procedury dotyczące kontroli i nadzoru nad pracami niebezpiecznymi pod względem pożarowym. Zasady kontroli i nadzoru określa obowiązująca Instrukcja bezpieczeństwa pożarowego, której załącznik stanowi „Książka kontroli prac niebezpiecznych pod względem pożarowym”. Dokumentacja ta jest prowadzona na bieżąco pod nadzorem Mistrza Działu Technicznego, który odpowiada za przygotowanie, nadzorowanie oraz zabezpieczenie tego rodzaju prac. Przed rozpoczęciem każdej pracy niebezpiecznej pod względem pożarowym sporządzany jest protokół zabezpieczenia miejsca jej wykonywania, a fakt przeprowadzenia pracy jest odnotowywany w „Książce kontroli prac niebezpiecznych pod względem pożarowym”.
6Czy w termalnych układach grzewczych stosowany jest olej bezpieczny pod kątem pożarowym, tj. taki którego temperatura zapłonu waha się w zakresie od 330 – 360 st C ?
Nie. Zamawiający informuje, że w zakładzie wykorzystywany jest mineralny olej termalny Shell Heat Transfer Oil S2. Olej ten ma zastosowanie w linii do wytwarzania płyty kompozytowej z odpadów typu TetraPak oraz tworzyw sztucznych. Wykorzystywany jest do podgrzewu matrycy i stempla prasy wstępnej. Obieg oleju wymuszany jest przez pompę, a ciśnienie robocze układu nie przekracza 4 bar, tj. wartości porównywalnej z typową instalacją wodną. W konsekwencji ewentualny wyciek nie powinien mieć charakteru gwałtownego wypływu pod wysokim ciśnieniem. Zgodnie z kartą techniczną producenta olej Shell Heat Transfer Oil S2 może być stosowany w układach grzewczych pracujących w trybie ciągłym w wysokich temperaturach, przy zachowaniu następujących wartości granicznych: maksymalna temperatura filmu olejowego – 320°C, maksymalna temperatura oleju w układzie – 300°C; temperatura zapłonu według metody PMCC wynosi 208°C i odnosi się do temperatury, w której pary substancji palnej mogą zapalić się w obecności źródła zapłonu w warunkach badania w tyglu zamkniętym; temperatura zapłonu według metody COC wynosi 220°C i odnosi się do oznaczenia wykonywanego metodą Cleveland Open Cup, tj. w tyglu otwartym. Tym samym stosowany olej nie posiada temperatury zapłonu mieszczącej się w przedziale od 330°C do 360°C. Zamawiający wskazuje, że w instalacji produkcji płyty kompozytowej nie występują otwarte źródła ognia. Temperatury robocze oleju utrzymywane są w granicach przewidzianych w karcie technicznej producenta, co przy przyjętych rozwiązaniach technicznych i organizacyjnych ogranicza ryzyko zapłonu lub pożaru. Ryzyko związane z eksploatacją układu ograniczane jest w szczególności poprzez: zamknięty obieg oleju, niskie ciśnienie robocze układu, brak otwartych źródeł ognia i elementów iskrzących w strefie pracy instalacji, izolację termiczną rurociągów i elementów grzewczych, bieżące monitorowanie stanu technicznego układu oraz szczelności instalacji, a także obowiązujące procedury postępowania na wypadek wycieku gorącego oleju. W ocenie Zamawiającego zastosowane środki techniczne i organizacyjne są adekwatne do charakteru pracy instalacji oraz w wystarczającym stopniu ograniczają ryzyka związane z właściwościami stosowanego oleju termalnego.
7Prosimy o przesłanie informacji o dotychczasowej szkodowości przedsiębiorstwa z okresu min. ostatnich trzech lat
Zamawiający przekazuje w załączeniu zaświadczenie o szkodowości PUHP „LECH" Sp. z o.o. w zakresie ubezpieczeń non-motor, stanowiące załącznik nr 2 do niniejszych wyjaśnień. Zaświadczenie obejmuje dane z okresu od 1 stycznia 2015 r. i przedstawia stan szkodowości aktualny na dzień 13 sierpnia 2026 r.
1Czy zamawiający planuje zakup pojazdów o wartości przekraczającej 1 500 000 zł? Prosimy o modyfikację zapisów SWZ/OPZ o wprowadzenie zapisu poniżej treści: • W przypadku wejścia w posiadanie w czasie trwania Umowy, pojazdów o wartości wyższej niż 1 500 000 zł, warunki oraz stawki AC będą ustalane indywidualnie
Zamawiający na dzień udzielania niniejszych wyjaśnień nie planuje nabycia pojazdów o jednostkowej wartości przekraczającej 1 500 000 zł. W związku z powyższym Zamawiający nie zgadza się na proponowaną zmianę treści SWZ.
2Prosimy o podanie lokalizacji garażowania/parkowania pojazdów poza godzinami pracy.
Zamawiający informuje, że poza godzinami pracy pojazdy są co do zasady garażowane lub parkowane w następujących lokalizacjach: PUHP "LECH" Sp. z o.o. – biuro przy ul. Kamiennej 17, 15-021 Białystok; PUHP "LECH" Sp. z o.o. – biuro przy ul. Kombatantów 4, 15-110 Białystok; PUHP "LECH" Sp. z o.o. – ZUOK w Białymstoku, ul. gen. Władysława Andersa 40F, 15-113 Białystok; PUHP "LECH" Sp. z o.o. – ZUOK w Hryniewiczach, Hryniewicze, 16-061 Juchnowiec Kościelny.
4Kiedy zostały przeprowadzone przez zewnętrzne firmy eksperckie ostatnie profesjonalne przeglądy instalacji i urządzeń elektrycznych w najważniejszych obszarach ruchu elektrycznego. Prosimy o udostępnienie pisemnego raportu.
Zamawiający informuje, że ostatnie badanie wykonane przez podmiot zewnętrzny w ZUOK Hryniewicze zostało przeprowadzone 10 lipca 2026 r. przez Automatyka-Pomiary-Sterowanie S.A. Badanie obejmowało transformator olejowy TR1 wraz z kablem zasilającym oraz instalację uziemiającą w stacji ST 11-X1352 15/0,4 kV. Szczegółowy zakres i wyniki badania przedstawiono w Protokole nr 17435/APS/2026 wraz z raportem laboratoryjnym nr P2612943, stanowiącym załącznik nr 1 do niniejszych wyjaśnień.
5Czy przedsiębiorstwo posiada wdrożone pisemne procedury sprawowania kontroli i nadzoru nad pracami pożarowo-niebezpiecznymi ?
Tak. Zamawiający posiada wdrożone pisemne procedury dotyczące kontroli i nadzoru nad pracami niebezpiecznymi pod względem pożarowym. Zasady kontroli i nadzoru określa obowiązująca Instrukcja bezpieczeństwa pożarowego, której załącznik stanowi „Książka kontroli prac niebezpiecznych pod względem pożarowym”. Dokumentacja ta jest prowadzona na bieżąco pod nadzorem Mistrza Działu Technicznego, który odpowiada za przygotowanie, nadzorowanie oraz zabezpieczenie tego rodzaju prac. Przed rozpoczęciem każdej pracy niebezpiecznej pod względem pożarowym sporządzany jest protokół zabezpieczenia miejsca jej wykonywania, a fakt przeprowadzenia pracy jest odnotowywany w „Książce kontroli prac niebezpiecznych pod względem pożarowego”.
6Czy w termalnych układach grzewczych stosowany jest olej bezpieczny pod kątem pożarowym, tj. taki którego temperatura zapłonu waha się w zakresie od 330 – 360 st C ?
Nie. Zamawiający informuje, że w zakładzie wykorzystywany jest mineralny olej termalny Shell Heat Transfer Oil S2. Olej ten ma zastosowanie w linii do wytwarzania płyty kompozytowej z odpadów typu TetraPak oraz tworzyw sztucznych. Wykorzystywany jest do podgrzewu matrycy i stempla prasy wstępnej. Obieg oleju wymuszany jest przez pompę, a ciśnienie robocze układu nie przekracza 4 bar, tj. wartości porównywalnej z typową instalacją wodną. W konsekwencji ewentualny wyciek nie powinien mieć charakteru gwałtownego wypływu pod wysokim ciśnieniem. • Zgodnie z kartą techniczną producenta olej Shell Heat Transfer Oil S2 może być stosowany w układach grzewczych pracujących w trybie ciągłym w wysokich temperaturach, przy zachowaniu następujących wartości granicznych: maksymalna temperatura filmu olejowego – 320°C, maksymalna temperatura oleju w układzie – 300°C; • temperatura zapłonu według metody PMCC wynosi 208°C i odnosi się do temperatury, w której pary substancji palnej mogą zapalić się w obecności źródła zapłonu w warunkach badania w tyglu zamkniętym; • temperatura zapłonu według metody COC wynosi 220°C i odnosi się do oznaczenia wykonywaną metodą Cleveland Open Cup, tj. w tyglu otwartym. Tym samym stosowany olej nie posiada temperatury zapłonu mieszczącej się w przedziale od 330°C do 360°C. Zamawiający wskazuje, że w instalacji produkcji płyty kompozytowej nie występują otwarte źródła ognia. Temperatury robocze oleju utrzymywane są w granicach przewidzianych w karcie technicznej producenta, co przy przyjętych rozwiązaniach technicznych i organizacyjnych ogranicza ryzyko zapłonu lub pożaru. Ryzyko związane z eksploatacją układu ograniczane jest w szczególności poprzez: zamknięty obieg oleju, niskie ciśnienie robocze układu, brak otwartych źródeł ognia i elementów iskrzących w strefie pracy instalacji, izolację termiczną rurociągów i elementów grzewczych, bieżące monitorowanie stanu technicznego układu oraz szczelności instalacji, a także obowiązujące procedury postępowania na wypadek wycieku gorącego oleju. W ocenie Zamawiającego zastosowane środki techniczne i organizacyjne są adekwatne do charakteru pracy instalacji oraz w wystarczającym stopniu ograniczają ryzyka związane z właściwościami stosowanego oleju termalnego.
7Prosimy o przesłanie informacji o dotychczasowej szkodowości przedsiębiorstwa z okresu min. ostatnich trzech lat
Zamawiający przekazuje w załączeniu zaświadczenie o szkodowości PUHP „LECH” Sp. z o.o. w zakresie ubezpieczeń non-motor, stanowiące załącznik nr 2 do niniejszych wyjaśnień. Zaświadczenie obejmuje dane z okresu od 1 stycznia 2015 r. i przedstawia stan szkodowości aktualny na dzień 13 sierpnia 2026 r.

Historia zmian

10.08.2026 — ogłoszenie o zamówieniu
03.09.2026 — sprostowanie (Ofertę należy złożyć za pośrednictwem Platformy e-Zamówienia w nieprzekraczalnym terminie do dnia 25.09.2026 r. do godz. 12:00 Otwarcie Ofert nastąpi: w dniu 25.09.2026 r. o godz. 12:15 Wykonawca związany jest Ofertą do dnia 23.12.2026 r.)
11.09.2026 — sprostowanie (Ofertę należy złożyć za pośrednictwem Platformy e-Zamówienia w nieprzekraczalnym terminie do dnia 30.09.2026 r. do godz. 12:00 Otwarcie Ofert nastąpi: w dniu 30.09.2026 r. o godz. 12:15 Wykonawca związany jest Ofertą do dnia 28.12.2026 r.)
28.09.2026 — sprostowanie (Ofertę należy złożyć za pośrednictwem Platformy e-Zamówienia w nieprzekraczalnym terminie do dnia 01.10.2026 r. do godz. 12:00 Otwarcie Ofert nastąpi: w dniu 01.10.2026 r. o godz. 12:15 Wykonawca związany jest Ofertą do dnia 29.12.2026 r.)
01.10.2026 — upływ terminu składania ofert