Po terminiePrzetarg nieograniczony · PN
Utrzymanie dróg krajowych
Składanie ofert: 8 kwietnia 2026
Przedmiot zamówienia
AI- Część 1 (usługa/robótka): całoroczne kompleksowe utrzymanie dróg krajowych 15h, 15, 15a, 92f, 92 (ok. 111 km) oraz dróg serwisowych (~11 km) w Rejonie Gniezno, w zakresie 13 grup robót (nawierzchnia, pobocza i pasy rozdziału, korpus drogi, odwodnienie, chodniki i ścieżki rowerowe, oznakowanie, urządzenia BRD, estetyka, urządzenia wspomagające, zimowe utrzymanie dróg, zarządzanie kontraktem, czystość obiektów inżynierskich, prace pomocnicze), z monitorowaniem śmiertelności zwierząt i realizacją Planu Działań Ratowniczych.
Trudność: wysoka
Zamówienie obejmuje ok. 111 km dróg krajowych w kilku grupach robót o różnej złożoności technicznej, zimowe utrzymanie z wymaganym sprzętem i kadrem, krótkie czasy reakcji na zdarzenia oraz koordynację wielu brygad i magazynów soli.
Terminy realizacji
Realizacja umowy
2026–2030
2026–2030
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
SWZ zmodyfikowany 61 dni po udostępnieniu dokumentów
Późna modyfikacja specyfikacji może sugerować dostosowanie wymagań pod konkretnego wykonawcę lub celowe utrudnienie konkurencji, która przygotowała ofertę na pierwotną wersję SWZ.
Pytania i odpowiedzi
10Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Szczegółowa Specyfikacja Techniczna, Rozdział 3. Sprzęt, ppkt. 3.6.1. Nośniki Pytanie:
Mając na uwadze wieloletnie doświadczenie w branży telematycznej i realizację Akcji Utrzymania Dróg Zima/Lato między innymi w takich miastach jak Gdynia, Wrocław lub Łódź chcemy zaproponować, aby Zamawiający uwzględnił system telematyczny, który umożliwia dokładne monitorowanie zadań utrzymania dróg oraz weryfikowanie tych danych w porównaniu ze stanem faktycznym, oparty na jednej platformie wykorzystującej system pozycjonowania GPS wraz z obsługą czujników posypu i płużenia oraz system monitoringu wizyjnego, a system ma umożliwiać Zamawiającemu łatwy dostęp do zapisów obrazu z dowolnego momentu z tego okresu za pośrednictwem aplikacji webowej. Prosimy Zamawiającego o odpowiedź, czy dopuszcza system, oparty na jednej platformie, składający się z urządzenia GPS wraz z czujnikami posypu i płużenia oraz systemu monitoringu wizyjnego wraz z rejestratorem.
Zamawiający oczekuje spełnienia wymagać dla sprzętu ZUD określonych w SST D-66.01.00.
1Gr. Prac nr 6 - wykonanie /uzupełnienie oznakowania poziomego– zwracamy się z prośbą o rozgraniczenie na kolory oznakowania poziomego, z naszej wiedzy wynika, że Zamawiający posiada oznakowanie nie tylko białe ale także w kolorach niebieskim oraz czerwonym.
Zamawiający potwierdza, że na terenie Rejonu Gniezno znajduje się oznakowanie w kolorze niebieskim oraz czerwonym, jednak ich ilość w stosunku do całości odnawianej powierzchni jest znikoma. W związku z powyższym Zamawiający podtrzymuje zapis.
2SST D-10.10.01z pkt. 5.6 p. pkt. 21 – słupki U-1a i U1b, w wymienionym punkcie SST Zamawiający wskazuje na konieczność wymiany uszkodzonych/zniszczonych słupków, w jaki sposób ma się to do TER grupy prac nr 6 poz. 9.1. Czy Zamawiający będzie zlecał wymianę słupków, czy też mają one być wymieniane/uzupełniane podczas objazdu drogi przez brygadę patrolowo- interwencyjną.
Zamawiający wyjaśnia, że zapis SST D-10.10.01z pkt. 5.6 p. pkt. 21 dot. uzupełniania zniszczonych /brakujących słupków U1a oraz U1b podczas wykonywanie codziennego objazdu w ramach Zarzadzania Kontraktem. W przypadku gdy zajdzie potrzeba zlecenia kompleksowej wymiany słupków np. po wykonania nakładki, po pracach związanych ze ścinką/uzupełnianiem poboczy itp. to wtedy wymiana będzie zlecona z grupy prac 6 Oznakowanie poz. 9.1.
2Szczegółowa Specyfikacja Techniczna, Rozdział 3. Sprzęt, ppkt. 3.6.1. Nośniki Pytanie:
Prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający wymaga systemu telematycznego do ergonomicznego zarządzania i raportowania pracy pojazdów uczestniczących w Akcji Utrzymania Dróg, który będzie spełniać poniższe funkcjonalności:
1. Aplikacja webowa powinna być w pełni responsywna i umożliwiać dostęp do systemu monitoringu z poziomu przeglądarek internetowych na urządzeniach stacjonarnych i mobilnych (komputery, smartfony, tablety). System musi być kompatybilny z aktualnymi wersjami przeglądarek: Google Chrome, Mozilla Firefox, Microsoft Edge. Aplikacja powinna być zoptymalizowana pod kątem różnych rozdzielczości ekranów i umożliwiać obsługę dotykową. 2. System obsługi wizyjnej oraz czujników zainstalowanych w pojazdach musi pracować na jednej platformie. System Wizyjny musi udostępniać podgląd z kamer na żywo do maksymalnie 2 sekundowego opóźnienia.
3. System musi pokazywać wizualnie na mapie trasę pojazdu wraz ze (zmianą koloru w zależności od rodzaju włączonego czujnika, np. czerwony - sam GPS, niebieski - GPS + posyp, itd.
Zamawiający oczekuje spełnienia wymagać dla sprzętu ZUD określonych w SST D-66.01.00.
3Szczegółowa Specyfikacja Techniczna, Rozdział 3. Sprzęt, ppkt. 3.6.1. Nośniki Pytanie:
Prosimy Zamawiającego o potwierdzenie, że wymaga systemu wizyjnego, składającego się z 2 kamer oraz rejestratora, zapewniającego optymalną prace w ciężkich warunkach tj. „Akcja Zima”. System Wizyjny musi posiadać Atest EMC : E zgodny z homologacją ciężarową R10, być oznaczony znakiem CE oraz mieć przeprowadzone testy HALT i zgodność z normą R46. Widok z każdej poszczególnej kamery ma być rejestrowany na osobnym kanale rejestratora, tzn. każda kamera ma własny kanał nagrywania. System kodowania obrazu min. FullHD. Kamera tylna, dedykowana do Akcji Zima, z podgrzewaniem umożliwiająca pracę w ciężkich warunkach np. oszronienie, oblodzenie, padający śnieg, o optymalnym kącie widzenia minimum 140° w poziomie oraz kamera przednia o optymalnym kącie widzenia minimum 90° w poziomie, co pozwala na pełne pokrycie obszaru bez martwych stref.
Zamawiający oczekuje spełnienia wymagać dla sprzętu ZUD określonych w SST D-66.01.00.
3Z jakiej pozycji kosztorysowej Zamawiający zamierza zlecać usuwanie pozostawionych przez uczestników dróg śmieci wielkogabarytowych tak np. jak lodówki, kanapy, pralki czy też armatura domowa, bądź też pozostawione na parkingach naczepy z substancjami niewiadomego pochodzenia.
Zamawiający będzie rozliczał usuwanie śmieci wielkogabarytowych z grupy 13 tj. Prace pomocnicze.
4Prosimy o określenie zakresu prac utrzymania przepompowni wód deszczowych, które jest wskazane w STT D-10.10.01z jako podjęcie czynności przez brygadę patrolowo-interwencyjną.
Na terenie Rejonu Gniezno nie występują przepompownie wód deszczowych.
4Pytanie: Prosimy Zamawiającego o potwierdzenie, że wymaga, aby system wizyjny posiadał rejestrator obrazu zamontowany we wszystkich pojazdach z dyskiem wewnętrznym SSD min. 1 TB z opcją podgrzewania umożliwiającą zapis danych wideo. Dysk musi posiadać oznaczenie CE, być zamykany na klucz tak aby wykluczyć dostęp osób nieuprawnionych oraz posiadać moduł bezpośredniego połączenia z komputerem przez minimum port USB 3.0. Nagrania wideo muszą być zintegrowane z systemem GPS i obsługiwane na przez jedną platformę.
Zamawiający oczekuje spełnienia wymagać dla sprzętu ZUD określonych w SST D-66.01.00.
5Zamawiający wymaga w załączniku nr 10 do umowy, aby Wykonawca zawarł umowę ochrony mienia, prosimy o podanie informacji czy ma być to umowa na ochronę fizyczna powierzonego mienia czy monitoring wizyjny?
Zamawiający dopuszcza obydwie formy jednak preferujemy monitoring wizyjny.
6Dotyczy TER grupa prac nr 9 – Urządzenia wspomagające, poz.1.6 – zwracamy się z prośba o oddzielenie kosztów z tej pozycji, osobno na furtkę i osobno na bramę.
W pasie drogowym na terenie Rejonu Gniezno, na dzień dzisiejszy, nie występuje ogrodzenie drogi w którym są furtki lub bramy. Jednostką miary dla w/w pozycji jest m2 więc nie ma potrzeby rozbijania osobno na furtkę i bramę.
Historia zmian
25.02.2026 — publikacja ogłoszenia
08.04.2026 — upływ terminu składania ofert
22.05.2026 — aktualizacja ogłoszenia (Termin składania: 08.04.2026 → 22.05.2026)
26.05.2026 — aktualizacja ogłoszenia (Termin składania: 22.05.2026 → 26.05.2026)
24.06.2026 — aktualizacja ogłoszenia (Termin składania: 26.05.2026 → 24.06.2026)
26.06.2026 — aktualizacja ogłoszenia (Termin składania: 24.06.2026 → 26.06.2026)
16.07.2026 — aktualizacja ogłoszenia (Termin składania: 26.06.2026 → 16.07.2026)
03.08.2026 — aktualizacja ogłoszenia (Termin składania: 16.07.2026 → 03.08.2026)
03.08.2026 — modyfikacja dokumentacji (3 modyfikacje dokumentacji)
04.08.2026 — aktualizacja ogłoszenia (Termin składania: 03.08.2026 → 04.08.2026)
25.08.2026 — aktualizacja ogłoszenia (Termin składania: 04.08.2026 → 25.08.2026)
22.09.2026 — aktualizacja ogłoszenia (Termin składania: 25.08.2026 → 08.04.2026)