Utrzymanie i ochrona dróg leśnych i szlaków stałych – Jamy

• Część 1 (roboty budowlane): obustronne ścinanie poboczy dróg leśnych w Leśnictwach Chełmno i Łunawy, frezowanie nawierzchni, uzupełnianie ubytków i doziarnienie nawierzchni oraz miejscowo podbudowy kruszywem łamanym 0–31,5 mm i 0–63 mm, nadanie profilu i spadków, zagęszczenie nawierzchni, oczyszczenie rowu i przepustów, a także miejscowe przełożenie płyt betonowych na skarpie rowu.
• Część 2 (roboty budowlane): profilowanie i wyrównanie dróg leśnych oraz leśnych szlaków stałych w Leśnictwach Chełmno, Łunawy, Biały Bór i Zarośle, uzupełnianie ubytków kruszywem łamanym 0–31,5 mm i 0–63 mm, zagęszczenie nawierzchni, a także remont 2 placów składowych drewna obejmujący prace przygotowawcze i ziemne, karczowanie pni, wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego 0–63 mm, wykonanie nawierzchni z kruszywa łamanego 0–31,5 mm oraz uporządkowanie terenu.
• Część 3 (roboty budowlane): profilowanie i wyrównanie dróg leśnych oraz leśnych szlaków stałych w Leśnictwach Zwierzyniec, Krotoszyny, Skarlin, Lipowa Góra, Łąkorz i Wąkop, karczowanie pni, uzupełnianie ubytków kruszywem łamanym 0–31,5 mm i 0–63 mm oraz pospółką żwirową 0–31,5 mm, zagęszczenie nawierzchni, a także remont 1 placu składowego drewna obejmujący prace przygotowawcze i ziemne, karczowanie pni, wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego 0–63 mm, wykonanie nawierzchni z kruszywa łamanego 0–31,5 mm oraz uporządkowanie terenu.

Wymaga koordynacji robót na terenie wielu leśnictw oraz doświadczenia w wykonywaniu robót ziemnych i drogowych.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• 1 100,00 zł (część nr 1) – wadium części pierwszej - 4 400,00 zł (część nr 2) – wadium części drugiej - 5 700,00 zł (część nr 3) – wadium części trzeciej

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi