Wdrożenie narzędzia do kompl. zarządzania układem komunik. MOF Suwałki – syst. zarządz

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Przedmiot zamówienia to wdrożenie systemu zarządzania infrastrukturą drogową wraz z pełną inwentaryzacją i bazą danych dla ok. 213 km dróg publicznych w Suwałkach (wojewódzkie – ok. 39 km, powiatowe – ok. 33 km, gminne – ok. 130 km; ±5%; w tym ok. 10 km dróg dwujezdniowych).

Zakres obejmuje:

• Inwentaryzacja terenowa i baza danych – pomiary terenowe z fotorejestracją (minimum 5 kamer synchronicznych, rozdzielczość min. 2560×1920 px, interwał max 3 m; zdjęcia anonimizowane) dla wszystkich dróg. Cyfrowa ewidencja pasa drogowego według struktury Książki Drogi (tabele 3b, 8–11) obejmująca: osie dróg, jezdnie, chodniki, drogi rowerowe, ciągi pieszo-rowerowe, pobocza, pasy zieleni, drzewa (liściaste/iglaste), oznakowanie pionowe (z grupą wielkości), oznakowanie poziome, urządzenia BRD, sygnalizatory, oświetlenie (lokalizacja + liczba opraw na słupie), zieleńce, kanały technologiczne, zjazdy, parkingi, miejsca postojowe, zatoki autobusowe, wiaty, studnie/kratki, urządzenia obce (reklamy), przejazdy kolejowe, obiekty mostowe (mosty, tunele, kładki, przepusty ≥150 cm), granice pasa.
• Fotorejestracja i dane przestrzenne – pomiar geometrii osi drogi z dokładnością mp<0,50 m; pomiar długości z dokł. 1,0 m/km. Warstwa skrajni (prześwitów) obiektów mostowych dla tras pojazdów nienormatywnych.
• System informatyczny (SaaS, hosting w chmurze, przeglądarkowy) – licencja na min. 5 lat (w ofercie do wyboru: 5, 8 lub 10 lat). Moduły:
• mapowy (nawigacja, warstwy, identyfikacja obiektów, pomiary, wydruki A4–A0, selekcja, wyszukiwanie, mapy tematyczne, edycja danych przestrzennych),
• raportowy (Książki Dróg, formularz sieci dróg, Książki Obiektów Mostowych, Wykaz obiektów mostowych – eksport do PDF),
• ewidencji obiektów drogi i pasa drogowego (system referencyjny, ewidencja oznakowania pionowego/poziomego, BRD, profil liniowy drogi),
• zarządzania obiektami inżynieryjnymi (Książki Obiektów Mostowych, Karty, Wykazy),
• fotorejestracji (przeglądanie zdjęć, pomiary na zdjęciu, synchronizacja z mapą i profilem liniowym),
• profili liniowych,
• przeglądów dróg (planowanie, formularze .xlsx),
• projektów organizacji ruchu (biblioteka znaków, rysowanie, wersjonowanie, eksport PDF/DWG/DXF),
• zarządzania kanałami technologicznymi (rury, mikrorury, zajętość),
• stanu prawnego dróg (integracja z EGiB – import GML/SHP/DWG/DXF, kontrola granic pasa, wykrywanie konfliktów),
• wymiany danych (import: WKT, SHP, DXF, DWG, GeoTIFF, GML; eksport: SHP, GML, CSV, SQL).
• Dostawa – mapa techniczno-eksploatacyjna w formie elektronicznej i papierowej, publiczne mapy tematyczne.
• Szkolenie pracowników Zamawiającego w siedzibie.
• Utrzymanie i wsparcie techniczne przez 12 miesięcy od odbioru końcowego (w okresie licencji – hosting i serwis w cenie).
• Dwuetapowy odbiór: Etap I – fotorejestracja, inwentaryzacja, baza danych; Etap II – wdrożenie systemu, mapy publiczne, szkolenie.

Zamówienie łączy duży zakres inwentaryzacji terenowej (213 km dróg z fotorejestracją o wysokiej precyzji), wdrożenie rozbudowanego systemu GIS-owego z wieloma modułami dziedzinowymi i integracjami (EGiB, BDOT, GESUT), zapewnienie hostingu chmurowego oraz utrzymanie przez minimum 5 lat – wymaga koordynacji prac pomiarowych, informatycznych i szkoleniowych w jednym, niepodzielnym kontrakcie.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi