Zamawiający: Sieć Badawcza Łukasiewicz – Poznański Instytut Technologiczny (Łukasiewicz-PIT) Adres: ul. Ewarysta Estkowskiego 6, 61-755 Poznań NIP:7831822694Telefon:61 850 48 90E-mail:komisjaprzetargowa@pit.lukasiewicz.gov.plGodziny pracy:8:00 - 15:00Strona internetowa:www.pit.lukasiewicz.gov.plPlatforma zakupowa:https://platformazakupowa.pl/pn/pit Zamawiający jest instytutem Sieci Badawczej Łukasiewicz, działającym na podstawie ustawy z dnia 21 lutego 2019 r. o Sieci Badawczej Łukasiewicz. (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego, na zasadach określonych dla postępowań powyżej kwot określonych w art. 3 ustawy Pzp. Zamawiający korzysta z możliwości badania i oceny ofert przed weryfikacją podstaw wykluczenia wykonawcy, zgodnie z art. 139 ust. 1 ustawy Pzp.
4
Budżet i wartość
Widoczne 50%
Zamawiający w treści dokumentacji nie wskazał wartości szacunkowej zamówienia ani budżetu przeznaczonego na realizację. Zamawiający udostępni informację o kwocie, jaką zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia, na stronie internetowej prowadzonego postępowania najpóźniej przed otwarciem ofert. (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
Podwykonawstwo: Zamawiający dopuszcza udział podwykonawców, z zastrzeżeniem, że kluczowe części zamówienia (konstrukcja nośna kontenera/rama, elementy wału, układ zamykający) nie mogą zostać im powierzone. Wykonawca ma obowiązek wskazać w Formularzu ofertowym części zamówienia, które zamierza powierzyć podwykonawcom, oraz podać ich nazwy, jeśli są znane.
Zmiany umowy: Szczegółowe zasady zmian umowy zostały określone w załączniku nr 3 do SWZ („Projektowane postanowienia umowy”).
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 10 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Dostawa i wykonanie: 6 specjalistycznych kontenerów transportowych (3 kontenery kolejowe o objętości 46 m³ oraz 3 kontenery portowe o objętości 31 m³) wraz z wdrożeniem zintegrowanego systemu mechaniczno-elektrycznego sterowania, lokalizacją GPS, transmisją danych LTE, systemem czujników (akcelerometry, inklinometry) oraz szkoleniem obsługi i przeprowadzeniem testów funkcjonalnych.
