Obsługa techniczna wózków autobusu szynowego – Poznań

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część 1 (usługa): wykonanie jednej obsługi technicznej poziomu P4 dla kompletnego zestawu wózków pojazdu SA105 (fabryczny nr 001) — obejmuje demontaż, pełny przegląd i naprawę 1 wózka napędowego 19MN i 1 wózka tocznego 32AN, czyszczenie, pomiary, naprawy/ wymiany zużytych elementów, regenerację i montaż maźnic, przegląd układu hamulcowego i pneumatycznego, wymianę amortyzatorów/sprężyn/stosów metalowo‑gumowych, sprawdzenie i naprawę elementów zawieszenia i układu pociągowego oraz smarowanie i wypełnienie kart/protokółów przeglądowych; transport/załadunek i zwrot wózków do PUT Poznań oraz dostarczenie pełnej dokumentacji technicznej.
• Część 2 (opcjonalne/prace dodatkowe): prace fakultatywne i pozaplanowe związane z P4 wykraczające poza zakres podstawowy — realizowane na zlecenie Zamawiającego (np. dodatkowe naprawy, wymiany części, prace przywracające sprawność) w zakresie zgodnym z umową; cena zadań pozaplanowych ograniczona do max 20% wartości zadań podstawowych.
• Dostarczane przez Zamawiającego materiały: przekazanie przez Zamawiającego części/materiałów wyszczególnionych w załączniku nr 8 do umowy; pozostałe części i materiały organizuje wykonawca na własny koszt.

Wykonanie wymaga specjalistycznego warsztatu i doświadczenia w przeglądach P4 wózków kolejowych, koordynacji transportu i dokumentacji technicznej, ale zakres dotyczy pojedynczego pojazdu i przewidzianych procedur.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 4)
• Wadium: Zamawiający nie wymaga wniesienia wadium
• Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: Zamawiający nie wymaga wniesienia zabezpieczenia

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi