Przetarg nieograniczony · PN283276-2026
Zakup autobusów elektrycznych wraz z niezbędną infrastrukturą do ich obsługi – etap III.
Miejski Zakład Komunikacyjny Sp. z o.o. w Opolu2 aktualne · 15 w archiwum·NIP 7542490122·opolskie
Przedmiot zamówienia
AIZamówienie wieloczęściowe (projekt FEnIKS „Zakup autobusów elektrycznych wraz z niezbędną infrastrukturą do ich obsługi – etap III”):
- Część 1 (dostawa): 6 autobusów elektrycznych 12-metrowych.
- Część 2 (dostawa): 4 autobusy elektryczne 18-metrowe.
- Część 3 (dostawa i montaż): 5 stacji ładowania zajezdniowego wraz z montażem i podłączeniem do sieci energetycznej.
- Część 4 (dostawa): 56 naklejek promocyjnych, w tym 40 lewoczytelnych i 16 prawoczytelnych.
Trudność: wysoka
Zakres obejmuje dostawę 10 autobusów elektrycznych dwóch typów oraz dostawę, montaż i podłączenie infrastruktury ładowania do sieci energetycznej, co wymaga koordynacji dostaw i prac instalacyjnych.
Terminy realizacji
Dostawa 10 autobusów elektrycznych (6 x 12 m + 4 x 18 m)
do 420 dni od daty zawarcia umowy
do 420 dni od daty zawarcia umowy
Dostawa 5 stacji ładowania zajezdniowego
do 390 dni od daty zawarcia umowy
do 390 dni od daty zawarcia umowy
Dostawa 56 naklejek promocyjnych
do 420 dni od daty zawarcia umowy
do 420 dni od daty zawarcia umowy
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Pytania i odpowiedzi
168Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1„Zwracam się z uprzejmą prośbą o doprecyzowanie zapisów dokumentacji przetargowej w zakresie dopuszczalności udziału wykonawców zagranicznych. Czy w przedmiotowym postępowaniu dopuszczają Państwo możliwość złożenia oferty przez podmioty mające siedzibę poza Unią Europejską, które jednocześnie pochodzą z krajów nieposiadających zawartej umowy o wolnym handlu (FTA) z Unią Europejską? Będę wdzięczny za udzielenie odpowiedzi, która pozwoli na prawidłową ocenę możliwości udziału w postępowaniu”.
Zamawiający zgodnie z art. 16b Prawa nie zawarł w SWZ zapisów dopuszczających do udziału w postępowaniu Wykonawców prowadzących działalność gospodarczą oraz mających siedzibę albo miejsce zamieszkania w innych państwach niż państwa członkowskie Unii Europejskiej oraz innych niż państwa będące stronami Porozumienia Światowej Organizacji Handlu w sprawie zamówień rządowych lub stronami innych umów międzynarodowych gwarantujących na zasadzie wzajemności i równości dostęp do rynku zamówień publicznych, których stroną jest Unia Europejska. W związku z czym Zamawiający nie dopuszcza złożenia oferty przez podmioty, o których mowa w pytaniu.
1„Zwracam się z uprzejmą prośbą o doprecyzowanie zapisów dokumentacji przetargowej w zakresie dopuszczalności udziału wykonawców zagranicznych.
Czy w przedmiotowym postępowaniu dopuszczają Państwo możliwość złożenia oferty przez podmioty mające siedzibę poza Unią Europejską, które jednocześnie pochodzą z krajów nieposiadających zawartej umowy o wolnym handlu (FTA) z Unią Europejską?
Będę wdzięczny za udzielenie odpowiedzi, która pozwoli na prawidłową ocenę możliwości udziału w postępowaniu”.
Zamawiający zgodnie z art. 16b Prawa nie zawarł w SWZ zapisów dopuszczających do udziału w postępowaniu Wykonawców prowadzących działalność gospodarczą oraz mających siedzibę albo miejsce zamieszkania w innych państwach niż państwa członkowskie Unii Europejskiej oraz innych niż państwa będące stronami Porozumienia Światowej Organizacji Handlu w sprawie zamówień rządowych lub stronami innych umów międzynarodowych gwarantujących na zasadzie wzajemności i równości dostęp do rynku zamówień publicznych, których stroną jest Unia Europejska. W związku z czym Zamawiający nie dopuszcza złożenia oferty przez podmioty, o których mowa w pytaniu.
1Prosimy o potwierdzenie, że osoby delegowane do pracy przy autobusach elektrycznych posiadają uprawnienia SEP grupy I do 1 kV w zakresie eksploatacji i dozoru instalacji i elektrycznych;
1. Zamawiający potwierdza, że osoby delegowane do pracy przy autobusach elektrycznych posiadają uprawnienia SEP grupy I do 1 kV.
2Prosimy o potwierdzenie, że w przypadku braku posiadania odpowiednich uprawnień Zamawiający poniesie koszt uzyskania uprawnień elektrycznych SEP do 1kV dla wskazanych pracowników zaplecza technicznego;
2. Zamawiający potwierdza.
3Prosimy o potwierdzenie, że personel Zamawiającego delegowany do szkoleń w zakresie obsługi technicznej systemu klimatyzacji będzie posiadał ważne uprawnienia zgodne z rozporządzeniem Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 1 lipca 2022 r. w sprawie szczegółowych zasad stwierdzania posiadania kwalifikacji przez osoby zajmujące się eksploatacją urządzeń, instalacji i sieci Dz.U. 2022 poz. 1392, niezbędne przy eksploatacji urządzeń chłodniczych, klimatyzacyjnych i wentylacyjnych oraz w zakresie ustawy o substancjach zubożających warstwę ozonową oraz ustawy o fluorowanych gazach cieplarnianych.
3. Zamawiający potwierdza.
4Czy zamawiający zgodzi się na rozszerzenie powyższej listy o następujące części eksploatacyjne: - tarcze hamulcowe (w ramach normalnego zużycia); - amortyzatory (poza wadami fabrycznymi); - akumulatory 24V (w ramach normalnego zużycia);
Zamawiający podtrzymuje zapisy Warunków Serwisu w przypadku normalnie zużywających się tarcz hamulcowych i amortyzatorów (poza wadami fabrycznymi). Zamawiający zgadza się na dodanie do listy akumulatorów rozruchowych (w ramach normalnego zużycia). Zamawiający podtrzymuje zapisy Warunków Serwisu w zakresie zużycia eksploatacyjnego do przebiegu nie mniej niż 180 000 km.
5Prosimy o ograniczenie gwarancji na ogumienie do 150.000 km.
Zamawiający potwierdza.
6Prosimy o potwierdzenie, że w przypadku nieuzyskania minimalnego przebiegu opony tj. 180.000 km, Wykonawca zrekompensuje Zamawiającemu koszt zakup nowego ogumienia proporcjonalnie do wysokości nieuzyskanego przebiegu km”.
Zamawiający potwierdza.
7Pytanie 3:
W Zał. Nr 3 Warunki Serwisu $ 4 pkt 7, Zamawiający napisał:
„W przypadku, gdy w okresie gwarancji całopojazdowej wystąpi awaria autobusu powodująca
konieczność dostarczenia go do zewnętrznego serwisu, Wykonawca zobowiązany jest
ponieść wszelkie związane z tym koszty, m.in. koszty zużytej energii i paliwa, wynagrodzenia
kierowców oraz wszelkie inne koszty, które powstaną w trakcie transportu pojazdu i wynikają
z konieczności dostarczenia autobusu do tego serwisu.”
Prosimy o potwierdzenie, że zapis dotyczy tylko awarii, które są objęte gwarancją.
Odpowiedź 3:
Zamawiający potwierdza.
8Pytanie 4:
W Zał. Nr 3 Warunki Serwisu $ 5 pkt 1, Zamawiający napisał:
„Wykonawca w okresie gwarancji zobowiązany jest do nieodpłatnego dostarczania do
Zamawiającego części zamiennych do napraw gwarancyjnych, w terminie nie dłuższym niż 2
dni robocze, a w szczególnych przypadkach za pisemną zgodą Zamawiającego lub osoby
przez niego upoważnionej na piśmie, w terminie nie dłuższym niż 5 dni roboczych, liczonych
od daty złożenia zamówienia. Wszelkie koszty związane z wymianą wadliwych części
w okresie gwarancji ponosi Wykonawca. Dostawa części zamiennych do napraw nie
podlegających gwarancji nastąpi w ciągu 10 dni roboczych, licząc od dnia zgłoszenia pod
warunkiem, że zgłoszenie wpłynie do godz. 15.00. Wpłynięcie zgłoszenia po tej godzinie
powoduje liczenie czasu od dnia następnego. Opóźnienie w tym przypadku liczone będzie od
dnia następującego po upływie terminu do dostarczania części zamiennych wskazanym
w pisemnym wezwaniu do ich dostarczenia lub wydania.”
Prosimy o potwierdzenie, że powyższe terminy 2, 5 i 10 dni roboczych dotyczą dostaw części
występujących w katalogu lub standardowym obrocie, w ilościach jednostkowych,
z wyłączeniem całych podzespołów, jak: przednia oś, elementy kratownicy, elementy
alternatywnego układu napędowego (silnik elektryczny, oś elektryczna, baterie trakcyjne),
klimatyzacja, drzwi, okna, dla których terminy dostaw będą ustalane indywidualnie.
Odpowiedź 4:
Zamawiający nie potwierdza i podtrzymuje zapisy Warunków Serwisu.
9Pytanie 5:
W Zał. nr 2a OPZ w ust. 2 Zamawiający napisał:
„Przebieg pomiędzy okresowymi obsługami autobusu nie może być krótszy niż 45 000 km
z wyjątkiem napędu elektrycznego gdzie przebieg pomiędzy okresowymi obsługami nie może
być krótszy niż 30 000km.”
Prosimy o potwierdzenie, że do opisanego okresu między obsługowego nie zalicza się
pierwszy tzw. zerowy przegląd podczas którego może być wymagana wymiana materiałów
przeglądowych przed osiągnięciem wskazanego przez Zamawiającego przebiegu między
wymianami.
Prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający dopuszcza wykonywanie częściej niż co 45 000
km, okresowych czynności serwisowych takich podzespołów jak np. układ
ogrzewania/wentylacji klimatyzacji (czyszczenie/wymiana filtrów), drzwi
(kontrola/smarowanie).
Odpowiedź 5:
1. Zamawiający potwierdza.
2. Zamawiający potwierdza.
10W Zał. nr 3 Warunki serwisu w § 4 ust. 1 Zamawiający napisał:
„W okresie gwarancji Wykonawca jest zobowiązany do wykonywania na swój koszt wszystkich czynności obsługowych, diagnostycznych i regulacyjnych przewidywanych w instrukcji (harmonogramie) obsługi pojazdu, w tym również dostarczenia wszystkich niezbędnych do wykonania tych czynności materiałów eksploatacyjnych (w tym: płynów, olejów, filtrów [w tym filtrów HEPA jeśli zostaną zastosowane] lamp UV, materiałów lakierniczych i konserwacyjnych itp.), jak również do przeprowadzania czynności kontrolnych, obsługowych i legalizacyjnych:
a) systemu detekcji i gaszenia pożaru,
b) klimatyzacji przestrzeni pasażerskiej i kabiny kierowcy,
c) baterii trakcyjnych,
wraz ze wszystkimi niezbędnymi do ich wykonania materiałami i płynami eksploatacyjnymi, akcesoriami itp. Jeżeli konieczne będzie dostarczenie autobusu do serwisu zewnętrznego Wykonawca zobowiązany jest ponieść wszelkie związane z tym koszty, m.in. koszty zużytego paliwa i wynagrodzenia kierowców oraz wszelkie inne koszty, które powstaną w trakcie transportu pojazdu i wynikają z konieczności dostarczenia autobusu do tego serwisu. W tym przypadku Zamawiający zastrzega sobie również prawo do obecności jego przedstawiciela podczas wykonywania wskazanych czynności w zewnętrznym serwisie. Gwarancja ulega przedłużeniu o liczbę dni pozostawania autobusu w zewnętrznym serwisie Wykonawcy.”
oraz w ust. 5 Zamawiający napisał:
„Czynności, o których mowa w ust. 1, naprawy gwarancyjne, o których mowa w ust. 4 oraz okresowe obowiązkowe zabiegi konserwacyjne, o których mowa w ust. 2, Wykonawca może zlecić za odpłatnością także wskazanemu w umowie podmiotowi posiadającemu autoryzację, pod warunkiem wyrażenia przez ten podmiot zgody na ich realizację i przy zastosowaniu stawki za 1 roboczogodzinę, w wysokości nie mniejszej niż 200 zł w pierwszym roku obowiązywania gwarancji i stawki nie mniejszej niż 200 zł powiększonej o wskaźnik wzrostu cen towarów i usług konsumpcyjnych (inflację), ustalony na podstawie danych Głównego Urzędu Statystycznego za rok poprzedni, publikowany w kwietniu każdego kolejnego roku trwania udzielonej gwarancji. Naprawy gwarancyjne będą wykonywane zgodnie z procedurą ustaloną z Wykonawcą.”
Prosimy o potwierdzenie, że obsługę okresową o której jest mowa w Zał. nr 3 Warunki serwisu w § 4 ust. 1, oraz okresowe, obowiązkowe zabiegi konserwacyjne szkieletu, o których mowa w ust. 2 oraz naprawy gwarancyjne, o których jest mowa w ust. 4, Zamawiający po przeszkoleniu i uzyskaniu autoryzacji, będzie w miarę możliwości wykonywać własnym zapleczem i personelem na koszt Wykonawcy.
Prosimy o doprecyzowanie, że obsługę okresową (typu kontrola, sprawdzenie) podczas której nie jest wymagana wymiana części i materiałów eksploatacyjnych, tj. obsługę codzienną, tygodniową, miesięczną, kwartalną itd. Zamawiający będzie wykonywać we własnym zakresie oraz na swój koszt. Zgoda na powyższe pozwoli na obniżenie ceny oferowanych pojazdów.
Prosimy o…
1. Zamawiający potwierdza.
2. Zamawiający potwierdza.
3. Zamawiający potwierdza.
4. Zamawiający potwierdza.
Historia zmian
24.04.2026 — ogłoszenie o zamówieniu
18.09.2026 — sprostowanie
30.09.2026 — sprostowanie (Zmiana terminu składania ofert)
27.10.2026 — sprostowanie