Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego na podstawie ustawy Prawo zamówień publicznych. Szacunkowa wartość zamówienia przekracza progi unijne. Zamawiający nie przewiduje aukcji elektronicznej, katalogów elektronicznych, umowy ramowej ani składania ofert wariantowych. (+ 2 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Zamawiający nie stawia żadnych warunków udziału w postępowaniu w zakresie zdolności do występowania w obrocie gospodarczym, uprawnień do prowadzenia działalności, sytuacji ekonomicznej lub finansowej oraz zdolności technicznej lub zawodowej.
7
Kryteria oceny ofert
Widoczne 50%
Zamawiający dokona oceny ofert na podstawie następujących kryteriów:
Podwykonawstwo: Wykonawca może powierzyć część zamówienia podwykonawcom. Nie zwalnia to Wykonawcy z odpowiedzialności za należyte wykonanie zamówienia. Zamawiający nie wymaga wskazania części zamówienia powierzanych podwykonawcom w ofercie.
Zmiany umowy: Zamawiający przewiduje możliwość zmiany umowy w zakresie uregulowanym w art. 454-455 p.z.p. oraz w postanowieniach Wzoru Umowy. Wszelkie zmiany wymagają formy pisemnej pod rygorem nieważności.
Termin realizacji: Realizacja zamówienia ma nastąpić w terminie 4 miesięcy od daty zawarcia umowy.
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 27 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Dostawa (jednoczęściowa): 1 fabrycznie nowy średni samochód ratowniczo-gaśniczy wraz z wyposażeniem, przeznaczony dla jednostki Ochotniczej Straży Pożarnej w Gomulinie.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Czy Zamawiający dopuści podwozie fabrycznie nowe wyprodukowane w 2025r.?
Nie. Pojazd fabrycznie nowy . Rok produkcji podwozia zgodny z rokiem dostawy.
Czy Zamawiający dopuści zawieszenia kabiny mechaniczne?
Nie. Zamawiający nie dopuszcza zastosowania zawieszenia kabiny mechanicznego. Wymagania określone w dokumentacji postępowania pozostają bez zmian. Zamawiający podtrzymuje wymagania dotyczące zawieszenia kabiny, uznając je za niezbędne dla zapewnienia odpowiedniego komfortu pracy załogi oraz bezpieczeństwa podczas eksploatacji pojazdu.
Czy Zamawiający dopuści wysokość pojazdu max.3250mm?
Nie. Zamawiający nie dopuszcza wysokości pojazdu wynoszącej maksymalnie 3250 mm. Wymagana maksymalna wysokość pojazdu wynika z istniejących warunków lokalowych jednostki, w szczególności z wymiarów bram garażowych i pomieszczeń garażowych. Zwiększenie wysokości pojazdu mogłoby uniemożliwić jego prawidłowe garażowanie oraz wymagałoby przebudowy istniejących bram garażowych co obecnie jest niemożliwe.
Czy Zamawiający dopuści krawędzie dachu zabezpieczone balustradą o wysokości min. 180mm?
Nie. Zamawiający nie dopuszcza proponowanego rozwiązania. Zamawiający podtrzymuje wymagania określone w dokumentacji postępowania, uznając je za optymalne z punktu widzenia bezpieczeństwa użytkowników podestu roboczego oraz funkcjonalności pojazdu.
Czy Zamawiający dopuści autopompę bez wewnętrznych kanałów grzewczych?
Nie. Zamawiający nie dopuszcza zastosowania autopompy bez wewnętrznych kanałów grzewczych. Wymóg ten jest podyktowany koniecznością zapewnienia niezawodnej pracy układu wodno-pianowego w warunkach niskich temperatur oraz ograniczenia ryzyka zamarznięcia elementów autopompy podczas eksploatacji.
Czy zamawiający dopuści tylne narożniki zabudowy zabezpieczone specjalną folią ochronną?
Nie. Zamawiający nie dopuszcza proponowanego rozwiązania. Zamawiający podtrzymuje wymagania określone w postępowania, uznając je za zapewniające odpowiednią trwałość i odporność eksploatacyjną pojazdu przez cały okres jego użytkowania. Zastosowanie w tylnej części zabudowy szybkiego natarcia uniemożliwia zastosowanie folii ochronnej, która po kilku latach eksploatacji ulegnie uszkodzeniu.
Czy Zamawiający zrezygnuje z powierzchni roboczych podestów i dachu zabudowy malowanych w zamian za zastosowanie blachy ryflowanej?
Nie. Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę wymagań. Wymagane rozwiązanie zostało określone z uwagi na względy użytkowe, estetyczne oraz zachowanie jednolitej konstrukcji i wykończenia zabudowy. W związku z powyższym Zamawiający podtrzymuje zapisy w postępowaniu bez zmian. Zamawiający wymaga zastosowania materiału antypoślizgowego na całej powierzchni podestów roboczych oraz powierzchni dachu. Natomiast krawędzie boczne wpływające maja być zabezpieczone żółtym kolorem gdyż wpływa to na bezpieczeństwo podczas eksploatacji pojazdu.
Dotyczy punktu 45. Czy Zamawiający wymaga dostawy wraz z pojazdem sprzętu ratowniczego? Prosimy o doprecyzowanie punktu 45 do opisu warunków zamówienia.
Nie, zamawiający dostarczy sprzęt do zamontowania w pojeździe i przygotowania pod niego odpowiednich mocowań.
Czy Zamawiający dopuści ławkę w tylnej części kabiny bez funkcji podnoszenia z 2 skrzynkami umożliwiającymi przewóz wyposażenia? (punkt 2 II OPZ)
Tak, ale muszą być zabudowane 4 skrzynie.
Czy Zamawiający dopuści płaszcz wodny w zamian za kanały grzewcze autopompy? Zwracamy uwagę na fakt, że zarówno ten zapis jak i inne w całości pliku OPZ dopuszczają możliwość zaoferowania pojazdu jednej firmie tj. WISS Samochody Specjalne co jest wbrew zasadom PZP oraz uczciwej konkurencji. (punkt 15 III OPZ)
Nie, Zamawiający wymaga zastosowania dwóch niezależnych i uzupełniających się systemów grzewczych, o których mowa w OPZ, z uwagi na ich odmienne funkcje operacyjne:
Autonomiczny system ogrzewania przedziału ma za zadanie utrzymanie dodatniej temperatury wewnątrz całej skrytki niezależnie od pracy silnika (np. podczas postoju pojazdu).
Wewnętrzne kanały grzewcze autopompy (płaszcz wodny z układu chłodzenia silnika) realizują kluczowe zadanie technologiczne, jakim jest bezpośrednie dogrzanie korpusu i elementów wewnętrznych pompy (w tym wirnika i uszczelnień mechanicznych) do właściwej temperatury pracy jeszcze w trakcie dojazdu do miejsca akcji gaśniczej, przed rozpoczęciem podawania wody.
Zaniechanie tego wymogu naraziłoby sprzęt na gwałtowne naprężenia termiczne (tzw. szok termiczny przy wprowadzaniu zimnej wody do niedogrzanej pompy), co drastycznie skraca żywotność podzespołów i stwarza ryzyko awarii w trakcie działań ratowniczych.
W związku z powyższym, jako podmiot odpowiedzialny za zapewnienie właściwego standardu bezpieczeństwa i ciągłości gotowości bojowej jednostki OSP, Zamawiający uznaje przedmiotowe wymaganie za obiektywnie i technologicznie uzasadnione.
Wymóg posiadania zaworu odcinającego na okres letni zapewnia pełną sezonowość układu. Rozwiązanie to jest powszechnie dostępne u producentów pomp pożarniczych i nie ogranicza konkurencji, natomiast dla Zamawiającego stanowi kluczowy element zapewnienia bezawaryjności pojazdu bojowego.
Mając powyższe na uwadze Zamawiający podtrzymuje zapisy dot. wewnętrznych kanałów grzewczych autopompy.
Ponadto należy wskazać, że wewnętrzne systemy podgrzewania autopomp są standardową opcją technologiczną dostępną u niemal wszystkich wiodących producentów zabudów pożarniczych. Wymóg ten nie faworyzuje więc konkretnego Wykonawcy, a jedynie definiuje pożądaną jakość i odporność klimatyczną sprzętu.
Pokazujemy 10 z 27 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.
