Finansowanie: program Fundusze Europejskie dla Opolskiego 2021-2027, projekt „Doposażenie jednostki OSP w Starej Kuźni
5
Terminy
Pełna treść
Termin realizacji: do 30 dni od dnia podpisania umowy.
6
Warunki udziału
Pełna treść
Przedmiot zamówienia: ponton fabrycznie nowy, wolny od wad fizycznych i prawnych, własność Wykonawcy; zgodnie z normami i załącznikiem nr 9 SWZ - Silnik: wyłącznie 2-suwowy; 4-suwowy niedopuszczalny (wyjaśnienie Zamawiającego z 27.05.2026 r.)
8
Kary i sankcje
Pełna treść
Kary umowne: 0,1% wynagrodzenia brutto za każdy dzień zwłoki w realizacji lub usunięciu wad; 10% brutto za odstąpienie od umowy przez Wykonawcę
9
Inne zapisy
Widoczne 50%
Podwykonawstwo: dopuszczone; umowa o podwykonawstwo przedłożona w 7 dni, płatność podwykonawcy max 30 dni.
Zmiany umowy: dopuszczone — przedłużenie terminu na siły wyższe; zmiana stawki VAT (brutto stałe, netto korygowane).
Z każdej z 8 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 5 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (dostawa): ponton fabrycznie nowy, rok produkcji od 2025, z silnikiem 2-suwowym i sterowaniem manetkowym (konsola sterownica do złożenia/demontażu), wraz z dokumentami do rejestracji pojazdu i szkoleniem użytkowników.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Prosimy o doprecyzowanie, czy wymagany silnik zaburtowy ma być wyposażony w sterowanie za pomocą manetki, czy też rumpla. Są to rozwiązania technicznie wykluczające się, co uniemożliwia jednoznaczne określenie parametrów oferowanego produktu.
Zamawiający informuje, iż zgodnie z zapisami swz „silnik sterowany z rumpla jako opcja, do stosowania po złożeniu / demontażu konsoli sterowniczej w przypadku np. konieczności powiększenia pokładu”.
Prosimy o informację, czy Zamawiający dopuści zaoferowanie silnika 4-suwowego zamiast wskazanego silnika 2-suwowego. Pragniemy wskazać, iż silniki 2-suwowe zostały w praktyce wycofane z rynku Unii Europejskiej z uwagi na obowiązujące normy emisji spalin, natomiast nowoczesne silniki 4-suwowe stanowią ich standardowy odpowiednik, spełniający aktualne wymagania techniczne i środowiskowe. W naszej ocenie dopuszczenie silnika 4-suwowego pozwoli na zachowanie konkurencyjności postępowania oraz umożliwi złożenie ofert odpowiadających aktualnie dostępnym rozwiązaniom rynkowym.
Zamawiający informuje, iż nie dopuszcza silnika 4-suwowego.
