Rozstrzygnięty
Przebudowa DW 148 odc. Starogard - Bełczna
Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich7 aktualnych · 452 w archiwum·NIP 6692214133·zachodniopomorskie
Składanie ofert: 15 lipca 2026
Rozstrzygnięcie
Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.
WygrałaPOL-DRÓG S.A.
NIP zwycięzcy2530033758
Kwota oferty11 169 763,76 zł
Złożonych ofert5
Widełki ofert11 169 763,76 zł – 12 649 464,38 zł
Najtańsza oferta wygrałatak
Przedmiot zamówienia
AIPrzedmiotem zamówienia jest przebudowa odcinków drogi wojewódzkiej nr 148 o łącznej długości ok. 4 km, obejmująca następujący zakres prac:
- Frezowanie nawierzchni asfaltowej na łącznej powierzchni ok. 56,7 tys. m² oraz ułożenie nowych warstw nawierzchni asfaltowej na powierzchni ponad 100 tys. m².
- Prace przygotowawcze i ziemne: ścinanie i karczowanie 4,2 ha drzew i krzaków, odtworzenie 12,8 km rowów oraz profilowanie poboczy (ok. 20 tys. m²).
- Roboty w zakresie infrastruktury pieszej i zjazdów: wykonanie nawierzchni z kostki brukowej (ponad 1 tys. m²) oraz ustawienie i regulacja krawężników, oporników i obrzeży betonowych (łącznie ok. 2,8 km).
- Prace związane z odwodnieniem: montaż przepustów, studni betonowych, wpustów ulicznych oraz wykonanie 20 m drenażu.
- Organizacja bezpieczeństwa ruchu: montaż 80 znaków drogowych, 148 m barier energochłonnych, 40 kpl. tablic kierujących, barier chodnikowych i drogowych oraz 98 słupków hektometrowych.
- Oznakowanie poziome: wykonanie oznakowania grubowarstwowego na powierzchni ok. 4,3 tys. m² oraz geodezyjne odtworzenie punktów referencyjnych (7 szt.).
Trudność: średnia
Jest to typowa inwestycja drogowa, wymagająca koordynacji wielu branż (roboty ziemne, nawierzchniowe, odwodnienie, organizacja ruchu) w pasie drogowym, co jest standardowym wyzwaniem dla wykonawców robót drogowych.
Warunki udziału
AI1Każda z robót musiała obejmować budowę lub przebudowę jezdni — o nawierzchni bitumicznej przeznaczonej do ruchu pojazdów samochodowych.
2Każda z robót musiała mieć wartość nie mniejszą niż 5 000 — 000,00 zł brutto.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
- Cena oferty: waga 60% (60 pkt)
- Dodatkowy okres gwarancji: waga 20% (20 pkt)
- Doświadczenie kierownika budowy: waga 20% (20 pkt)
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (15 lipca)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.
Kary i sankcje
AI- Zwłoka w zakończeniu robót: 0,2% wynagrodzenia brutto za każdy dzień
- Zwłoka w usunięciu wad: 0,1% wynagrodzenia brutto za każdy dzień
- Odstąpienie od umowy z przyczyn Wykonawcy: 10% wynagrodzenia brutto
Pozostałe 9 zapisów o karach po założeniu darmowego konta.
Pytania i odpowiedzi
13Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Dotyczy pozycji nr 48 i 49 przedmiaru: Czy Zamawiający dopuszcza wykonanie oznakowania poziomego w technologii termoplastycznej?
Zamawiający nie dopuszcza wykonania oznakowania poziomego w technologii termoplastycznej.
1Czy Zamawiający dopuszcza montaż znaków i tablic za pomocą uchwytów uniwersalnych zaciskowych?
Zamawiający nie dopuszcza montażu znaków i tablic za pomocą uchwytów uniwersalnych zaciskowych. Montaż znaków i tablic należy wykonać zgodnie z zapisami WPR i SST za pomocą uchwytów typu fala.
1Czy Zamawiający posiada dokumentację techniczną/wykonawczą wg której chce
wykonać zadanie? Jeśli tak – prosimy o jej udostępnienie.
Zamawiający nie posiada odrębnej dokumentacji technicznej ani wykonawczej. Przedmiot
zamówienia obejmuje odtworzenie istniejącej infrastruktury zgodnie z zakresem określonym
w Wycenionym Przedmiarze Robót (WPR) oraz Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych
(SST).
1Prosimy o doprecyzowanie zakresu ścinania i karczowania krzaków wskazanego w poz. nr 1 przedmiaru – jaki rodzaj roślinności wchodzi w jej zakres oraz na jakim odcinku drogi oraz na jakiej szerokości pasa należy wykonać ścinanie i karczowanie?
Ścinanie i karczowanie krzaków będzie wskazane zgodnie z zapotrzebowaniem na całej długości odcinka podczas wykonywania prac na terenie budowy w zakresie pasa drogowego.
2Pytanie do poz. nr 44 i 45 przedmiaru: jaką docelową szerokość ma mieć pobocze?
Pobocza należy wykonać zgodnie z zakresem określonym w pozycjach 42 i 43 Wycenionego
Przedmiaru Robót.
2Dotyczy pozycji nr 61 przedmiaru: czy Zamawiający dopuszcza stosowanie zamiennika gniazda szybkiego montażu – tuleję montażową żeliwną?
Zamawiający nie dopuszcza zastosowania zamiennika. Należy zastosować gniazdo szybkiego montażu zgodnie z rozwiązaniem wskazanym w przedmiarze robót.
3Dotyczy pozycji nr 3 przedmiaru: prosimy o dołączenie decyzji na wycinkę drzew wskazanych w danej pozycji przedmiarowej bądź potwierdzenie, że decyzja na wycinkę nie jest wymaga.
Zamawiający posiada wymagane zezwolenia na usunięcie drzew objętych przedmiotem zamówienia. Stosowne decyzje zostaną przekazane Wykonawcy wybranemu do realizacji zadania przed przystąpieniem do wykonywania robót związanych z wycinką.
3Według przedmiaru poz. nr 63 należy ustawić bariery energochłonne. Prosimy
o informację jakie zakończenia barier należy zastosować – czy mają być wbijane
w ziemie czy nie, oraz czy mają posiadać zakończenia typu „baran”?
Należy zastosować zakończenia barier energochłonnych wbijane w grunt.
4Czy Zamawiający dysponuje zatwierdzonym projektem stałej organizacji ruchu według
której należy wykonać oznakowanie pionowe i poziome? Jeśli nie, prosimy
o potwierdzenie, że opracowanie, uzgodnienie oraz uzyskanie zatwierdzenia projektu
stałej organizacji ruchu leży po stronie Wykonawcy. Jednocześnie zwracamy uwagę,
że procedura uzgodnienia i zatwierdzenia ww. projektu może wpłynąć na wydłużenie
terminu realizacji z przyczyn niezależnych od Wykonawcy.
Zamawiający nie posiada projektu stałej organizacji ruchu. Przedmiot zamówienia obejmuje
odtworzenie istniejącego oznakowania, bez konieczności opracowania i uzyskania
zatwierdzenia projektu stałej organizacji ruchu.
5Czy Zamawiający dysponuje zatwierdzonym projektem czasowej organizacji ruchu
umożliwiającego prowadzenie robót budowlanych w ramach inwestycji objętej
przetargiem i udostępni go Wykonawcy na czas realizacji inwestycji? Jeśli nie, prosimy
o potwierdzenie, że opracowanie, uzgodnienie oraz uzyskanie zatwierdzenia projektu
czasowej organizacji ruchu leży po stronie Wykonawcy. Jednocześnie zwracamy
uwagę, że procedura uzgodnienia i zatwierdzenia ww. projektu może wpłynąć
na wydłużenie terminu realizacji z przyczyn niezależnych od Wykonawcy.
Zamawiający przekaże Wykonawcy zatwierdzone schematy zabezpieczenia robót na czas
prowadzenia robót.
6Prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający posiada prawo do dysponowania
nieruchomościami, na których realizowana będzie inwestycja oraz że całość robót
mieści się w obrębie działek stanowiących własność Zamawiającego.
Zamawiający posiada prawo do dysponowania nieruchomościami w zakresie niezbędnym do
realizacji przedmiotu zamówienia. Roboty będą prowadzone w granicach pasa drogowego.
7Czy w ramach realizacji zamówienia wymagane jest wykonanie oraz przekazanie
Zamawiającemu geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej wykonanych robót? Jeżeli
tak, prosimy o wskazanie zakresu inwentaryzacji oraz potwierdzenie, że jej wykonanie
należy uwzględnić w ofercie.
Zamawiający nie wymaga wykonania geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej.
8Wg Przedmiaru poz. nr 62 należy ustawić słupki U1a trapezowe. Prosimy
o potwierdzenie, że mają to być słupki trapezowe sztywne.
Należy zastosować słupki prowadzące U-1a trapezowe sztywne.
Historia zmian
29.06.2026 — publikacja ogłoszenia
15.07.2026 — upływ terminu składania ofert
12.08.2026 — ogłoszenie o wyniku postępowania