Bieżące utrzymanie infrastruktury kolejowej na linii kolejowej nr 310 Kobierzyce-Piława

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Przedmiotem zamówienia jest bieżące utrzymanie i konserwacja dwóch zrewitalizowanych linii kolejowych o łącznej długości ok. 34,7 km (linia nr 310 na odcinku Łagiewniki Dzierżoniowskie–Piława Górna oraz linia nr 319 na odcinku Strzelin–Kondratowice–Łagiewniki), na których nie jest prowadzony ruch pociągów.

Zakres prac obejmuje:

• utrzymanie torów szlakowych i rozjazdów (m.in. wymiana do 500 podkładów, do 300 m szyn, do 300 m³ podsypki),
• konserwację obiektów inżynieryjnych (mosty, wiadukty, przepusty, ściany oporowe),
• utrzymanie podtorza (m.in. odwadnianie, wycinka drzew i krzewów, karczowanie),
• utrzymanie przejazdów kolejowych,
• utrzymanie peronów i infrastruktury przystankowej (sprzątanie, odśnieżanie, drobne naprawy),
• całodobową gotowość do usuwania awarii i usterek (m.in. usuwanie przeszkód, pęknięć szyn).

Zamówienie obejmuje utrzymanie rozległej infrastruktury kolejowej w długim horyzoncie czasowym (3 lata), co wymaga sprawnej koordynacji prac, utrzymania gotowości technicznej oraz znajomości przepisów kolejowych.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

• Cena brutto – waga 100% (oznacza 100 punktów).

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Wadium: 46 000,00 zł w pieniądzu, gwarancjach bankowych/ubezpieczeniowych lub poręczeniach.
• Odstąpienie od umowy z przyczyn zależnych od Wykonawcy: 10% wartości całkowitej umowy brutto.
• Odstąpienie od umowy z przyczyn zależnych od Zamawiającego: 10% wartości całkowitej umowy brutto.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi