Bieżące utrzymanie oznakowania drogowego – Jelenia Góra

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Bieżące utrzymanie oznakowania drogowego i urządzeń bezpieczeństwa ruchu (UBR) na ulicach Jeleniej Góry: wymiana/montaż znaków, luster, progów zwalniających, tablic informacji bramowej, barierek i słupków; pionowanie/prostowanie i poprawianie znaków; wprowadzanie zmian w organizacji ruchu; czyszczenie i odsłanianie tarcz; awaryjne malowanie i zabezpieczanie uszkodzeń jezdni (ilości orientacyjne):

• znaki drogowe: ok. 306 szt. tarcz znaków (grupy A, B/C, D, SIM, aktywne) i 50 m² tarcz (grupy E, F, G, T, U);
• UBR: barierki U-12 20 szt., słupki blokujące/pylony ok. 135 szt., lustra ok. 40 szt., progi zwalniające 12 szt. i ok. 150 m, mini ronda 2 szt., barieroporęcz 30 m, bariera 30 m;
• konstrukcje wsporcze: 615 szt. słupków stalowych i 50 kpl. uchwytów;
• poprawa ustawienia istniejących elementów organizacji ruchu: 950 szt.;
• demontaż uszkodzonych elementów: ok. 400 szt. tarcz/konstrukcji/UBR, 20 m barierek i 22 szt. progów;
• ponowny montaż tarcz z demontażu: 800 szt.;
• czyszczenie i widoczność: 1000 szt. czyszczenia tarcz/konstrukcji/UBR, 60 szt. odsłaniania, 200 szt. usuwania otworów montażowych;
• prace malarskie i awaryjne: 400 m² malowania elementów infrastruktury i 25 szt. awaryjnych zabezpieczeń uszkodzeń jezdni.

Zamówienie wymaga koordynacji brygad, sprzętu drogowego, pracy w ruchu drogowym i reakcji awaryjnej, ale zakres prac jest powtarzalny i lokalny.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% = 30 000,00 zł
• Kary umowne: w projekcie umowy (Tom II SWZ) — za brak ciągłości ubezpieczenia OC, za niespełnienie wymogu zatrudnienia, za brak zastąpienia personelu
• Zwrot zabezpieczenia: 100% w 30 dni od uznania za należycie wykonane

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi