Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie art. 275 pkt 1 ustawy Prawo zamówień publicznych, bez negocjacji. (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
Wykonawca musi spełnić następujące warunki udziału w postępowaniu: - Doświadczenie zawodowe: wykazanie się realizacją (zakończeniem) w okresie ostatnich 5 lat co najmniej 1 zadania polegającego na budowie, przebudowie lub remoncie (z wyłączeniem remontów cząstkowych) drogi lub ulicy klasy min. G, o wartości nie mniejszej niż 2 000 000,00 PLN netto. (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
Wadium: 35 000 PLN - Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: Wymagane (szczegóły w Tomie II PPU)
9
Inne zapisy
Widoczne 50%
RODO: Administratorem danych jest Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad. Dane przetwarzane są w celu przeprowadzenia postępowania, archiwizacji oraz realizacji umowy. Dane Wykonawcy przechowywane będą przez okres obowiązywania umowy, a następnie 5 lat (lub 15 lat w przypadku zamówień współfinansowanych ze środków UE).
Zatrudnienie: Zamawiający stawia wymagania dotyczące zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, zgodnie z art. 95 ustawy Pzp.
Zmiany umowy: Zamawiający przewiduje możliwość zmian umowy, których zakres i warunki zostały określone w SWZ (w szczególności w Tomie II PPU).
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 17 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Przedmiotem zamówienia jest budowa chodnika w ciągu drogi krajowej nr 74 w miejscowości Górno. Zakres prac obejmuje roboty drogowe w zakresie układania chodnika i asfaltowania oraz instalację urządzeń oświetlenia drogowego.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności pomiędzy opisem technicznym dokumentacji projektowej dotyczącym kanalizacji deszczowej a specyfikacją techniczną SST, gdyż zgodnie z opisem technicznym należy zastosować rury PP karbowane, a zgodnie z SST rury PP lite gładkie.
Należy zastosować rury o parametrach zawartych w opisie technicznym tj. rury PP zewnętrznie karbowane.
W załączeniu Szczegółowa Specyfikacja Techniczna „Wykonanie kanalizacji deszczowej” (SST_KD_zmiana.pdf).
Prosimy o potwierdzenie obramowania jezdni przy chodnikach oraz wysp azylu krawężnikami betonowymi o wym. 20x30x100 cm?
Poz. 66 d.7 przedmiaru wskazuje na krawężniki kamienne 20x30 cm na podsypce cementowo-piaskowej, natomiast specyfikacja D-08.01.01 przypisana do tej pozycji wskazuje na krawężniki betonowe.
Należy stosować krawężniki betonowe o szerokości 20 cm.
Kanalizacja deszczowa.
Niezgodność parametrów zaprojektowanych rur kanalizacyjnych pomiędzy opisem technicznym a SST. W opisie technicznym podane są informacje, iż przyjęto do projektu rury do kanalizacji grawitacyjnej PP, strukturalne o podwójnej ściance, wewnętrznej gładkiej a zewnętrzna korugowanej (karbowanej), o sztywności obwodowej SN8, SN10, SN16. W SST natomiast widnieje zapis iż przewidziano rury PP do kanalizacji grawitacyjnej, niekarbowane o sztywności SN8, SN10, SN16, z gładką ścianką wewnętrzną i zewnętrzną. Prosimy o potwierdzenie iż można zastosować rury PP dwuścienne, strukturalne korugowane zgodnie z opisem technicznym projektu.
Należy zastosować rury o parametrach zawartych w opisie technicznym tj. zewnętrznie karbowane.
Z uwagi na rozbieżność pomiędzy dokumentacją techniczną a przedmiarem prosimy o doprecyzowanie wymiaru płytek integracyjnych falistych i guzowatych, czy płytki mają mieć wymiar 30x30x8 cm czy 40x40x8 cm?
Należy stosować płytki o wymiarach 30x30x8 cm.
Kanalizacja deszczowa.
Krata wpustowa żeliwna.
Na rysunku wpustu deszczowej ulicznego znajduje się kosz osadczy ze stali nierdzewnej. Natomiast ani w opisie technicznym, ani w zapisach SST nie ma jakiejkolwiek informacji o konieczności jego zastosowania. Prosimy o potwierdzenie iż można przyjąć do wyceny kratę żeliwną, bez kosza osadczego. Jednocześnie nadmieniamy iż zastosowanie w/w kosza osadczego znacznie podroży koszt wpustu deszczowego, a praktyczne działanie takiego kosza jest mocno dyskusyjne i wymaga częstych przeglądów studzienek ulicznych.
Dokumentację należy rozpatrywać całościowo, a nie wybiórczo tj. opis wraz z rysunkami. Zgodnie z częścią rysunkową projektu należy zastosować kosz osadczy.
Wykonawca zwraca się z prośbą o dopuszczenie materiałów brukarskich tj. betonowej kostki brukowej, krawężników betonowych, obrzeży betonowych, płyt ażurowych o nasiąkliwości
≤6%, która jest zgodna z normą PN-EN 1338. W związku z wycofaniem się wielu
producentów z produkcji materiałów o nasiąkliwości do 5%, materiał ten jest ciężko
dostępny.
Zamawiający nie akceptuje zmiany nasiąkliwości w/w materiałów.
Prosimy o doprecyzowanie technologii wykonania oznakowania poziomego
grubowarstwowego, czy ma być ono wykonane jako strukturalne czy gładkie?
Oznakowanie poziome grubowarstwowe ma być wykonane jako gładkie.
Prosimy o uzupełnienie dokumentacji przetargowej o projekt geotechniczny.
W załączeniu Dokumentacja geotechniczna.
Prosimy o zamieszczenie rysunku konstrukcyjnego monolitycznego przepustu
skrzynkowego.
W załączeniu rysunek konstrukcyjny monolitycznego przepustu skrzynkowego
(03_Konstrukcja_przekroje_akt.pdf).
Brak w kosztorysie w zakresie „Konstrukcji poszerzenia zatoki autobusowej” pozycji
dotyczącej siatki przeciwspękaniowej zgodnie z rys. D- 3.1 Przekroje konstrukcyjne.
Skorygowano poz. 60. kosztorysu ofertowego i przedmiaru robót branży drogowej. W
załączeniu również STWIORB D.05.03.26.
Prosimy o potwierdzenie poz. Kosztorysu ofertowego 65 d.7 krawężniki betonowe o wym.
15x30 cm na podsypce cementowo piaskowej 1:4 gr. 5 cm (wyniesione, najazdowe,
skośne).
Należy stosować krawężniki betonowe o szerokości 20 cm. Skorygowano kosztorys i
przedmiar.
Zgodnie z opisem technicznym zjazdy poza chodnikiem należy obramować betonowym
opornikiem drogowym 12x25x100 cm, brak jest takiej pozycji w kosztorysie ofertowym.
Zjazdy poza chodnikiem należy obramować obrzeżem betonowym 8x30 cm zgodnie z
przedstawieniem na rysunku konstrukcyjnym.
Dotyczy odpowiedzi Inwestora z dnia 13.08.2026 na pytanie nr 3 - kosze osadcze
montowane w studzience ulicznej wpustowej.
W związku z niedostępnością w sprzedaży koszy osadczych ze stali nierdzewnej, zwracamy
się z prośbą o akceptację zastosowania koszy osadczych ze stali ocynkowanej.
Zamawiający akceptuje zastosowanie koszy osadczych ze stali ocynkowanej.
Dotyczy odpowiedzi Inwestora z dnia 13.08.2026 na pytanie nr 1.
Załączona przez Inwestora Szczegółowa Specyfikacja Techniczna po zmianie, nie została
skorygowana o zapisy dotyczące przewidzianych do wbudowania rur kanalizacyjnych PP
zewnętrznie karbowanych. Uprzejmie prosimy o załączenie właściwej SST.
W załączeniu Szczegółowa Specyfikacja Techniczna „Wykonanie kanalizacji deszczowej”
(SST_KD_aktualne2).
Zgodnie z zapisami wzoru umowy §3 punkt 3 Strony zastrzegają, że do terminu określonego
w ust. 2 nie będą wliczanie następujące po sobie miesiące zimowe grudzień, styczeń, luty,
podczas w których to miesiącach bieg terminu określonego w ust. 2 ulega zawieszeniu z
uwagi na brak możliwości technicznych realizacji robót w warunkach zimowych. W związku z
powyższym prosimy o potwierdzenie, że tzw. „okres zimowy” tj. czas od 15.12 - 15.03
wydłuża termin realizacji o 3 miesiące i nie wlicza się do 10 miesięcznego terminu realizacji.
Zgodnie z zapisami wzoru umowy §3 ust. 2 „Wykonawca zobowiązuje się do wykonania
przedmiotu Umowy w terminie 10 miesięcy od dnia podpisania umowy”. W ust. 3 „Strony
zastrzegają, że do terminu określonego w ust. 2 nie będą wliczanie następujące po sobie
miesiące zimowe grudzień, styczeń, luty, podczas w których to miesiącach bieg terminu
określonego w ust. 2 ulega zawieszeniu z uwagi na brak możliwości technicznych realizacji
robót w warunkach zimowych”.
Prosimy o załączenie rysunków konstrukcyjnych przepustu skrzynkowego.
W załączeniu rysunek konstrukcyjny monolitycznego przepustu skrzynkowego
(03_Konstrukcja_przekroje_akt.pdf) oraz STWiORB_branża konstrukcyjna.
Zgodnie z opisem pozycji przedmiarowej 46 d.6.3 kostka na zjazdach ma mieć kolor
grafitowy z kolei zgodnie z rysunkiem przekrojów konstrukcyjnych ma być to koloru
szarego. Prosimy o ujednolicenie zapisów i podanie poprawnego koloru kostki na zjazdach.
Należy stosować kostkę w kolorze szarym (skorygowano zapis pozycji przedmiarowej).
Zgodnie z opisem pozycji przedmiarowej 53 d.6.4 warstwa ścieralna ma być wykonana
mieszanki AC 11S z kolei zgodnie z rysunkiem przekrojów konstrukcyjnych ma być
wykonana z AC 11S. prosimy o ujednolicenie zapisów i podanie prawidłowego rodzaju MMA
na warstwę ścieralną.
Skorygowano zapis pozycji przedmiarowej na AC 11S.
Prosimy o wskazanie lokalizacji krawężnika granitowego z poz. 66 d.7.
Skorygowano przedmiar w zakresie tej pozycji (nie będzie krawężnika granitowego).
Prosimy o potwierdzenie ilości przedmiarowej z poz.2.d.1 przedmiaru Przebudowa PGE.
W zakresie zadania jest przestawienie 1 słupa - skorygowano przedmiar w tej pozycji.
Pokazujemy 20 z 24 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.
