Dofinansowanie: Program Regionalny Fundusze Europejskie dla Podkarpacia 2021-2027, Priorytet FEPK.03 Mobilność miejska, Działanie FEPK.03.01 Zrównoważona mobilność miejska – ZIT, nr projektu FEPK.03.01-IZ.00-0004/25.
5
Terminy
Pełna treść
Termin realizacji: do 12.12.2026, wymagane wykonanie w 2026 r. zakresu ≥ 20% kosztorysu ofertowego. - Gwarancja: min. 3 lata od protokolarnego końcowego odbioru.
6
Warunki udziału
Pełna treść
Nie opublikowano. Przekazana treść SWZ/ogłoszenia nie zawiera rozdziału o warunkach udziału — obejmuje jedynie opis przedmiotu zamówienia i fragment dokumentacji projektowej (branża elektryczna).
8
Kary i sankcje
Pełna treść
Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 5 do SWZ).
9
Inne zapisy
Widoczne 50%
Gwarancja: minimum 3 lata od protokolarnego końcowego odbioru przedmiotu zamówienia (Dane liczbowe).
Termin wykonania: w roku 2026 zakres robót o wartości min. 20% kosztorysu ofertowego.
Równoważność materiałów: dopuszczone rozwiązania równoważne pod warunkiem zapewnienia cech nie gorszych niż wskazane w dokumentacji.
Brak możliwości ustalenia — dokumentacja SWZ (w tym wymagania dot. dokumentów składanych z ofertą / na wezwanie) nie została udostępniona w ekstrakcji; dostępny blok <swz_extraction> zawiera wyłącznie dokumentację techniczną branży elektrycznej.
Druga połowa streszczenia za darmo
Odsłoń całe streszczenie SWZ
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 6 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Budowa dróg dla pieszych i rowerów w ciągu ul. Skorodeckiego w Ropczycach (ok. 2,17 km od km 0+064,82 do km 2+235,24), w ramach jednego, niepodzielnego zamówienia obejmującego:
drogę dla pieszych i rowerów o nawierzchni bitumicznej (szer. 3,0 m),
drogę dla rowerów o nawierzchni bitumicznej (szer. 2,5–3,0 m),
drogę dla pieszych o nawierzchni z betonowej kostki (szer. 2,0 m),
pasy bezpieczeństwa z kostki betonowej,
przebudowę istniejących zjazdów,
nowe odcinki kanalizacji deszczowej: PVC Ø200 (ok. 19 m), PVC Ø315 (ok. 393,5 m), PVC Ø400 (ok. 442,5 m), PP Ø800 (ok. 9 m) wraz ze studniami i wpustami,
budowę muru oporowego prefabrykowanego typu L oraz rozbiórkę istniejącego i budowę nowego odcinka ogrodzenia,
umocnienia skarp płytami ażurowymi i geosiatką komórkową oraz humusowanie z obsianiem,
budowę oświetlenia drogowego: 65 nowych słupów (9 m i 6 m) z oprawami LED oraz wymianę 97 opraw na istniejących słupach,
oświetlenie dedykowane 2 przejść dla pieszych – 2 słupy 5 m z oprawami LED zasilanymi z paneli fotowoltaicznych,
zabezpieczenie istniejących kabli energetycznych (8 kpl linii SN i 5 kpl linii nN) oraz rurociągów teletechnicznych (5 kpl) rurami osłonowymi dwudzielnymi,
wydłużenie przepustu drogowego P1 (beton Ø1000 mm) o 3,0 m,
oznakowanie pionowe i poziome, montaż poręczy ochronnych, prace wykończeniowe i porządkowe,
dokumentację powykonawczą (geodezyjna inwentaryzacja + operat odbiorowy) oraz projekty organizacji ruchu na czas robót.
