Po terminiePodstawowy bez negocjacji
Budowa drogi dla pieszych i rowerów z przejściami
Składanie ofert: 28 maja 2026 · Wartość szacunkowa: 2 043 566 zł
Przedmiot zamówienia
AI- Projekt i budowa: droga dla pieszych/rowerów ~1 km (DK62 km 336+180–337+190), chodniki ~350 m, perony ~90 m, 2 przejścia z konstrukcjami i fundamentami;
- Oświetlenie: dedykowane LED dla 2 przejść i stref przejściowych, szafy elektroenergetyczne, zasilanie;
- Kanał technologiczny: 100 m z studzienkami i uzbrojeniem;
- Oznakowanie: znaki pionowe/poziome, znak D-6, krawężniki, płytki yellow tactile, odwodnienie;
- Inne: rekultywacja, inwentaryzacja powykonawcza, dokumentacja powykonawcza.
Trudność: średnia
Wymaga koordynacji multidyscyplinarnej (drogowiec, elektryk, teletechnik) na czynnej drodze krajowej oraz uzgodnień z wieloma gestorami sieci.
Terminy realizacji
Termin wykonania
6-8 miesięcy od dnia zawarcia umowy
6-8 miesięcy od dnia zawarcia umowy
Przystąpienie do projektu
10 dni od podpisania umowy
10 dni od podpisania umowy
Przekazanie placu budowy
7 dni po uzyskaniu zgody budowlanej
7 dni po uzyskaniu zgody budowlanej
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (13 lipca)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.
Pytania i odpowiedzi
5Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Wykonawca zwraca się z prośbą o wyjaśnienie czy odbycie wizji lokalnej jest wymagane?
W dokumentach przetargowych są rozbieżności: PFU mówi o konieczności odbycia wizji lokalnej,
natomiast instrukcja dla wykonawców, że nie ma takiej konieczności.
Wizja lokalna nie jest obowiązkowa, jest zalecana celem zapoznania się z sytuacją w terenie.
Zamawiający zmienia zapis pkt I. 1. 1.1. PFU w tym zakresie:
(…) 1.1. Zakres zamówienia:
Zakres zamówienia obejmuje:
• wizję lokalną – nieobowiązkowa, zalecana (…)
1Czy projekt przewiduje również budowę zjazdów do przyległych posesji wraz z przepustami? Jeśli tak, to o jakiej nawierzchni?
Nie. W ramach zadania należy wybudować drogę dla pieszych, drogę dla pieszych i rowerów oraz chodniki na dojściu do zatok autobusowych, wraz z dowiązaniem istniejących zjazdów do ww. dróg.
2Czy chodnik zlokalizowany przy zatoce autobusowej ma być częścią drogi dla pieszych i rowerów czy ma stanowić oddzielny element pasa drogowego?
Zadanie jest realizowane w systemie Projektuj i Buduj. Zamawiający wymaga wykonania drogi dla pieszych oraz drogi dla pieszych i rowerów, a także chodników na dojściu do zatok autobusowych wraz z budową/przebudową peronów. Zakres został opisany w p. 1.3 PFU. Dojścia do zatok autobusowych muszą spełniać warunki bezpieczeństwa zarówno pieszych jak i rowerzystów oraz być zgodne z obowiązującymi przepisami (w tym m.in. WIS).
3Czy projekt przewiduje ustawienie urządzeń bezpieczeństwa ruchu w postaci barier?
Zadanie jest realizowane w systemie Projektuj i Buduj. Jeżeli rozwiązania zaproponowane przez Wykonawcę będą wymagały zastosowania barier ochronnych, Wykonawca wykona je w ramach wynagrodzenia, bez prawa do dodatkowych roszczeń wobec Zamawiającego.
4Czy w ramach usługi geodezyjnej Zamawiający będzie wymagał stabilizacji pasa drogowego - słupki „PD”?
Zamawiający zakłada wykonanie wszystkich robót w istniejącym pasie drogowym DK 63, wobec czego nie przewiduje się konieczności wytyczenia oraz stabilizacji granic pasa drogowego. W przypadku uszkodzenia znaków granicznych lub słupków „PD” podczas realizacji prac, Wykonawca będzie zobowiązany do ich odtworzenia zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz procedurą określoną w Specyfikacji na Projektowanie SP.30.30.00.
Historia zmian
12.05.2026 — publikacja ogłoszenia
28.05.2026 — upływ terminu składania ofert
29.05.2026 — aktualizacja ogłoszenia (Termin składania: 28.05.2026 → 29.05.2026 · Wartość szacunkowa: brak → 2 043 566 zł)
29.05.2026 — aktualizacja ogłoszenia (Termin składania: 29.05.2026 → 29.05.2026 · Wartość szacunkowa: 2 043 566 zł → brak)
13.07.2026 — aktualizacja ogłoszenia (Termin składania: 29.05.2026 → 28.05.2026 · Wartość szacunkowa: brak → 2 043 566 zł)