Budowa drogi dla pieszych i rowerów z przejściami

Wizja lokalna nie jest obowiązkowa, jest zalecana celem zapoznania się z sytuacją w terenie. Zamawiający zmienia zapis pkt I. 1. 1.1. PFU w tym zakresie: (…) 1.1. Zakres zamówienia: Zakres zamówienia obejmuje: • wizję lokalną – nieobowiązkowa, zalecana (…)

Nie. W ramach zadania należy wybudować drogę dla pieszych, drogę dla pieszych i rowerów oraz chodniki na dojściu do zatok autobusowych, wraz z dowiązaniem istniejących zjazdów do ww. dróg.

Zadanie jest realizowane w systemie Projektuj i Buduj. Zamawiający wymaga wykonania drogi dla pieszych oraz drogi dla pieszych i rowerów, a także chodników na dojściu do zatok autobusowych wraz z budową/przebudową peronów. Zakres został opisany w p. 1.3 PFU. Dojścia do zatok autobusowych muszą spełniać warunki bezpieczeństwa zarówno pieszych jak i rowerzystów oraz być zgodne z obowiązującymi przepisami (w tym m.in. WIS).

Zadanie jest realizowane w systemie Projektuj i Buduj. Jeżeli rozwiązania zaproponowane przez Wykonawcę będą wymagały zastosowania barier ochronnych, Wykonawca wykona je w ramach wynagrodzenia, bez prawa do dodatkowych roszczeń wobec Zamawiającego.

Zamawiający zakłada wykonanie wszystkich robót w istniejącym pasie drogowym DK 63, wobec czego nie przewiduje się konieczności wytyczenia oraz stabilizacji granic pasa drogowego. W przypadku uszkodzenia znaków granicznych lub słupków „PD” podczas realizacji prac, Wykonawca będzie zobowiązany do ich odtworzenia zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz procedurą określoną w Specyfikacji na Projektowanie SP.30.30.00.