Budowa drogi dla pieszych w ciągu DK92

• Część 1 (zaprojektuj i wybuduj): budowa ok. 80 m drogi dla pieszych o szer. min. 1,80 m z kostki brukowej, ograniczonej krawężnikiem betonowym, w ciągu DK92 w m. Lutol Suchy Stacja Kolejowa (od km 67+665 do km 67+745, strona lewa) wraz z poprzecznymi paskami z kostki integracyjnej przy przejściu dla pieszych oraz dedykowanym oświetleniem przejścia dla pieszych w km 67+820 ze strefą przejściową od km ok. 67+750 do km ok. 67+840, z kanalizacją kablową (w tym przeciskiem pod drogą) i podłączeniem do istniejącego przyłącza; obejmuje pełną dokumentację projektową (branża drogowa, elektryczna, inżynieria ruchu), uzyskanie pozwoleń/uzgodnień, projekty stałej i czasowej organizacji ruchu, STWiORB, nadzór autorski, roboty budowlane, dokumentację powykonawczą oraz pomiary oświetlenia.

Tryb „zaprojektuj i wybuduj" wymaga samodzielnego opracowania dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem uzgodnień i pozwoleń, a zakres obejmuje zarówno roboty drogowe, jak i elektroenergetyczne z doświetleniem przejścia — to koordynacja kilku branż na niewielkim, ale specyficznym odcinku drogi krajowej.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Zwłoka w zakończeniu etapów (§2 ust.1): 0,1% wynagrodzenia netto/dzień.
• Zwłoka w usunięciu wad (odbiór końcowy / gwarancja / rękojmia): 0,01% wynagrodzenia netto/dzień.
• Zwłoka w pracach wg harmonogramu: 0,05% wynagrodzenia netto/dzień.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi