Po terminiePodstawowy z negocjacjami2026/BZP 00382495/01
Budowa kładki na rz. Raba wraz z budową i rozbudową ścieżek rowerowych w m. Myślenice
Gmina Myślenice6 aktualnych · 205 w archiwum·NIP 6811004414·małopolskie
Składanie ofert: 28 września 2026 · Wadium: 150 000 zł
Przedmiot zamówienia
AIZamówienie jednoczęściowe w formule „zaprojektuj i wybuduj” w gminie Myślenice, obejmujące:
- opracowanie dokumentacji projektowej dla kładki pieszo-rowerowej przez rzekę Rabę (pełniącej też rolę drogi ewakuacji podczas imprez masowych, w lokalizacji istniejącej kładki wiszącej), kładki nad potokiem Kobylak, drogi pieszo-rowerowej oraz oświetlenia ww. obiektów;
- rozbiórkę istniejącej kładki wiszącej przez Rabę i budowę nowej kładki pieszo-rowerowej nad Rabą;
- budowę kładki nad potokiem Kobylak;
- rozbiórkę budynku i wiaty na dz. ewid. 433/12;
- budowę drogi pieszo-rowerowej;
- budowę oświetlenia kładek i drogi pieszo-rowerowej;
- przebudowę kolidującej infrastruktury towarzyszącej;
- sprawowanie nadzoru autorskiego nad opracowaną dokumentacją w trakcie robót.
Trudność: wysoka
Zamówienie w formule „zaprojektuj i wybuduj” łączy pełne projektowanie (w tym kładka przez dużą rzekę) z robotami mostowymi, drogowymi, rozbiórkowymi i elektroenergetycznymi na jednym, ograniczonym obszarze, wymagając koordynacji wielu branż i doświadczenia w obiektach mostowych o przęśle ≥ 40 m.
Terminy realizacji
Termin wykonania zamówienia
do 30 listopada 2028 r. (od zawarcia umowy)
do 30 listopada 2028 r. (od zawarcia umowy)
Wymagany okres gwarancji
min. 60 mies., do oceny maks. 100 mies.
min. 60 mies., do oceny maks. 100 mies.
Warunki udziału
AI1Doświadczenie — min. 1 robota budowlana polegająca na budowie, przebudowie lub odbudowie obiektu mostowego (most, wiadukt, estakada lub kładka dla pieszych/pieszo-rowerowa) o rozpiętości największego przęsła ≥ 40 m, wykonana w ostatnich 5 latach; w konsorcjum tylko faktycznie realizowany zakres, niedopuszczalne sumowanie drobnych prac poszczególnych członków
2Kierownik Budowy — min. 1 osoba posiadająca uprawnienia do kierowania robotami w specjalności konstrukcyjno-budowlanej oraz min. 3-letnie doświadczenie zawodowe na stanowisku Kierownika Budowy
Pozostałe 1 warunek po założeniu darmowego konta.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena
90%
Okres gwarancji na roboty budowlanemin. 60 mies., max 100 mies.
10%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
SWZ zmodyfikowany 50 dni po udostępnieniu dokumentów
Późna modyfikacja specyfikacji może sugerować dostosowanie wymagań pod konkretnego wykonawcę lub celowe utrudnienie konkurencji, która przygotowała ofertę na pierwotną wersję SWZ.
Kary i sankcje
AI- Wadium: 150 000,00 PLN (pieniądz / gwarancja bankowa / ubezpieczeniowa / poręczenie)
- Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5% ceny brutto
- Część zabezpieczenia zatrzymana na roszczenia z tytułu rękojmi/gwarancji: 30%, zwrot w terminie 15 dni po upływie dłuższego z okresów
Pozostałe 2 zapisy o karach po założeniu darmowego konta.
Pytania i odpowiedzi
87Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Prosimy o wskazanie w jakiej pozycji WWER należy uwzględnić wykonanie muru oporowego z prefabrykatów przewidzianego na odcinku od km 172,00 do km 211,06 oraz na połączeniu z drogą dla pieszych w km 198,35.
Zgodnie z wyborem Wykonawcy albo w dowolnej pozycji lub dodane jako osobna pozycja.
1W nawiązaniu do udzielonej odpowiedzi nr 4 z dnia 10.08.2026 czy Zamawiający może udostępnić wyłącznie przedmiar robót (czyli ilości robót bez cen jednostkowych i bez wartości) jako niewiążący materiał pomocniczy? Dokumenty te z pewnością ułatwią oszacowanie wartości zadania przyszłym Oferentom.
Załączniki nr 10 do PFU - WER I PRZEDMIAR stanowią elementy określenia i kalkulacji wartości zamówienia i nie podlegają udostępnieniu na tym etapie postępowania. Określenia ceny oferty należy dokonać w oparciu o informacje zawarte w PFU oraz własne doświadczenie zawodowe. Wycena opracowana przez Zamawiającego na potrzeby określenie wartości szacunkowej zamówienia nie jest niezbędna do wyceny oferty a także nie zawiera ilości robót.
1Zamawiający w SWZ wymaga wykazania się m.in. doświadczeniem w budowie mostów (warunek I) oraz wymaga posiadania koordynatora zespołu projektowego z uprawnieniami do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej mostowej lub drogowej (warunek II). Tymczasem na stanowisko kierownika budowy (warunek II) wymagana jest osoba z uprawnieniami konstrukcyjno-budowlanymi. Wnosimy o dopuszczenie wykazania się na stanowisko kierownika budowy również osoby posiadającej uprawnienia w specjalności inżynieryjnej mostowej.
Zamawiający dopuszcza osobę na stanowisko kierownika budowy z uprawnieniami o specjalności inżynieryjnej mostowej.
1Wnosimy o udostępnienie załącznika do oferty WWER - Wyceniony wykaz elementów rozliczeniowych, o którym mowa w punkcie 2.5 PFU.
Zamawiający udostępnia Wyceniony Wykaz Elementów Rozliczeniowych (WWER), o którym mowa w pkt 2.5 PFU, jako element dokumentacji postępowania.
1W dokumentacji zamieszczonej na stronie znajduje się jedynie strona tytułowa załącznika 10 do PFU - WER I PRZEDMIAR . Prosimy o uzupełnienie całości dokumentu.
Załączniki nr 10 do PFU - WER I PRZEDMIAR stanowią elementy określenia i kalkulacji wartości zamówienia i nie podlegają udostępnieniu na tym etapie postępowania.
2Na stronie 5 SWZ (warunek I - podpunkt 3) widnieją zapisy o osobistym wykonaniu konstrukcji stalowej oraz posadzki przemysłowej w hali co jest sprzeczne z zapisami SWZ pkt 12.2. 3) Zgodnie z dokonanym przez Zamawiającego zastrzeżeniem kluczowych części zamówienia (montaż głównej konstrukcji stalowej oraz wykonanie posadzki przemysłowej w hali), z przedłożonego oświadczenia musi jednoznacznie wynikać, że podmiot (członek konsorcjum) wykazujący doświadczenie w zakresie robót budowlanych, będzie fizycznie i osobiście realizował wyżej wymienione, zastrzeżone kluczowe części zamówienia. Prawdopodobnie zapisy z podpunktu 3) zostały błędnie przekopiowane z innego postępowania. Wnosimy o wyjaśnienie.
Zamawiający wykreśla z pkt 8.2 Warunek 1 ppkt 3) wyrażenie „(montaż głównej konstrukcji stalowej oraz wykonanie posadzki przemysłowej w hali)”.
2Czy załącznik nr 1 do PFU - część rysunkowa koncepcji i zawarte w niej rozwiązania są dla Oferentów wiążące czy może należy traktować załącznik ten jako niewiążący materiał pomocniczy?
Załącznik nr 1 do PFU – część rysunkowa koncepcji – stanowi podstawę do opracowania przez Wykonawcę dokumentacji projektowej i określa zasadnicze założenia funkcjonalne, przestrzenne i techniczne planowanej inwestycji. Rozwiązania przedstawione w załączniku mogą podlegać uszczegółowieniu i optymalizacji na etapie opracowywania dokumentacji projektowej przez Wykonawcę, pod warunkiem zachowania wymagań określonych w PFU oraz wymaganych parametrów funkcjonalnych, użytkowych, konstrukcyjnych, trwałościowych i estetycznych. Ewentualne zmiany w stosunku do rozwiązań przedstawionych w koncepcji Wykonawca zobowiązany jest przedstawić w opracowanej przez siebie koncepcji rozwiązania docelowego i uzyskać ich akceptację Zamawiającego przed przystąpieniem do dalszych prac projektowych.
2W SWZ pkt 7 7. TERMIN WYKONANIA ZAMÓWIENIA znajduje się informacja: "Zamówienie musi zostać zrealizowane w terminie: do 30 listopada 2028r. Zamawiający określił termin wykonania zamówienia do dnia 15 grudnia 2026 r. z uwagi na rygorystyczne warunki finansowania inwestycji". Prosimy o sprostowanie daty 15 grudnia 2026 r na 15 grudnia 2028 r.
Termin wykonania to zgodnie z SWZ 30.11.2028 r. ponieważ inwestycja musi być rozliczona do 31.12.2028 r.
3Pomost kompozytowy (FRP) nie jest powszechnie spotykanym rozwiązaniem, a w Polsce duopol na kompozyty ma praktycznie dwóch producentów stąd cenowo jest to rozwiązanie dużo droższe niż tradycyjny pomost żelbetowy lub pomost drewniany. Mając na uwadze powyższe czy Zamawiający dopuszcza wycenę, zaprojektowanie i realizację pomostu innego niż kompozytowy?
Zamawiający podtrzymuje wymaganie zastosowania pomostu kompozytowego FRP, zgodnie z rozwiązaniem przyjętym w PFU i załączonej koncepcji.
3W SWZ pkt 12.2 Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę robót polegających na montażu i posadowieniu konstrukcji nośnej przęsła kładki przez rzekę Rabę. Zwracamy uwagę, że posadowienie obiektu zostanie najprawdopodobniej zaprojektowane i wykonane na palach wierconych wielkośrednicowych, a roboty takie wykonują zazwyczaj firmy podwykonawcze, które ze względu na swoją wąską specjalizację geotechniczną nie świadczą usług generalnego wykonawstwa. Mając na uwadze powyższe wnosimy o rozważenie przez Zamawiającego wprowadzenia następującej zmiany: 12.2. Zastrzeżenie kluczowych części zamówienia: Na podstawie art. 121 ustawy Pzp, Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę (lub w przypadku konsorcjum – przez konkretnego członka konsorcjum) kluczowych części zamówienia, ze względu na ich specyfikę oraz zabytkowy charakter obiektu. Do kluczowych części zamówienia podlegających osobistemu wykonaniu należą: roboty polegające na montażu konstrukcji nośnej przęsła kładki przez rzekę Rabę wraz z wykonaniem podpór (z wyłączeniem posadowienia pośredniego). Zmiana ta nie umniejszy wymagań Zamawiającego, a pozwoli zwiększyć grono podmiotów zainteresowanych uzyskaniem zamówienia co niewątpliwie leży w interesie finansów publicznych Gminy Myślenice.
W punkcie 12.2 treści swz dodaje się na końcu wyrażenie „z wyłączeniem posadowienia pośredniego”.
4Czy konstrukcja kładki przez Rabę ma zostać zaprojektowana na przejazd pojazdu serwisowego lub specjalnego? Jeśli tak to jakiego?
Zamawiający wymaga, aby konstrukcja kładki nad rzeką Rabą została zaprojektowana z uwzględnieniem możliwości awaryjnego przejazdu pojazdu kołowego o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t, w szczególności lekkiego pojazdu ratowniczego lub serwisowego. Przejazd pojazdu będzie miał charakter awaryjny i nie stanowi dopuszczenia kładki do regularnego ruchu samochodowego.
4Wnosimy o pomocnicze udostępnienie załącznika nr 10 do PFU - WER I PRZEDMIAR. Udostępniona dokumentacja przetargowa w zakresie załącznika nr 10 do PFU zawiera tylko stronę tytułową.
Załączniki nr 10 do PFU - WER I PRZEDMIAR stanowią elementy określenia i kalkulacji wartości zamówienia i nie podlegają udostępnieniu na tym etapie postępowania.
5Czy konstrukcja kładki przez potok Kobylak ma zostać zaprojektowana na przejazd pojazdu serwisowego lub specjalnego? Jeśli tak to jakiego?
Konstrukcję kładki należy zaprojektować z uwzględnieniem możliwości awaryjnego przejazdu pojazdu kołowego o DMC do 3,5 t, w szczególności pojazdu ratowniczego lub serwisowego. Przejazd pojazdu będzie miał charakter awaryjny i nie stanowi dopuszczenia kładki do regularnego ruchu samochodowego.
6Czy Zamawiający dopuszcza wycenę, zaprojektowanie i realizację balustrad mostowych aluminiowych?
Zamawiający dopuszcza zastosowanie balustrad wykonanych z aluminium, pod warunkiem spełnienia wymagań dotyczących bezpieczeństwa użytkowania, wytrzymałości, stateczności, trwałości, odporności na warunki środowiskowe oraz estetyki określonych w PFU i obowiązujących przepisach. W przypadku zastosowania aluminium należy odpowiednio rozwiązać połączenia balustrady z konstrukcją obiektu, z uwzględnieniem możliwości wystąpienia niekorzystnych oddziaływań różnych materiałów w miejscach ich styku. Zastosowanie balustrady aluminiowej należy traktować, jako rozwiązanie równoważne względem rozwiązania przedstawionego w koncepcji, pod warunkiem spełnienia wymagań określonych w PFU.
7Zgodnie z PFU po stronie przyszłego Wykonawcy będzie projekt i nasadzenia zastępcze. Zazwyczaj decyzja środowiskowa nie precyzuje wieku ani wysokości sadzonek, określa jedynie gatunek i ilość nasadzeń. Czy zatem Zamawiający stawia w tym zakresie jakieś konkretne wymagania? Jeśli nie - wówczas Oferent kierując się kryterium najniższej ceny przyjmie możliwie najtańsze sadzonki.
Zamawiający wyjaśnia, że na obecnym etapie nie określa dodatkowych wymagań dotyczących wieku, wysokości ani innych parametrów materiału roślinnego, ponad wymagania wynikające z uzyskanych w toku realizacji inwestycji decyzji, uzgodnień i obowiązujących przepisów. Jednocześnie Wykonawca zobowiązany będzie do wykonania nasadzeń zastępczych zgodnie z wymaganiami określonymi w uzyskanych decyzjach i uzgodnieniach oraz w dokumentacji projektowej zaakceptowanej przez Zamawiającego, przy czym nie dopuszcza się zastosowania materiału roślinnego o parametrach niższych niż określone w tej dokumentacji.
8Czy wiata w punkcie MORR ma zostać wykonana z niestandardowych materiałów np. z drewna egzotycznego, stali nierdzewnej lub trudnordzewiejącej lub ze szkła hartowanego?
Zamawiający wymaga, aby rozwiązanie punktu MORR, w tym wiaty, było spójne pod względem funkcjonalnym, materiałowym, architektonicznym i estetycznym z pozostałymi elementami infrastruktury realizowanej w ramach szlaku VeloRaba (a także sąsiednich) oraz spełniało wymagania i standardy właściwe dla lokalnej infrastruktury. Szczegółowe rozwiązanie materiałowe należy przedstawić w dokumentacji projektowej do akceptacji Zamawiającego.
9Czy Zamawiający dysponuje wizualizacjami punktu MORR?
Zamawiający nie dysponuje dodatkowymi wizualizacjami punktu MORR poza materiałami udostępnionymi w ramach dokumentacji postępowania.
10Czy Zamawiający dopuszcza wycenę, zaprojektowanie i realizację konstrukcji kładki ze stali kortenowskiej?
Zamawiający nie dopuszcza zastosowania stali kortenowskiej jako materiału konstrukcyjnego kładki. Konstrukcję należy wykonać zgodnie z rozwiązaniem materiałowym określonym w PFU i dokumentacji koncepcyjnej.
11Czy w związku z koniecznością wykonania nawierzchni bitumicznej w kolorze beżowym Zamawiający oczekuje wyceny, zaprojektowania i wykonania mieszanki z użyciem dużo droższego, bezbarwnego lepiszcza i jasnego kruszywa mineralnego?
Zamawiający wymaga uzyskania nawierzchni w kolorze jasnym, zgodnej z wymaganiami PFU. Zamawiający nie narzuca konkretnej technologii uzyskania wymaganej kolorystyki. Dopuszcza zastosowanie różnych rozwiązań materiałowych i technologicznych, pod warunkiem uzyskania wymaganej trwałości, właściwości użytkowych oraz kolorystyki nawierzchni.
12W której pozycji WWER należy wycenić nadzór archeologiczny, o którym mowa w punkcie 1.5.12 PFU?
Koszt zapewnienia nadzoru archeologicznego, o którym mowa w pkt 1.5.12 PFU, należy uwzględnić w pozycji nr 2 WWER pn. „Budowa kładki pieszo-rowerowej nad rzeką Rabą wraz z oświetleniem”.
Historia zmian
07.08.2026 — publikacja ogłoszenia
26.09.2026 — wyjaśnienia i modyfikacja dokumentacji (5 dokumentów z wyjaśnieniami · 3 modyfikacje dokumentacji)
28.09.2026 — upływ terminu składania ofert