Budowa nowego mostu żelbetowego – Olkusz

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Zamówienie JEDNOCZĘŚCIOWE: Całkowita rozbiórka istniejącego mostu i budowa nowego mostu żelbetowego jednoprzęsłowego ramowego w ciągu drogi powiatowej nr 1117K w miejscowości Cieślin: rozbiórka istniejącego obiektu; wykonanie fundamentów palowych i oczepu; wykonanie ustroju nośnego o grubości min. 0,7 m i szerokości 10,4 m z izolacją z papy termozgrzewalnej; jezdnia o szer. 6,0 m z krawężnikami, kapami żelbetowymi (szer. 1,1 m i 3,3 m) oraz gzymsami z prefabrykatów polimerobetonowych; montaż barieroporęczy mostowych H2/W4/A wzdłuż krawędzi; wykonanie nawierzchni z betonu asfaltowego na obiekcie; wykonanie odwadniania powierzchniowego (spadki podłużne i poprzeczne); wykonanie oznakowania pionowego i poziomego oraz projektu tymczasowej organizacji ruchu i jego oznakowania na czas robót; montaż 1 tablicy informacyjnej o dofinansowaniu i 1 tablicy z danymi wykonawcy; montaż kamery do zdalnego podglądu prac; przygotowanie PZJ, polisy ubezpieczeniowej, kosztorysu robót, oraz zapewnienie nadzoru i zabezpieczeń związanych z urządzeniami obcymi; realizacja wszystkich prac zgodnie z dokumentacją techniczną, przedmiarem i STWIOR, w systemie rozliczenia ryczałtowego, w terminie do 180 dni.

Wymagana jest koordynacja robót rozbiórkowych i mostowych, fundamentowania palowego, nawierzchni drogowej, zabezpieczeń ruchu i instalacji nadzoru — prace typowe dla robót mostowych, bez skrajnie zaawansowanych technologii.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 6)
• wadium: 40000,00 zł
• zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5% ceny całkowitej (brutto)

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi