Budowa obwodnicy Krzydłowic

Wykonawca jest zobowiązany przed podpisaniem umowy o roboty budowlane, do złożenia kosztorysu budowlanego na wszystkie roboty objęte umową. Kosztorys o którym mowa w dziale XII pkt 6 jest kosztorysem o charakterze poglądowym.

Zamawiający zmienia termin składania ofert do 17 lipca 2026r.

Dokładne wymiary podane są w opisie i przedmiarze robót. Wymagania jak dla ścianek czołowych przepustu ze specyfikacji nr D-03.01.01.

Zamawiający dokona oceny tego kryterium w zakresie od 36 do 60 miesięcy. Zaoferowany przez wykonawcę okres gwarancji dłuższy niż 5 lata nie będzie dodatkowo punktowany. W takim przypadku do oceny ofert zostanie przyjęty okres gwarancji 60 miesięcy. Dokonano zmiany w treści SWZ.

"Warstwa nasypowa z piasku o CBR większym/równym 20% (zawartość ziaren poniżej 0,063mm nie więcej niż 15%) w korycie lub na całej szerokości drogi rowerowej, wykonanie i zagęszczanie mechaniczne - grubość warstwy po zagęszczeniu 35 cm" - jak sama nazwa mówi warstwa z piasku. Warstwy 15, 35, 100 cm - są to warstwy wynikające z konieczności wykonania nasypu pod warstwami konstrukcyjnymi drogi rowerowej na różnych odcinkach o różnej grubości, wynikające ze ściągnięcia grubej warstwy humusu lub prowadzenia drogi rowerowej w nasypie. Tak, w przedmiarach uwzględnione są odsadzki.

Zgodnie z zapisem w dokumentacji: Przewiduje się nasadzenia zastępcze za usuwane w ramach realizacji inwestycji drzewa w ilości 164 szt. Drzewa przewiduje się posadzić przy granicy nowego pasa drogowego, wzdłuż całej drogi, po obu jej stronach, co 20 m. Drzewa należy posadzić w maksymalnej odległości poziomej od zewnętrznej krawędzi rowu czy zewnętrznej krawędzi drogi rowerowej i kanału technologicznego (najlepiej przy samej granicy). Rodzaj drzewa został określony w decyzji środowiskowej i nie należy go zamieniać na inny gatunek. Do nasadzeń należy uwzględnić rodzime gatunki drzew np. klon polny. Niedopuszczalne jest stosowanie gatunków inwazyjnych. Drzewa powinny mieć 12-14 cm obwodu, zabezpieczone trzema palikami ze stabilizacją góra/dół taśmą, pnie zabezpieczone siatką ochronną. Wymagany okres pielęgnacji zgodny z decyzją środowiskową.

Zamawiający zmienia wzór umowy poprzez likwidację wykreślenia paragrafu 15 umowy.

Ziemię urodzajną (humus) oraz drewno opałowe należy przewidzieć jedynie wywóz do 13 km wraz z wyładunkiem. Pozostałe wywóz + utylizacja (składowisko Trzebcz). Słupki U-la - standardowe zgodne z rozporządzeniem w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach Bariera zgodna z rysunkiem w projekcie organizacji ruchu i rozporządzeniem w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. Uzupełniono przedmiar robót o geowłókninę i nasadzenia.

W przedmiarze dodano pozycje.

Zamawiający przewidział rozliczenie finansowe na podstawie pięciu faktur częściowych i faktury końcowej. Na rok 2026 Zamawiający przewidział zapłatę za wykonane roboty do wysokości 1 500 000,00 zł. brutto.

Pobocza należy wykonać zgodnie z zatwierdzonym projektem.

Zgodnie z opisem pozycji: "Oznakowanie poziome nawierzchni bitumicznych - na zimno, za pomocą mas chemoutwardzalnych grubowarstwowe wykonywane mechanicznie - oznakowanie gładkie". Nie stosuje się znaków na wysięgnikach.

Zgodnie z opisem pozycji: "Oznakowanie poziome nawierzchni bitumicznych - na zimno, za pomocą mas chemoutwardzalnych grubowarstwowe wykonywane mechanicznie - oznakowanie gładkie".

W załączeniu szczegółowa specyfikacja techniczna dla poboczy.

Bariera zgodna z rysunkiem w projekcie organizacji ruchu i rozporządzeniem w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. Nie stosuje się znaków na wysięgnikach.

Wykonawca jest zobowiązany przed podpisaniem umowy o roboty budowlane, do złożenia kosztorysu budowlanego sporządzonego metodą szczegółową na wszystkie roboty objęte umową.

Dostęp do formularza ofertowego stanie się aktywny po przystąpieniu do postępowania.

Tak. Zamawiający dysponuje ostateczną decyzją ZRID nr 24.2026 z dnia 21 maja 2026 r., która stanowi pełny tytuł prawny do dysponowania nieruchomościami na cele budowlane, w tym terenem należącym do Nadleśnictwa, w zakresie niezbędnym do realizacji przedmiotowej inwestycji.

Zamawiający dokona oceny tego kryterium w zakresie od 36 do 60 miesięcy. Zaoferowany przez wykonawcę okres gwarancji dłuższy niż 5 lata nie będzie dodatkowo punktowany. W takim przypadku do oceny ofert zostanie przyjęty okres gwarancji 60 miesięcy. Dokonano zmiany w treści SWZ.

Zgodnie z projektem porozumienia pomiędzy Gminą Grębocice a Lasami Państwowymi (działającymi na podstawie art. 20b ustawy z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych), wycinka drzew na działce nr 722/2 zostanie wykonana przez Lasy Państwowe w następującym harmonogramie: « do 15 października 2026 r. — przekazanie terenu Lasom Państwowym; e od 15 października 2026 r. — rozpoczęcie wycinki drzew; e do 30 listopada 2026 r. — zakończenie prac wycinkowych. W momencie przekazywania placu budowy wycinka nie zostanie zakończona. Zgodnie z umową, teren budowy zostanie przekazany Wykonawcy w terminie do 7 dni od dnia podpisania umowy. Zamawiający założył, że wycinka będzie realizowana równolegle z innymi robotami budowlanymi. W czasie prowadzenia wycinki przez Lasy Państwowe, Wykonawca będzie zobowiązany do prowadzenia prac na innych odcinkach obwodnicy. Przekazanie terenu pod wycinkę odbędzie się w obecności Wykonawcy robót drogowych. Wykonawca jest zobowiązany do wyznaczenia granicy terenu wycinki przez uprawnionego geodetę (w sposób umożliwiający jednoznaczną identyfikację przebiegu granicy, z zapewnieniem wzajemnej widoczności kolejnych punktów). Zakres ten należy uwzględnić w ramach poz. I przedmiaru robót.