Po terminiePrzetarg nieograniczony · PN
Budowa obwodnicy Lędzin w ciągu DK46 – GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD
Składanie ofert: 17 września 2026 · Wadium: 500 000 zł
Przedmiot zamówienia
AIZaprojektowanie i budowa obwodnicy Lędzin w ciągu drogi krajowej nr 46 o długości około 3,68 km (km 102+480–106+060 istniejącej DK46), w formule „zaprojektuj i wybuduj". W szczególności:
- budowa odcinka obwodnicy wraz z nawierzchnią bitumiczną (na odc. od km 3+120 do końca – rozbiórka warstwy ścieralnej i ułożenie nowej),
- 2 skrzyżowania (DK46 ze starodrożem DK46 ok. km 0+580, DK46 z DP1711O ok. km 2+940),
- przebudowa istniejących dróg w zakresie kolizji z obwodnicą, budowa dróg innych niż obwodnica (przywrócenie połączeń drogowych), budowa jezdni dodatkowych (łącznie nie mniej niż ok. 1,5 km),
- infrastruktura dla pieszych i rowerzystów (w tym ścieżka pieszo-rowerowa w DP 1752O),
- obiekty inżynierskie – co najmniej jeden wiadukt drogowy WD-3 (DP 1752O nad obwodnicą) oraz obiekty mostowe MD-1 i MD-4 pełniące jednocześnie funkcję przejść dla zwierząt zgodnie z DŚU,
- system odwodnienia (rowy, kanalizacja deszczowa, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne/ret.-infiltracyjne),
- urządzenia ochrony środowiska (ekrany akustyczne i przeciwolśnieniowe, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne, ogrodzenia ochronno-naprowadzające, zieleń), usunięcie i utylizacja inwazyjnych gatunków obcych oraz zidentyfikowanych odpadów,
- infrastruktura techniczna: sieci energetyczne (zasilające i oświetleniowe, oświetlenie drogowe), wodociągowe, kanalizacyjne (ściekowe i deszczowej), gazowe, melioracyjne, teletechniczne (w tym kanał technologiczny wzdłuż obwodnicy z odgałęzieniami, kabel lokalizacyjny, linia światłowodowa z przyłączem do sieci operatora),
- przebudowa kolidujących sieci i urządzeń pod- i nadziemnych,
- wyburzenia i rozbiórki obiektów budowlanych, elementów dróg i przepustów,
- organizacja ruchu i urządzenia BRD, oczyszczenie i udrożnienie urządzeń melioracyjnych,
- rekultywacja terenów zajętych pod zaplecza, plac budowy i drogi tymczasowe, naprawy dróg i nieruchomości uszkodzonych w trakcie budowy,
- wznowienie/ustalenie/wydzielenie granic pasów drogowych,
- wzmocnienie podłoża gruntowego i zapewnienie stateczności skarp,
- przebudowa/wybudowanie przyłączy i instalacji zewnętrznych do budynków pozostających poza liniami rozgraniczającymi,
- uzyskanie decyzji ZRID, raportu ponownej oceny oddziaływania na środowisko oraz decyzji o pozwoleniu na użytkowanie,
- sporządzenie dokumentacji powykonawczej, projektowej i instrukcji (w tym dokumentacji geologiczno-inżynierskiej opartej na DGI jako materiale wiążącym).
Trudność: wysoka
Duże, wielobranżowe zamówienie drogowe w formule „projektuj i buduj" obejmujące ok. 3,68 km obwodnicy wraz z obiektami mostowymi, rozbudowaną infrastrukturą środowiskową, teletechniczną i odwodnieniową, wymagające uzyskania ZRID, raportu OOŚ i pozwolenia na użytkowanie w formule FIDIC.
Terminy realizacji
Czas na realizację
32 miesiące od daty zawarcia umowy
32 miesiące od daty zawarcia umowy
Wyłączenie okresów zimowych
nie wlicza się: 16.12–15.03 (dla robót); projektowanie wlicza okresy zimowe
nie wlicza się: 16.12–15.03 (dla robót); projektowanie wlicza okresy zimowe
Warunki udziału
AI1Doświadczenie (roboty drogowe) — min. 1 zadanie budowy/przebudowy dróg lub ulic klasy min. G jednojezdniowych o wartości robót co najmniej 25 700 000,00 PLN netto, w okresie ostatnich 10 lat
2Doświadczenie (mosty) — min. 1 budowa lub przebudowa obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I
Pozostałe 5 warunków po założeniu darmowego konta.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena oferty brutto
60%
Kryteria pozacenoweformularz 2.2 – gwarancje
40%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Zabezpieczenie 10%
Zabezpieczenie należytego wykonania umowy na kwotę 10% ceny brutto podanej w ofercie (Tom I, pkt 23.1).
Wadium wysokie
Wadium w wysokości 500 000,00 PLN (Tom I, pkt 18.1) wymaga wniesienia przed terminem składania ofert.
Kryterium pozacenowe 40%
Kryteria pozacenowe stanowią 40% oceny; przedłużenie gwarancji mostów do 5 lat daje do 30 pkt, ekrany do 10 pkt (Tom I, pkt 21.1.2).
Dostęp do dokumentów FTP
Załączniki Tom III i Tom V dostępne na serwerze FTP; podane parametry i hasło w pkt 2.3 SWZ — konieczność pobrania obszernych materiałów przed ofertą.
Kary i sankcje
AI- Kary umowne: odstąpienie przez Zamawiającego — 15% Zaakceptowanej Kwoty Kontraktowej netto
- Wadium: 500 000,00 PLN (możliwe formy gwarancji/poręczenia lub pieniężnie)
- Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 10% ceny brutto oferty
Pozostałe 3 zapisy o karach po założeniu darmowego konta.
Pytania i odpowiedzi
158Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Wykonawca zwraca się o potwierdzenie, iż - biorąc pod uwagę treść pkt 6.8 IDW oraz pkt III Formularza 3.4, tj. „Oświadczenia dotyczącego przepisów sankcyjnych związanych z wojną w Ukrainie
Zamawiający pozostawię dotychczasowe zapisy bez zmian.
1Czy Zamawiający wymaga przyłączenia jakiegokolwiek obiektu w ramach budowanego odcinka drogi do sieci telekomunikacyjnej obcego operatora? Jeśli jest wymagane przyłącze to jaki obiekt ma być podłączony i do sieci którego operatora, oraz jakim rodzajem kabla (światłowodowym czy miedzianym)?
Zamawiający nie wymaga wykonania przyłączenia obiektów realizowanych w ramach przedmiotowej inwestycji do sieci telekomunikacyjnej obcego operatora. Zgodnie z PFU oraz „Wytycznymi dla kanałów technologicznych" należy zaprojektować i wykonać sieć teletechniczną oraz kanał technologiczny na potrzeby Zamawiającego. Tym samym Zamawiający informuje, że wymaga zaprojektowania i wykonania rozwiązań, tak jak zostało to wskazane w SWZ (OPZ).
1Wykonawca zwraca się o potwierdzenie, iż - biorąc pod uwagę treść pkt 6.8 IDW oraz pkt III Formularza 3.4, tj. „Oświadczenia dotyczącego przepisów sankcyjnych związanych z wojną w Ukrainie” - ze względu na przepisy sankcyjne niedopuszczalny jest udział w realizacji zamówienia pojedynczego podwykonawcy, dostawy lub usługodawcy, objętego przepisami sankcyjnymi, na którego przypada ponad 10% wartości zamówienia; udziały objętych przepisami sankcyjnymi podwykonawców, dostawców i usługodawców nie są zatem sumowane dla ustalenia, czy przekraczają 10% wartości zamówienia. Jednocześnie Wykonawca zwraca uwagę, że w pkt 6.8 IDW jest mowa o podwykonawcach, dostawcach i PUZ, a w pkt III Formularza 3.4 – tylko podwykonawcach i dostawcach.
Zamawiający wyjaśnia, że limit 10% ma zastosowanie indywidualnie do każdego podwykonawcy, dostawcy lub podmiotu udostępniającego moce produkcyjne. W przypadku uczestnictwa więcej niż jednego podmiotu objętego przepisami wartość ich udziału musi osiągnąć 10 % przynajmniej w jednym przypadku, aby sankcje miały zastosowanie.
1Wykonawca wnosi, aby w dokumencie „Dane Kontraktowe
Zamawiający nie zmienia wskazanych terminów. Przywołane terminy są standardowo stosowanymi w przetargach GDDKiA (system Projektuj i Buduj). Tym nie mniej Zamawiający będzie czynił starania do jak najszybszego przekazywania Wykonawcy poszczególnych części placu budowy.
2Prosimy o potwierdzenie, że kable światłowodowe w kanale technologicznym należy wybudować tylko w zakresie budowanego odcinka drogi.
Zamawiający nie zakłada w ramach kontraktu wykonania kabla światłowodowego w kanale technologicznym. Tym samym Zamawiający informuje, że wymaga zaprojektowania i wykonania rozwiązań, tak jak zostało to wskazane w SWZ (OPZ).
2Czy na obiektach inżynierskich, na których występuje poszerzenie nawierzchni asfaltowej z uwagi na odwodnienie, szerokość pasa bezpieczeństwa należy mierzyć od krawędzi tego poszerzenia przy krawężniku?
Szerokość pasa bezpieczeństwa należy mierzyć zgodnie z WR-D-21-01 "w przypadku zastosowania ścieku przykrawężnikowego, szerokość pasa bezpieczeństwa mierzy się od krawędzi ścieku" (od strony jezdni).
2Wykonawca wnosi o dokonanie zmiany w pkt 1.5 III Część Ogólna Gwarancji Jakości przez dodanie zastąpienie zdania drugiego: „W przypadkach opisanych powyżej odpowiedzialność Gwaranta jest wyłączona jedynie w zakresie, w jakim Wada w Przedmiocie Umowy wynika z działań podjętych przez Podmiot Zewnętrzny.
Zamawiający pozostawia zapisy bez zmian.
3Wykonawca wnosi o dokonanie zmiany w pkt 1.10 III Część Ogólna Gwarancji Jakości przez usunięcie kropki na końcu i dodanie treści: „lub z innych przyczyn zewnętrznych, tj. gdy Wada wynika z działań lub zaniechań Podmiotu Zewnętrznego albo gdy nie powstała z przyczyn tkwiących w przedmiocie gwarancji, a także gdy jest wynikiem normalnego zużycia eksploatacyjnego
Zamawiający pozostawia zapisy bez zmian.
3Czy Zamawiający dopuszcza na obiekcie inżynierskim lokalizowanie lica bariery w odległości mniejszej niż 0,5m od lica krawężnika?
Zamawiający potwierdza, że zgodnie z pkt 5.3 WWiORB M-19.00.00 odległość krawężnika od taśmy bariery wynosząca 50 cm jest obligatoryjna i powinna zostać zachowana niezależnie od przyjętego typu bariery.
3Czy kanał technologiczny wraz z kablem światłowodowym należy doprowadzić do szaf oświetleniowych, które będą przekazane na majątek gmin?
Nie wymaga się doprowadzania kabla światłowodowego do szaf oświetleniowych przekazywanych na majątek gmin, o ile nie przewidziano dla nich funkcji transmisji danych lub zdalnego sterowania realizowanych za pośrednictwem sieci teletechnicznej GDDKiA. Tym samym Zamawiający informuje, że wymaga zaprojektowania i wykonania rozwiązań, tak jak zostało to wskazane w SWZ (OPZ).
4Dla drogi powiatowej nr 1752O wskazano szerokość jezdni "6 m (6,40m na długości wiaduktu ok. 225m)". Czy w szerokość 6,40m na wiadukcie wchodzi poszerzenie pod odwodnienie?
W szerokość 6,40 na wiadukcie nie wlicza się poszerzenia pod odwodnienie.
4Wykonawca zwraca się o dokonanie przez Zamawiającego zmiany w sub. 1.10 [Prawa autorskie] SWK w zakresie postanowienia określającego moment nabycia przez Zamawiającego od Wykonawcy praw autorskich, którym jest moment wydania Zamawiającemu całości lub części utworu, na moment dokonania przez Zamawiającego zapłaty na rzecz Wykonawcy z tytułu danej części utworu.
Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę treści subklauzuli 1.10 Prawa autorskie.
4W parametrach dot. skrzyżowania nr 2 wskazano konieczność korekty przebiegu drogi powiatowej na długości nie mniejszej niż 310m. W załączonym STEŚ przebudowa drogi powiatowej 17110 jest na odcinku 266m. Prosimy o wskazanie minimalnej długości przebudowy drogi powiatowej. Wykonawca dodatkowo wskazuje, że wydłużenie przebudowy ponad zakres wskazany w STEŚ może skutkować wyjściem poza linie przewidywanego terenu, na którym będzie realizowane przedsięwzięcie według DŚU.
Zamawiający informuje, że inwestycja jest prowadzona w systemie "Projektuj i Buduj". Zatem do obowiązków Wykonawcy należy opracowanie dokumentacji projektowej i uzyskanie wszelkich wymaganych warunków, opinii, uzgodnień i decyzji oraz przyjęcie rozwiązań zapewniających funkcjonalność i bezpieczeństwo użytkowania zgodnie z SWZ, przepisami prawa, obowiązującymi normami technicznymi w tym zakresie oraz wiedzą ekspercką. Na etapie postępowania przetargowego Zamawiający nie uzgadnia szczegółowych rozwiązań.
5Wykonawca zwraca się o dokonanie przez Zamawiającego zmiany w sub. 1.10 [Prawa autorskie] SWK poprzez zastąpienie zdania: „Zamawiający udziela Wykonawcy niewyłącznej licencji na czas wykonywania Umowy w cel niezbędny do realizacji Robót, do korzystania na terenie Rzeczypospolitej Polskiej z Wymagań Zamawiającego oraz materiałów dołączonych do Tomu V SWZ, które stanowią Utwory, na poniższych polach eksploatacji
Zamawiający pozostawia zapisy bez zmian.
5W PFU kilkukrotnie podano minimalną długość dróg, dodatkowych jezdni lub infrastruktury dla pieszych jakie należy zrealizować w ramach zadania. Jeżeli Wykonawca ma traktować STEŚ jako materiał poglądowy oraz ma doprowadzić rozwiązania projektowe do zgodności z obowiązującymi przepisami, może się zdarzyć, że niezbędna długość tych elementów będzie mniejsza niż podana w PFU (zamawiający podaje długości z dokładnością do 10 cm). Czy Zamawiający dopuszcza możliwość zmniejszenia długości wspomnianych elementów, jeżeli zaprojektowane zapewnią wymaganą obsługę komunikacyjną czy też Wykonawca ma sztucznie wydłużyć długość dróg by spełnić wymagania PFU (budowa zbędnych odcinków dróg)?
Zamawiający informuje, że inwestycja jest prowadzona w systemie "Projektuj i Buduj". Zatem do obowiązków Wykonawcy należy opracowanie dokumentacji projektowej i uzyskanie wszelkich wymaganych warunków, opinii, uzgodnień i decyzji oraz przyjęcie rozwiązań zapewniających funkcjonalność i bezpieczeństwo użytkowania zgodnie z SWZ, przepisami prawa, obowiązującymi normami technicznymi w tym zakresie oraz wiedzą ekspercką. Na etapie postępowania przetargowego Zamawiający nie uzgadnia szczegółowych rozwiązań.
5Dla jezdni dodatkowych obsługujących przyległy teren, wskazano szerokość jezdni "3,5 m (dla dróg ppoż. 4,0m). Zgodnie z wymaganiami WR-D minimalna szerokość korony drogi to 6,5m". Warunku tego (szerokość korony drogi) nie uwzględniono w koncepcji m. in. pod obiektem MD-4. Zastosowanie tego warunku powoduje znaczne poszerzenie korony drogi jezdni dodatkowych, a tym samym zwiększenie światła poziomego obiektu MD-4. Czy Zamawiający podtrzymuje konieczność uwzględnienia tego warunku?
Parametry obiektu MD-4 muszą zapewniać lokalizację pod obiektem przejść dla zwierząt o parametrach zgodnych z DŚU, lokalizację dodatkowej jezdni przy zachowaniu wymaganej skrajni, jak również zapewniać wymagany przepływ wód przez ciek "dopływ z suchego boru", poparty obliczeniami hydraulicznymi wykonanymi przez Wykonawcę.
6Wykonawca wnosi o zmianę treści sub. 14.3 [Występowanie o Przejściowe Płatności] SWK poprzez zastąpienie drugiego zdania ppkt. (ii) o treści: „Do Rozliczenia Wykonawca dołączy również pisemne oświadczenie wszystkich Podwykonawców potwierdzające wypełnienie obowiązku zatrudnienia na podstawie umowy o pracę. Treść Oświadczenia o zatrudnieniu na umowę o pracę będzie zgodna z warunkami określonymi w Tomie II SWZ.
Zamawiający nie zmienia istniejących zapisów subklauzuli 14.3 Występowanie o Przejściowe Płatności.
6Wg udostępnionego STEŚ brak jest zaprojektowanych tras kanału technologicznego wzdłuż dróg poprzecznych. Czy Zamawiający uzyskał w drodze decyzji zwolnienie z obowiązku budowy kanału technologicznego dla tych dróg? Czy należy uwzględnić dodatkowy zakres budowy kanału technologicznego wzdłuż dróg poprzecznych niższej kategorii?
Kanał technologiczny wykonujemy wzdłuż budowanej obwodnicy z zastrzeżeniem, że w miejscu skrzyżowań należy zrobić odgałęzienie Kanału Technologicznego pod jezdnią obwodnicy celem przeprowadzenia go na drugą stronę drogi. Odgałęzienie musi być rozpoczęte i zakończone studnią.
6Prosimy o wskazanie czy wymóg stosowania ścieków dla nasypów o wysokości >2m dotyczy trasy głównej, czy wszystkich dróg.
Zamawiający informuje, że zapis dotyczy wszystkich dróg.
7W pkt. 1.5. Określenia podstawowe, zdefiniowano sposób ubezpieczenia narzutem kamiennym: Narzut kamienny - rodzaj liniowego umocnienia skarp i brzegu z zastosowaniem większych kamieni, które układa się na faszynie nieporastającej. Kamienie winny być układane i klinowane między sobą. Nie dopuszcza się klinowania drobnymi okruchami, jedynie kamieniem 30-50 cm. Nachylenie skarpy narzutu powinno być min 1:2,5 i łagodniejsze. Przestrzenie między głazami wypełnia się miejscowym gruntem, przy czym przestrzeń górnej warstwy narzutu wypełnia się gruntem rodzimym z mieszanką traw., natomiast w pkt 2.2 Szczegółowe wymagania, określono wymiar kamienia na 10-30cm. W pkt. 5.2.2 Umocnienie dna i skarp cieków narzutem kamiennym, opisując kolejność prac nie podano już ścieli faszynowej jako materiału separacyjnego pod kamieniem. W związku z powyższym prosimy o jednoznaczne określenie średnicy kamienia stosowanego do umocnienia oraz wskazania na czym kamień ułożyć. Czy Zamawiający wyraża zgodę na zastosowanie średnicy kamienia w zależności od prędkości i napełnienia w korycie cieku oraz czy dopuszcza stosowanie jako materiału separacyjnego pod narzutem - geowłókniny?
Wg przywołanego WWiORB narzut kamienny ma inne parametry w stosunku do umocnienia kamiennego. W związku z powyższym jest to inny rodzaj umocnienia. Należy literalnie czytać zapisy WWiORB
Historia zmian
10.07.2026 — publikacja ogłoszenia
13.08.2026 — aktualizacja ogłoszenia (Termin składania: 18.08.2026 → 17.09.2026)
17.09.2026 — wyjaśnienia treści SWZ (2 dokumenty z wyjaśnieniami)
17.09.2026 — upływ terminu składania ofert