Budowa peronów, wiat i znaków drogowych – Grudziądz

Zamawiający unieważnił to postępowanie.

• Część 1 (roboty przygotowawcze i rozbiórkowe): rozbiórka nawierzchni, chodników, wiat, znaków drogowych, przepustów betonowych, usunięcie drzew i krzaków, demontaż ogrodzeń – cała dokumentacja wskazująca na roboty rozbiórkowe i przygotowawcze na całym przebiegu dróg.
• Część 2 (budowa peronu przystankowego): perony z kostki betonowej hexagonalnej („kostka 6") i płyt ostrzegawczych, w tym koryto, podbudowa z kruszywa, podsypka i ułożenie kostki – ilosci nie podano wprost, zakres na poszczególnych odcinkach dróg powiatowych.
• Część 3 (montaż wiat przystankowych): montaż wiat przystankowych na peronach – liczba wiat nie określona wprost, realizacja wraz z fundamentami.
• Część 4 (oznakowanie pionowe): znaki drogowe pionowe (ostrzegawcze, zakazowe, informacyjne, kierunku i miejscowości), tablice, azyle segmentowe, pylony – na odcinkach objętych budową.
• Część 5 (roboty drogowe towarzyszące): roboty ziemne (wykopy, nasypy), profilowanie koryt, podbudowy z kruszywa stabilizowanego mechanicznie, nawierzchnia brukowcowa i z kostki betonowej, utwardzenie poboczy, wytyczenie geodezyjne i inwentaryzacja powykonawcza, rowy, krawężniki betonowe, przestawienie ogrodzeń przydzielowych – zakres geograficzny wynikający z przekroju i lokalizacji peronów.
• Część 6 (oznakowanie poziome): linie ciągłe/przerywane, strzałki, znaki poprzeczne, linie przystankowe – na nawierzchniach utwardzonych.

Zamówienie obejmuje wielodziedzinowy zakres robot drogowych (rozbiórka, ziemne, nawierzchnie, oznakowanie, ogrodzenia, geodezja) realizowanych na sieci dróg powiatowych, co wymaga koordynacji wielu specjalności i doświadczenia w robotach drogowych.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.