Wartość szacunkowa: powyżej 5 404 000 EUR dla robót budowlanych - Wadium:491 800,00 zł
5
Terminy
Pełna treść
Realizacja: max. 30 miesięcy od dnia zawarcia umowy (dokumentacja ≤10 mies., decyzja ZRID ≤12 mies., odbiór końcowy ≤30 mies.). - Gwarancja: min. 60 miesięcy na roboty budowlane; 36 miesięcy na dokumentację projektową.
6
Warunki udziału
Pełna treść
Doświadczenie: co najmniej 1 zamówienie na zaprojektowanie i wybudowanie drogi publicznej min. klasy Z, długość ≥ 500 m, w ciągu ostatnich 5 lat; w konsorcjum — jeden Wykonawca; podmiot udostępniający zasoby — spełnia w całości - Kadra: uprawnienia budowlane bez ograniczeń w specjalnościach: kierownik projektu (inżynieria drogowa/mostowa), projektant branży drogowej, mostowej, sanitarnej, elektroenergetycznej, kierownik budowy, kierownik robót mostowej, sanitarnej, elektroenergetycznej; jedna osoba może pełnić kilka funkcji; dopuszczane uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów
7
Kryteria oceny ofert
Widoczne 50%
Cena oferty brutto — waga 60% (max 60 pkt)
Okres gwarancji i rękojmi na roboty budowlane — waga 40% (max 40 pkt)
Kary umowne (projekt umowy, zał. nr 10): 10 000 zł brutto za każdy stwierdzony przypadek nieprzedłożenia projektu umowy o podwykonawstwo / kopii umowy / jej zmiany (§13 ust. 1 pkt 8)–10)
DNSH: kwartalne raportowanie realizacji + dokumentacja potwierdzająca (fotos, KPO, BDO, protokoły, deklaracje właściwości użytkowych).
Podwykonawstwo: dopuszczone; wskazać w ofercie części zamówienia i firmy podwykonawców; nie zwalnia z odpowiedzialności.
Zatrudnienie (art. 95 Pzp): umowa o pracę dla: kier. samochodu ciężar., obsługa koparki, rozściełacza, walca drogowego; dokumentacja na każde wezwanie w 7 dni.
Kontrola: prawo kontroli na miejscu; w razie wątpliwości – kontrola przez PIP.
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 13 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (usługa – projektowanie i dokumentacja): opracowanie wielobranżowej dokumentacji projektowej (PFU, mapy, analiza klimatyczna, warunki deszczówka, WZPD, WID, DNSH) oraz uzyskanie prawomocnej decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej (ZRID).
Część 2 (usługa – nadzór i koordynacja): koordynacja branżowa, protokoły odbiorów, kolaudacje, dokumentacja powykonawcza, szkolenia i przekazanie dokumentacji Zamawiającemu.
Część 3 (robota budowlana): roboty budowlane wielobranżowe – burzenie, roboty ziemne, kształtowanie terenów zielonych, budowa dróg i nawierzchni, instalacje (kanalizacja, wodociąg, gazociąg, linie energetyczne, telefoniczne), sygnalizacja kolejowa, znaki drogowe, oświetlenie zewnętrzne, okablowanie,监控系统, sadzenie drzew i trawników, budowa zaplecza sanitarno-socjalnego, wiat rowerowych z fotowoltaiką i magazynem energii.
Dostarczona dokumentacja i rezultaty: kompletny zbiór dokumentacji projektowej i powykonawczej, operaty kolaudacyjne, decyzja o pozwoleniu na użytkowanie.
Gwarancja: 36 miesięcy na dokumentację, min. 60 miesięcy na roboty budowlane.
Zamówienie objęte jest współfinansowaniem z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FENX.03.01 Transport miejski). Wykonawca odpowiada również za usunięcie kolizji z istniejącą infrastrukturą (sieci gazowe, wodociągowe, kanalizacyjne, energetyczne, telefoniczne) w zakresie wynikającym z projektu.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Wykonawca zwraca się z prośbą o potwierdzenie, iż zgodnie z zapisami PFU pas lewo oraz prawoskrętu z drogi wojewódzkiej DW468 należy zaprojektować i wykonać o szerokości 3,5m.
Zamawiający wyjaśnia, że wskazana w pkt 3.2 PFU szerokość 3,5 m odnosi się do pasa ruchu drogi wojewódzkiej DW468. Szczegółowe rozwiązania geometryczne skrzyżowania, w tym szerokości poszczególnych pasów przeznaczonych do skrętu, należy opracować na etapie dokumentacji projektowej zgodnie z obowiązującymi przepisami, właściwymi wytycznymi oraz warunkami i uzgodnieniami właściwego zarządcy drogi.
Ostateczne rozwiązanie w tym zakresie podlega uzgodnieniu z właściwym zarządcą drogi.
Zwracamy się z uprzejmą prośbą o przesunięcie terminu składania ofert w przetargu o minimum 7 dni, tj. do dnia 18.09.2026 r. Uzasadnieniem dla tej prośby jest obecny okres wzmożonego sezonu urlopowego, który znacząco utrudnia nam skompletowanie pełnego i rzetelnego kosztorysu. Ze względu na duży zakres oraz znaczącą wartość przedmiotu zamówienia, kluczowe jest dla nas pozyskanie ofert od wszystkich kluczowych podwykonawców i dostawców.
Zamawiający dokona zmiany treści SWZ w ww. zakresie.
Wykonawca prosi o korektę SWZ, rozdział II, ustęp 15 odnośnie zdolności zawodowej, w zakresie kierowników: -Kierownika budowy -Kierownika robót branży mostowej -Kierownika robót branży sanitarnej -Kierownika robót branży elektroenergetycznej Korekta dotyczy zmiany wymagań z uprawnień „do projektowania” na uprawnienia „do kierowania robotami budowlanymi”.
Zamawiający dokona zmiany treści SWZ w ww. zakresie.
Zamawiający pogubił się w odpowiedziach na to same pytanie dotyczące przebudowy gazociągu wysokiego ciśnienia. W odp na pytanie nr 56 Zamawiający stwierdził ze nie ma konieczności przebudowy tego gazociągu i to jest inna odpowiedz niż np odpowiedz na pytanie nr 2. Zamawiający jest w błędzie . W/w gazociąg jest pod ukladem drogowym a nie może tam go być więc jest ewidentna konieczność jego przebudowy . Brak warunków technicznych dla jego przebudowy oraz nie ujęcie jego przebudowy w DUS i PFU jest błędem Zamawiającego a tego błędu i ryzyk z tego wynikających nie można przerzucać na wykonawcę bo to jest niezgodne z prawem. Przedmiot zamówienia zgodnie z Ustawa i wyrokami KIO musi być dokładnie opisany i nie budzić wątpliwości. Zgodnie z art. 99 ust. 1 pzp przedmiot zamówienia opisuje się w sposób jednoznaczny i wyczerpujący, za pomocą dostatecznie dokładnych i zrozumiałych określeń, uwzględniając wymagania i okoliczności mogące mieć wpływ na sporządzenie oferty. W związku z powyższym oczekuje się do Zamawiającego uzupełnienia brakujących warunków technicznych oraz modyfikacji PFU w tym zakresie jak również w zakresie konieczności zmiany DUŚ.
Zamawiający podtrzymuje odpowiedź na pytanie nr 56. Na obecnym etapie Zamawiający nie przewiduje przebudowy gazociągu wysokiego ciśnienia w ramach przedmiotu zamówienia. Przyjęte rozwiązania projektowe powinny uwzględniać istniejący gazociąg w sposób umożliwiający realizację inwestycji bez konieczności jego przebudowy. Ewentualna konieczność uzyskania dodatkowych decyzji administracyjnych zostanie określona na etapie opracowania dokumentacji projektowej, z uwzględnieniem przyjętych rozwiązań projektowych oraz obowiązujących przepisów.
Dot. SWZ rozdział II, ustęp 15 punkt 1, podpunkt d – Oferent prosi o potwierdzenie konieczności spełnienia warunku udziału w postępowaniu w zakresie zdolności zawodowej – Projektant branży mostowej oraz Kierownik robót branży mostowej – z uwagi na brak danego zakresu w przedmiocie zamówienia
Zamawiający podtrzymuje wymagania określone w Specyfikacji Warunków Zamówienia i nie dokonuje zmiany warunków udziału w postępowaniu. Postępowanie prowadzone jest w formule „zaprojektuj i wybuduj”, w której Wykonawca odpowiada za opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej oraz dobór zespołu projektowego posiadającego kwalifikacje niezbędne do prawidłowej realizacji przedmiotu zamówienia.
Zwracamy się z uprzejmą prośbą o dokonanie zmiany treści Specyfikacji Warunków Zamówienia w zakresie warunku udziału w postępowaniu określonego w Rozdziale II pkt 15 ust. 1 lit. d), zgodnie z którym Zamawiający wymaga wykazania wykonania: „co najmniej 1 zamówienia polegającego na zaprojektowaniu i wybudowaniu drogi publicznej min. klasy Z o długości min. 500 m.” Prosimy o zmianę powyższego zapisu na: „co najmniej 1 zamówienie polegające na zaprojektowaniu i wybudowaniu drogi publicznej o długości min. 500 m.”
Zamawiający nie wyraża zgody na proponowaną zmianę treści Specyfikacji Warunków Zamówienia w ww. zakresie. W ocenie Zamawiającego określony warunek udziału w postępowaniu jest adekwatny do przedmiotu zamówienia, proporcjonalny oraz zapewnia wybór Wykonawcy posiadającego doświadczenie odpowiadające charakterowi i stopniowi złożoności planowanej inwestycji. W związku z powyższym Zamawiający nie dokonuje zmian warunków udziału w postępowaniu w przedmiotowym zakresie.
Proszę o udostępnienie decyzji DUS - (Decyzja nr UA.6220.3.2024.KK z dnia 19.06.2024r.).
Zamawiający załącza Decyzję o Środowiskowych Uwarunkowaniach Realizacji Przedsięwzięcia – Decyzja nr UA.6220.3.2024.KK.
W związku ze zmianą treści SWZ nr 2 z dnia 17.08.2026 dotyczącą zmiany warunku w zakresie zdolności zawodowej zawierającej korektę uprawnień kadry kierowniczej, prosimy o udostępnienie poprawionego w tym zakresie wykazu osób, tj. Załącznika nr 8 do SWZ.
Zamawiający na prośbę Wykonawcy załącza uaktualniony Załącznik nr 8 do SWZ – Wykaz osób.
Czy Zamawiający dopuszcza możliwość wniesienia zabezpieczenia w formie gwarancji bankowych/ubezpieczeniowych na okres 5 lat z równoczesnym zobowiązaniem Wykonawcy do przedłożenie zabezpieczenia na kolejne okresy zgodnie z art. 452 ust 8 pzp-> Jeżeli okres, na jaki ma zostać wniesione zabezpieczenie, przekracza 5 lat, zabezpieczenie w pieniądzu wnosi się na cały ten okres, a zabezpieczenie w innej formie wnosi się na okres nie krótszy niż 5 lat, z jednoczesnym zobowiązaniem się wykonawcy do przedłużenia zabezpieczenia lub wniesienia nowego zabezpieczenia na kolejne okresy.
Zamawiający dopuszcza taką możliwość.
W koncepcji (rysunek nr 1 w części opisowej PFU) teren robót nie obejmuje ul. Grunwaldzkiej, natomiast w opisie słownym PFU ulica ta jest wymieniona w zakresie prac. Prosimy o jednoznaczne określenie, która wersja jest wiążąca – czy zakres należy dostosować do rysunku, czy do opisu.
Rysunki nr 1 i 2 zamieszczone w części opisowej PFU mają charakter schematyczny i służą przedstawieniu lokalizacji oraz podstawowych założeń inwestycji. Zakres przedmiotu zamówienia należy przyjąć zgodnie z opisem zawartym w PFU. Szczegółowe rozwiązania projektowe należy opracować na etapie realizacji zamówienia, z uwzględnieniem wymagań określonych w PFU.
Przez teren inwestycji, między innymi pod projektowanym układem drogowym, przebiega istniejący gazociąg wysokiego ciśnienia oznaczony na MDCP gw500. Prosimy o uzupełnienie PFU o podanie warunków technicznych na przebudowę lub zabezpieczenie tego gazociągu ponieważ jest to pozycja bardzo kosztotwórcza i brak tych warunków jest istotnym ograniczeniem prawidłowej wyceny projektu i robót budowlanych.
Zamawiający informuje, że nie posiada warunków technicznych dotyczących przebudowy lub zabezpieczenia istniejącego gazociągu wysokiego ciśnienia DN500 (MDCP gw500), w związku z czym nie przewiduje uzupełnienia Programu Funkcjonalno-Użytkowego w tym zakresie. Obowiązkiem Wykonawcy, działającego w formule „zaprojektuj i wybuduj”, jest uzyskanie wszelkich niezbędnych warunków technicznych, uzgodnień i decyzji wymaganych do realizacji zamówienia, w tym związanych z ewentualną przebudową lub zabezpieczeniem infrastruktury kolidującej z inwestycją. Wykonawca powinien uwzględnić w cenie oferty wszelkie koszty niezbędne do prawidłowej realizacji przedmiotu zamówienia, w tym koszty uzyskania warunków technicznych, opracowania dokumentacji projektowej, uzgodnień oraz wykonania ewentualnej przebudowy lub zabezpieczenia kolidującego gazociągu, jeżeli okażą się one konieczne.
Oferent zwraca się z prośbą o wydłużenie terminu składania ofert o 7-10 dni względem obecnego terminu, tj. 11.09.2026 r. Wniosek uzasadniony jest koniecznością przeprowadzenia szczegółowej analizy dokumentacji i optymalizacji rozwiązań technicznych na etapie przygotowania oferty w szczególności w zakresie robót branżowych, przebudów istniejących sieci podziemnych i usunięcia kolizji. Wydłużenie terminu umożliwi wykonawcom przygotowanie rzetelnych i konkurencyjnych ofert.
Zamawiający dokona zmiany treści SWZ w ww. zakresie.
Dot. PFU 1.2.1.1 – Oferent zwraca się o dokładne (graficzne) wskazanie zakresu do wykonania, w szczególności w rejonie skrzyżowania ul. Zakopiańskiej.
Zakres inwestycji został określony w Programie Funkcjonalno-Użytkowym oraz załączonych rysunkach koncepcyjnych. Zamawiający nie przewiduje przekazania dodatkowych opracowań graficznych. Szczegółowe rozwiązania projektowe należy opracować zgodnie z wymaganiami Programu Funkcjonalno-Użytkowego oraz załączonym rysunkiem koncepcyjnym.
Zwracamy się z uprzejmą prośbą o zmianę warunku udziału w postępowaniu określonego w Rozdziale II pkt 15 ust. 1 lit. d) poprzez nadanie mu następującego brzmienia: „Zamawiający uzna, że Wykonawca spełnia warunek w zakresie zdolności technicznej lub zawodowej, jeżeli wykaze, że w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert wykonał: a) co najmniej 1 zamówienie polegające na zaprojektowaniu i wybudowaniu drogi publicznej o długości min. 500 m, lub b) co najmniej jedno zamówienie obejmujące opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy lub przebudowy drogi publicznej o długości co najmniej 500 m oraz co najmniej jedno zamówienie obejmujące budowę lub przebudowę drogi publicznej o długości co najmniej 500 m.”
Zamawiający nie wyraża zgody na proponowaną zmianę treści Specyfikacji Warunków Zamówienia w ww. zakresie. W ocenie Zamawiającego określony warunek udziału w postępowaniu jest adekwatny do przedmiotu zamówienia, proporcjonalny oraz zapewnia wybór Wykonawcy posiadającego doświadczenie odpowiadające charakterowi i stopniowi złożoności planowanej inwestycji. W związku z powyższym Zamawiający nie dokonuje zmian warunków udziału w postępowaniu w przedmiotowym zakresie.
Zgodnie z zapisami PFU pkt3.1. ppkt6) w zakresie zadania pojawia się „budowa zaplecza sanitarno-socjalnego dla kierowców komunikacji miejskiej wraz z budową przyłącza sanitarnego, wodociągowego oraz elektroenergetycznego”. Wykonawca zwraca się z prośbą o wskazanie lokalizacji przedmiotowego zaplecza.
Zamawiający wyjaśnia, że w udostępnionej dokumentacji, w tym w koncepcji zagospodarowania terenu, nie została wskazana konkretna lokalizacja zaplecza sanitarno-socjalnego dla kierowców.
Lokalizację zaplecza należy przewidzieć w ramach opracowywanej przez Wykonawcę dokumentacji projektowej, w granicach terenu objętego inwestycją, z uwzględnieniem wymagań określonych w pkt 3.4 PFU, przyjętego układu funkcjonalnego węzła oraz możliwości wykonania niezbędnych przyłączy.
Rozwiązanie projektowe w tym zakresie powinno zapewniać prawidłowe i funkcjonalne użytkowanie zaplecza przez kierowców komunikacji miejskiej oraz być zgodne z obowiązującymi przepisami i zasadami wiedzy technicznej.
Dzień dobry. Proszę o dostosowanie formularza JEDZ do przesłanek obowiązujących w tym postępowaniu. Zamawiający tworząc wzór JEDZ usunął pytanie o poważne wykroczenie zawodowe (art. 109 ust. 1 pkt 5). Proszę o przywrócenie tego pytania do wzoru JEDZ.
Zamawiający dokona zmiany formularza JEDZ.
Pokazujemy 16 z 165 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.
