Budowa węzła przesiadkowego – Gliwice
Rozstrzygnięcie
Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.
Przedmiot zamówienia
AIBudowa węzła przesiadkowego „Gliwice Kopernik" — infrastruktura miejska w rejonie przystanku kolejowego Gliwice-Kopernik (działki 51/3, 57/1, 57/2, 57/5, 121/2, 252, obręb Kopernik), obejmująca zagospodarowanie terenu, roboty ziemne, konstrukcje betonowe i metalowe, drogi piesze, tereny zielone, oświetlenie zewnętrzne, okablowanie oraz systemy alarmowe i antenowe. Z uwagi na rezygnację z części elementów małej architektury w Projekcie Zagospodarowania Terenu konieczne jest wykonanie projektów zamiennych (branże: architektoniczna, konstrukcyjno-budowlana, elektroenergetyczna, sanitarna) w porozumieniu z nadzorem autorskim, zamienną dokumentację kosztorysową, Tabele Elementów Rozliczeniowych oraz STWiORB dla nowych elementów zagospodarowania.
Wielobranżowa budowa węzła przesiadkowego z robotami ziemnymi, konstrukcyjnymi, instalacyjnymi i zieleni oraz wymogiem wykonania projektów zamiennych i dokumentacji kosztorysowej.
Terminy realizacji
15 miesięcy od daty zawarcia umowy
min. 36 miesięcy, maks. 60 miesięcy
Warunki udziału
AIKryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Kary i sankcje
AI- Wadium: 100 000,00 zł brutto; w pieniądzu przelewem albo gwarancja/poręczenie.
- Zabezpieczenie należytego wykonania: 5,00% ceny całkowitej; formy z art. 450 ust. 1 ustawy Pzp.
- Zabezpieczenie roszczeń z tytułu rękojmi/gwarancji: 30,00% zabezpieczenia; ważność obejmuje okres rękojmi + 15 dni.
Pozostałe 1 zapis o karach po założeniu darmowego konta.
Pytania i odpowiedzi
0Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi