Rozstrzygnięty
Dokumentacja projektowa dróg – powiat tarnobrzeski
Powiat Tarnobrzeski0 aktualnych · 32 w archiwum·NIP 8672074339·podkarpackie
Składanie ofert: 1 lipca 2026
Rozstrzygnięcie
Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.
Złożonych ofert13
Łączna kwota (wszystkie części)157 071,00 zł
Zwycięzca 1TADEUSZ ŻAK FIRMA DROGOWA TWZ - TADEUSZ ŻAK, ZBIGNIEW KOTULSKI SPÓŁKA CYWILNANIP 8671029348 · 110 700,00 zł
Zwycięzca 2Wojciech Dryś – OBSŁUGA INWESTYCJI DROGOWYCHNIP 8641061442 · 46 371,00 zł
Przedmiot zamówienia
AI- Część 1 (usługa projektowa): dokumentacja projektowa dla remortu drogi powiatowej nr 1118R w Woli Baranowskiej (od dz. 664 do dz. 2527) z nawierzchnią, chodnikiem, odwodnieniem (przepusty, rowy, wpusty, umocnienia), przejściami dla pieszych i organizacją ruchu.
- Część 2 (usługa projektowa): dokumentacja projektowa dla remortu drogi powiatowej nr 1121R w Dymitrowie Małym (od dz. 187 do dz. 570) z analogicznym zakresem i likwidacją kolizji infrastruktury.
- Część 3 (usługa projektowa): dokumentacja projektowa dla rozbudowy drogi powiatowej nr 1117R w Ślęzakach (od ul. Słonecznej do dz. 783) z kładką nad Trześniówką (długość do ustalenia), ciągiem pieszo-rowerowym, oświetleniem LED i wymianą opraw, odwodnieniem, przejściami i organizacją ruchu.
- Część 4 (usługa projektowa): dokumentacja projektowa dla rozbudowy drogi powiatowej nr 1090R w Sokolnikach zbudowa ciągu pieszo-rowerowego i bezpiecznych przejść dla pieszych z wymianą opraw oświetlenia.
- Zakres wspólny: komplet dokumentacji projektowej, wykonawczej i kosztorysowej w wymaganych nakładach (6 egz. projektów branżowych, 2 egz. specyfikacji technicznych, 4 egz. inwentaryzacji zieleni, dokumentacja elektroniczna) z nadzorem autorskim, aktualizacjami i dwoma bezpłatnymi modyfikacjami dokumentacji w ciągu 4 lat.
Trudność: średnia
Zamówienie obejmuje cztery odrębne projekty drogowe (remonty i rozbudowy) o różnym charakterze, z wielobranżową dokumentacją i wymaganiem nadzoru autorskiego, co wymaga koordynacji oraz doświadczenia w projektowaniu drogowym, choć same zadania są standardowe w ramach branży.
Terminy realizacji
Część Nr 1
130 dni od zawarcia umowy
130 dni od zawarcia umowy
Część Nr 2
130 dni od zawarcia umowy
130 dni od zawarcia umowy
Część Nr 3
11 miesięcy od zawarcia umowy
11 miesięcy od zawarcia umowy
Część Nr 4
8 miesięcy od zawarcia umowy
8 miesięcy od zawarcia umowy
Warunki udziału
AI1Doświadczenie — min. 1 dokumentacja projektowa (budowa/rozbudowa/przebudowa/remont drogi) w ciągu ostatnich 3 lat, wartość min. 30 000,00 zł brutto (część 1, 2) / 60 000,00 zł brutto (część 3, 4)
2Kadra — osoba z uprawnieniami do projektowania w specjalności drogowej bez ograniczeń (część 1, 2) / drogowej bez ograniczeń, instalacyjnej (elektryczna) i instalacyjnej (sanitarna) (część 3, 4)
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena brutto
60%
Doświadczenie projektanta branży drogowej5 lat, dokumentacje drogowe
40%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
SWZ zmodyfikowany 9 dni po udostępnieniu dokumentów
Późna modyfikacja specyfikacji może sugerować dostosowanie wymagań pod konkretnego wykonawcę lub celowe utrudnienie konkurencji, która przygotowała ofertę na pierwotną wersję SWZ.
Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (1 lipca)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.
Kary i sankcje
AI- Kara za odstąpienie (strona Wykonawcy): 20% brutto
- Kara za odstąpienie (strona Zamawiającego): 10% brutto
- Kara za zwłokę wykonania: 0,3% brutto/dzień
Pozostałe 2 zapisy o karach po założeniu darmowego konta.
Pytania i odpowiedzi
11Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Prosimy o jednoznaczne wskazanie początku i końca opracowania na mapie albo poprzez podanie kilometrażu lub współrzędnych. W części nr 2 występuje rozbieżność: wskazano działkę nr 303, a w OPZ działkę nr 187.
W załączeniu mapy poglądowe przedstawiające przedmiotowe projektowane odcinki dróg. Dla Części nr 2 prawidłowy numer działki to 187.
2Prosimy określić, co obejmuje remont istniejącego odwodnienia oraz przebudowa infrastruktury podziemnej i napowietrznej.
Remont istniejącego odwodnienia obejmuje w szczególności przepusty, rowy, wpusty uliczne, umocnienie dna i skarp prefabrykowanymi elementami.
Przebudowa infrastruktury podziemnej i napowietrznej obejmuje w szczególności likwidację kolizji pomiędzy istniejącą infrastrukturą napowietrzną i podziemną z projektowaną infrastrukturą drogową.
3Czy projektant ma występować do gestorów sieci o warunki techniczne i opracowywać kompletne projekty branżowe przebudowy kolizji w przypadku, gdy będzie to wynikało z wydanych warunków?
Jeśli podczas prac projektowych wystąpią kolizje infrastruktury technicznej napowietrznej lub podziemnej z zakresem projektowanym to należy uwzględnić usunięcie kolizji. W takim przypadku obowiązkiem projektanta będzie wystąpienie do gestorów sieci o warunki techniczne i opracowanie kompletnych projektów branżowych przebudowy kolizji.
4Czy budowa kanału technologicznego jest objęta częściami nr 1 i 2, skoro przedmiotem zamówienia jest remont drogi, a nie jej budowa lub przebudowa?
Zgodnie z ustawą z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych.
5Prosimy o jednoznaczne wskazanie początku i końca opracowania na mapie albo poprzez podanie kilometrażu lub współrzędnych.
W załączeniu mapa poglądowa przedstawiająca przedmiotowy projektowany odcinek drogi.
6Prosimy wskazać przybliżoną lokalizację projektowanej kładki na rzece Trześniówka oraz podstawowe założenia dotyczące jej szerokości, długości i ewentualnie rodzaju konstrukcji.
Przybliżona lokalizacja kładki została wskazana na mapie poglądowej.
Długość kładki zostanie określona na etapie prac projektowych. Mając na względzie optymalizację kosztów wykonawstwa należy zaprojektować możliwie najkrótszą kładkę mając na uwadze obowiązujące przepisy oraz warunki techniczne wydane przez Wody Polskie.
Szerokość kładki powinna spełniać minimalne wymagania określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych.
Rodzaj konstrukcji zostanie określony na etapie prac projektowych. Podczas projektowania należy uwzględnić rozwiązania optymalne pod względem kosztów wykonania i eksploatacji.
7Czy projekt oświetlenia ma obejmować cały odcinek drogi, również miejsca z istniejącymi słupami i oprawami, czy tylko odcinki obecnie nieoświetlone?
Należy zaprojektować oświetlenie na całym odcinku drogi przy czym na odcinkach obecnie nieoświetlonych należy uwzględnić kompletne oświetlenie uliczne, natomiast na odcinkach z istniejącym oświetleniem należy uwzględnić wymianę opraw na oprawy typu LED.
8Czy wymiana opraw dotyczy wszystkich opraw w zakresie opracowania? Czy ma obejmować też projektowaną kładkę?
Wymiana opraw dotyczy opraw istniejących. Przy kładce należy zaprojektować nowe oświetlenie.
9Prosimy o jednoznaczne wskazanie początku i końca opracowania na mapie albo poprzez podanie kilometrażu lub współrzędnych. Prosimy również wyjaśnić rozbieżność pomiędzy działką nr 674, działką nr 1026 i ul. Wychylówka.
W załączeniu mapa poglądowa przedstawiająca przedmiotowy projektowany odcinek drogi. Działka nr 674 to ul. Wychylówka, w przedmiotowym przypadku nie ma rozbieżności.
10Czy projekt oświetlenia ma obejmować cały odcinek, również miejsca z istniejącymi oprawami, czy tylko odcinki obecnie nieoświetlone? Czy wymiana opraw dotyczy wszystkich opraw w zakresie opracowania?
Cały przedmiotowy odcinek jest oświetlony, należy jedynie przewidzieć wymianę opraw oświetleniowych.
11Zgodnie z pkt 12 lit. d OPZ Wykonawca ma wykonać bezpłatnie dwie modyfikacje kompletnej dokumentacji projektowej w okresie 4 lat. Prosimy jednoznacznie określić dopuszczalny zakres takich modyfikacji. Czy zapis ten oznacza, że Zamawiający może przykładowo skrócić zakres zadania o połowę, podzielić inwestycję na kilka odcinków lub etapów, a projektant będzie zobowiązany bez dodatkowego wynagrodzenia rozdzielić i zmodyfikować całą dokumentację, w tym projekty wszystkich branż, przedmiary, kosztorysy, STWiORB i uzgodnienia? Prosimy potwierdzić, że bezpłatne modyfikacje nie obejmują istotnej zmiany zakresu rzeczowego, przebiegu, długości lub podziału inwestycji, wymagającej ponownego projektowania albo uzyskania nowych decyzji, warunków i uzgodnień.
Modyfikacje dokumentacji projektowej, o których mowa w pkt. 12 Szczegółowego opisu przedmiotu zamówienia mogą polegać np. na podziale inwestycji na kilka odcinków lub etapów. Podział taki obejmować będzie projekty wszystkich branż, kosztorysy oraz przedmiary.
Przedmiotowe modyfikacje nie będą obejmować zmian istotnych, powodujących konieczność uzyskania nowych decyzji, warunków i uzgodnień.
Historia zmian
17.06.2026 — publikacja ogłoszenia
28.06.2026 — wyjaśnienia i modyfikacja dokumentacji (1 dokument z wyjaśnieniami · 1 modyfikacja dokumentacji)
01.07.2026 — upływ terminu składania ofert
05.08.2026 — ogłoszenie o wyniku postępowania