Po terminiePodstawowy bez negocjacji2024/BZP 00500580/01
Dokumentacja projektowa na rozbudowę drogi powiatowej – powiat łukowski
Powiat Łukowski0 aktualnych · 273 w archiwum·NIP 8251998135·lubelskie
Przedmiot zamówienia
AIOpracowanie kompletnej dokumentacji projektowej na rozbudowę drogi powiatowej nr 1220L na odcinku ~10,4 km (KM 2+325–12+709) od granicy powiatu łukowskiego do skrzyżowania z DW nr 808 w Bystrzycy, klasa G, włączenie do DW nr 808. Zakres: harmonogram prac projektowych, koncepcja zagospodarowania terenu z lokalizacją dróg pieszych/rowerowych i konstrukcją nawierzchni, plan sytuacyjny z linią rozgraniczającą pas, opracowanie geodezyjne projektu podziału nieruchomości (5 egz.), dokumentacja geotechniczna, projekt budowlany wielobranżowy (zagospodarowanie 4 egz., architektura 3 egz., technika 3 egz., załączniki 3 egz.), projekt wykonawczy (3 egz.), projekt stałej organizacji ruchu (3 egz.), przedmiary i kosztorysy (po 1 egz.), specyfikacja WY/O (1 egz.), uzyskanie decyzji środowiskowej i wodnoprawnej, zgody na wycinkę drzew, opinii i uzgodnień w tym Zespół Uzgodnień, wniosek o ZRID, nadzór autorski, płyta CD/DVD z dokumentacją.
Trudność: wysoka
Zamówienie obejmuje wielobranżową dokumentację projektową dla odcinka ~10,4 km drogi klasy G, wymagającą koordynacji z wieloma organami administracji publicznej (decyzje środowiskowe, wodnoprawne, geodezyjne, geotechniczne, nadzór autorski) oraz opracowania wielu typów projektów z konkretną liczbą egzemplarzy — co wymaga szerokiego doświadczenia w projektowaniu drogowym i umiejętności zarządzania złożonym procesem uzgodnień.
Terminy realizacji
Czas na realizację
365 dni od podpisania umowy
365 dni od podpisania umowy
Wymagany okres rękojmi
min. 36 miesięcy
min. 36 miesięcy
Warunki udziału
AI1Doświadczenie — min. 1 projekt budowlany budowy/rozbudowy/przebudowy drogi (ulicy) w ciągu ostatnich 3 lat, przewidzianego do realizacji w trybie ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych
2Kwalifikacje — projektant branży drogowej z uprawnieniami do projektowania w specjalności drogowej, kwalifikacjami zawodowymi do samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie i zaświadczeniem o wpisie na listę członków właściwej izby samorządu zawodowego
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena brutto
60%
Doświadczenie projektanta branży drogowej1-2 projekty: 10 pkt, 3-5: 20 pkt, 6-9: 30 pkt, 10+: 40 pkt
40%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Kary i sankcje
AI- Wadium: 4 000,00 zł — pieniądz, gwarancja bankowa/ubezpieczeniowa lub poręczenie (przelew na rachunek Banku Spółdzielczego w Trzebieszowie).
- Rękojmia: 36 miesięcy za wady fizyczne i prawne; usunięcie wad w terminie nie krótszym niż 14 dni.
Pytania i odpowiedzi
66Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Czy występują przepusty pod korpusem drogi wymagające przebudowy, jeśli tak to proszę o podanie ilości, lokalizacji i średnicy przepustów.
Tak, występują – wykaz przepustów w załączeniu (załącznik nr 1). Wszystkie przepusty wymagają przebudowy.
2Czy na terenie inwestycji występują mosty, jeśli tak to proszę o podanie informacji o podstawowych danych technicznych mostów, oraz informacji jaki zakres prac należy przewidzieć do wykonania w ramach zamówienia.
Tak, na terenie inwestycji występuje most – wykaz i podstawowe dane techniczne w załączeniu (załącznik nr 2).
3Proszę o udostępnienie przeglądu pięcioletniego (szczegółowego) i rocznego (podstawowego) wraz z dokumentacją fotograficzną dla mostu przez rz. Mała Bystrzyca.
Przedmiotowy obiekt jest wyłączony z opracowania.
4Czy przepusty pod koroną drogi wymagają przebudowy?
Tak, przepusty pod koroną drogi wymagają przebudowy.
5Czy na terenie inwestycji lub w najbliższym otoczeniu występują tereny górnicze?
Nie, na terenie inwestycji lub w najbliższym otoczeniu nie występują tereny górnicze.
6Czy na terenie inwestycji lub w najbliższym otoczeniu występują obiekty objęte ochroną konserwatorską?
Nie, na terenie inwestycji lub w najbliższym otoczeniu nie występują obiekty objęte ochroną konserwatorską.
7Czy w ramach zamówienia należy dokonać wyłącznie regulacji granic stanu prawnego pasa drogowego?
Na terenie Gminy Wojcieszków większość punktów granicznych nie spełnia standardów, wobec czego należy dokonać ustalenia granic oraz dopasować przebieg pasa drogowego do istniejącego przebiegu drogi.
8Jakiej szerokości jest pas drogowy wg. mapy ewidencyjnej?
Zamawiający nie jest w posiadaniu przedmiotowej informacji – należy zamówić mapy ewidencyjne.
9Czy w ramach zamówienia Zamawiający będzie oczekiwał zaprojektowania chodników, jeśli tak, to proszę o wskazanie ich lokalizacji.
Tak, Zamawiający oczekuje zaprojektowania chodników jednostronnych w obszarze zabudowanym (z wykorzystaniem istniejących już chodników) w miejscowości Bystrzyca, Wola Bystrzycka, Marianów i Oszczepalin Pierwszy.
10Czy w ramach zamówienia Zamawiający będzie oczekiwał zaprojektowania dróg pieszo-rowerowych, jeśli tak, to proszę o wskazanie ich lokalizacji.
Nie. W ramach zamówienia Zamawiający nie oczekuje zaprojektowania dróg pieszo-rowerowych.
11Czy Zamawiający będzie oczekiwał zaprojektowania peronów lub zatok autobusowych, jeśli tak to proszę o przekazanie informacji o lokalizacji peronów i zatok.
Tak. Zamawiający oczekuje zaprojektowania peronów autobusowych – wykaz przystanków w załączeniu (załącznik nr 3).
12Czy Zamawiający będzie oczekiwał zaprojektowania przejść dla pieszych z doświetleniem.
Zamawiający oczekuje zaprojektowania przejść dla pieszych bez doświetlenia.
13Czy Zamawiający dopuszcza odwodnienie powierzchniowe drogi poprzez spływ na tereny zielone w granicy działki pasa drogowego?
Nie. Zamawiający nie dopuszcza odwodnienia powierzchniowego drogi poprzez spływ na tereny zielone w granicy pasa drogowego.
14Czy Zamawiający będzie wymagał w ramach zamówienia projektowania rowów krytych lub kanalizacj i w terenie zabudowy lub poza nią? Proszę o wskazanie sposobu preferowanegoodwodnienia drogi w raz z lokalizacją. Oferent ma świadomość, że szczegółowe rozwiązania odwodnienia drogi będą wynikiem opracowania koncepcji i planu zagospodarowania terenu, jednak sposób odwodnienia drogi stanowi istotny czynnik cenotwórczy, mający wpływ na obszar terenu zajętego pod drogę. Określenie przez Zamawiającego przewidywanego sposobu odwodnienia drogi na poszczególnych jej odcinkach pozwoli na ujęcie tego składnika oferty w sposób nie budzący wątpliwości przez każdego z oferentów
Tak. Zalecane jest odwodnienie powierzchniowe. W obszarze zabudowanym, gdy brak jest pasa drogowego należy rozważyć odwodnienie kanałem krytym.
15Czy w ramach zamówienia należy dokonać regulacji granic przylegających do działek pasa drogowego w zakresie wymaganym do opracowania mapy do celów projektowych?
Tak. W ramach zamówienia należy dokonać regulacji granic przylegających do działek pasa drogowego w zakresie wymaganym do opracowania mapy do celów projektowych.
16Proszę o podanie długości i lokalizacji odcinka drogi na którym występuje konieczność regulacji granic.
Konieczność regulacji występuje na całym odcinku objętym opracowaniem.
17Proszę o wskazanie jaka jest w ocenie Zamawiającego ilość działek wymagających regulacji granic stanu prawnego. Jest to istotny czynnik cenotwórczy i ilość działek określona przez Zamawiającego pozwoli odnieść się do tego składnika oferty w sposób nie budzący wątpliwości przez każdego z oferentów.
W ocenie Zamawiającego regulacja granic działki wymagana jest na całym odcinku objętym opracowaniem.
18Jaka jest w ocenie Zamawiającego ilość działek do podziału? Aby złożyć ofertę porównywalną do innych oferentów proszę o wskazanie ilości działek do podziału celem ujęcia w cenie oferty. Oferent ma świadomość, że ilość ta będzie wynikać z regulacji granic stanu prawnego i uzgodnionej koncepcji zagospodarowania terenu, jednak jest to istotny czynnik cenotwórczy i ilość określona przez Zamawiającego pozwoli odnieść się do tego składnika oferty w sposób nie budzący wątpliwości przez każdego z oferentów.
Ilość działek do podziału zależna jest od opracowanej przez Wykonawcę koncepcji planu zagospodarowania terenu oraz zależna jest wyniku ustalenia przebiegu granic nieruchomości.
19Czy Zamawiający dopuszcza sytuację, że po wykonaniu regulacji stanu prawnego, inwestycja w całości będzie zlokalizowana w istniejących granicach działek stanowiących pas drogowy?
Tak. Zamawiający dopuszcza sytuację, że po wykonaniu regulacji stanu prawnego, inwestycja w całości będzie zlokalizowana w istniejących granicach działek stanowiących pas drogowy.
20Jeśli inwestycja będzie zlokalizowana w całości w granicach działek stanowiących pas drogowy to czy Zamawiający dopuści opracowanie dokumentacji w formie wymaganej do zgłoszenia robót nie wymagających pozwolenia na budowę?
Tak. Jeśli inwestycja będzie zlokalizowana w całości w granicach działek stanowiących pas drogowy, to Zamawiający dopuszcza opracowanie dokumentacji w formie wymaganej do zgłoszenia robót nie wymagających pozwolenia na budowę.
Historia zmian
16.09.2024 — publikacja ogłoszenia
26.09.2024 — upływ terminu składania ofert